Premierminister genehmigt Bau der Ho-Chi-Minh-Stadt-Schnellstraße

TPO – Das Bauprojekt der Ho-Chi-Minh-Stadt-Moc-Bai-Schnellstraße (Phase 1) ist über 51 km lang, verfügt über vier Fahrspuren und wird mit einer Gesamtinvestition von über 19.600 Milliarden VND finanziert. Die Investitionsvorbereitungs- und Umsetzungsphase für das Projekt läuft von 2024 bis 2027.

Am 2. August erließ der Premierminister eine Entscheidung zur Genehmigung der Investitionspolitik für das Bauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (Phase 1).

Dementsprechend hat diese Schnellstraße eine Gesamtlänge von etwa 51 km, der Startpunkt ist mit der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt verbunden (Abschnitt führt durch den Bezirk Cu Chi), der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 22 (etwa km 53+850) im Bezirk Ben Cau, Provinz Tay Ninh .

Das Projekt wird nach Autobahnstandards mit einer geplanten Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einem vierspurigen Querschnitt gebaut. Gleichzeitig werden im Rahmen des Projekts Streckenarbeiten, ein intelligentes Verkehrssystem, ein Mautsystem usw. durchgeführt, um die Synchronisierung und Effizienz gemäß den geltenden Normen und Vorschriften zu gewährleisten.

Vorbereitungs- und Umsetzungszeit der Projektinvestition von 2024 bis 2027.

Projektperspektive.

Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von mehr als 19.600 Milliarden VND und soll im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit dem Vertragstyp BOT (Build – Operate – Transfer) umgesetzt werden.

Der Kapitalanteil, für dessen Bereitstellung der Investor und das PPP-Projektunternehmen verantwortlich sind, beträgt ungefähr mehr als 9.940 Milliarden VND, wovon das Eigenkapital des Investors fast 1.500 Milliarden VND beträgt, was 15 % der vorgeschriebenen Gesamtprojektinvestition entspricht.

Das am Projekt beteiligte Staatskapital beträgt mehr als 9.670 Milliarden VND, davon entfallen mehr als 2.870 Milliarden VND auf den Zentralhaushalt und mehr als 6.800 Milliarden VND auf den lokalen Haushalt (HCMC-Haushalt).

In Bezug auf die Umsetzung leitet das Volkskomitee von Ho Chi Minh-Stadt die Vorbereitung der Machbarkeitsstudien für Teilprojekt 1, Teilprojekt 2 und Teilprojekt 3 und koordiniert diese mit den entsprechenden Behörden. Es führt die Verfahren zur Beurteilung und Genehmigung der Teilprojekte durch und organisiert die Projektumsetzung im Einklang mit den genehmigten Vorschriften und den entsprechenden gesetzlichen Bestimmungen.

Das Volkskomitee der Provinz Tay Ninh organisiert die Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts für Komponentenprojekt 4 und implementiert die Verfahren zur Bewertung und Genehmigung von Komponentenprojekt 4 gemäß den gesetzlichen Bestimmungen.

Das Bauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai zielt darauf ab, den Transportbedarf zu decken, die Verkehrsbelastung zu reduzieren und die Verkehrssicherheit auf der Nationalstraße 22 zu gewährleisten; Synchronringstraßen mit großer Kapazität, Verkehrssicherheit und hoher Geschwindigkeit auf dem Verkehrskorridor Ho-Chi-Minh-Stadt – Tay Ninh fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen; die Industrie-Stadt-Kette Moc Bai – Ho-Chi-Minh-Stadt – Hafen Cai Mep – Thi Vai in Verbindung mit dem transasiatischen Wirtschaftskorridor zu entwickeln.

Darüber hinaus trägt das Projekt auch zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt und Tay Ninh im Besonderen sowie der Provinzen im Südosten der USA im Allgemeinen bei. Es schafft eine treibende Kraft für die Vernetzung und fördert die Zusammenarbeit und Entwicklung der Region Südosten mit dem Mekong-Delta, dem zentralen Hochland und der Region Süd-Zentral.

Huynh

Quelle: https://tienphong.vn/thu-tuong-phe-duyet-xay-dung-cao-toc-tphcm-moc-bai-hon-19600-ty-dong-post1660404.tpo