Baufortschritt der Fußgängerbrücke der U-Bahnlinie 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt

05.08.2024 | 11:00 Uhr

TPO – Bauunternehmer arbeiten weiterhin mit Hochdruck daran, den Bau von Fußgängerbrücken zwischen den Hochbahnhöfen der U-Bahnlinie 1 Ben Thanh und Suoi Tien zu beschleunigen. Bisher wurden zwei Brücken fertiggestellt, und im Mai 2024 werden drei Brücken fertiggestellt sein.

Die Verwaltung der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt teilte mit, dass sie die Trägerüberspannung an 5/9 Fußgängerbrücken, die die U-Bahnlinie 1 verbinden, abgeschlossen habe. Davon seien 2 Fußgängerbrücken an der Station High-Tech Park und der Station Binh Thai vollständig fertiggestellt.

Nachdem die restlichen drei Fußgängerbrücken fertiggestellt sind, werden voraussichtlich auch die restlichen Träger an den Stationen Rach Chiec, Phuoc Long und Tan Cang im Mai 2024 fertiggestellt.

Für die vier im Bau befindlichen Fußgängerbrücken an den Stationen Thao Dien, An Phu, Thu Duc und National University arbeitet der Investor aktiv mit Bauunternehmern und Beratern zusammen, um einen detaillierten Plan zur Beschleunigung des Baufortschritts zu entwickeln. Dabei strebt er eine rechtzeitige Fertigstellung des Projekts im Einklang mit dem Gesamtfortschritt an und möchte es im vierten Quartal 2024 in Betrieb nehmen.

Die Verwaltung der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt fügte hinzu, dass die Fußgängerbrücken mit einer einzigartigen U-Träger-Struktur konstruiert seien, die aus zwei einzelnen Trägern (Gewicht 46–75 Tonnen pro Träger) bestehe und eine Gesamtlänge jeder Brücke von 80–150 m habe, die in kleine Spannweiten und Segmente von 30–35 m unterteilt sei.

Diese Fußgängerbrücken ermöglichen den Menschen nicht nur einen bequemen und sicheren Zugang zu den Stationen der U-Bahn-Linie 1, sondern dienen im Notfall auch als Hauptfluchtweg.

Ingenieure und Arbeiter des Bau- und Beratungs-Joint Ventures beschleunigen den Bau der Fußgängerbrücken, die die U-Bahnlinie 1 verbinden.

Die Einheiten haben vereinbart, in der kommenden Zeit mehr Personal und Bauteams an den Standorten einzusetzen, an denen die Baustelle übergeben und die Baugenehmigung erteilt wurde.

Darüber hinaus müssen wir die Organisation der Tag- und Nachtarbeit auf Baustellen verbessern, die Urlaubs- und Feiertage von Ingenieuren und Vertragsarbeitern verkürzen und der Projektarbeit Priorität einräumen.

Die Architektur der Fußgängerbrücke ähnelt der des Hauptbahnhofs mit einer Stahlkuppel und hitzebeständigen Dachplatten. Entlang der Brücke befinden sich beidseitig Blumenbeete und Bäume. Die natürliche Belüftung sorgt bei den Fahrgästen für ein angenehmes Gefühl beim Anfahren des Bahnhofs.

Die Gesamtinvestition für die U-Bahn-Linie 1 belief sich auf über 43.700 Milliarden VND, sie ist fast 20 km lang und erstreckt sich von Ben Thanh (Bezirk 1) bis zum Depot Long Binh (Thu Duc City). Derzeit ist die Linie zu 98 % ausgelastet.

Duy Anh

Quelle: https://tienphong.vn/tien-do-thi-cong-cau-bo-hanh-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-post1635342.tpo