Premierminister begrüßt Hai Phongs Beitrag von fast 11.000 Milliarden VND zum Eisenbahnprojekt, das China verbindet

(NLDO) – Der Premierminister begrüßte den Beitrag der Stadt Hai Phong in Höhe von 11.000 Milliarden VND zu dem kurz vor der Umsetzung stehenden Eisenbahnprojekt und schlug vor, eine Erhöhung auf 15.000 Milliarden VND anzustreben, was noch besser wäre.

Am 21. Februar erklärte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, Nguyen Van Tung, bei einer Regierungskonferenz mit den Kommunen zur Umsetzung der Schlussfolgerungen des Zentralkomitees sowie der Resolutionen der Nationalversammlung und der Regierung zum Wirtschaftswachstum , dass sich die Stadt Hai Phong, wie dem Premierminister mitgeteilt, verpflichtet habe, 11.000 Milliarden VND zur Umsetzung des Eisenbahnprojekts Lao Cai – Hanoi – Hai Phong beizutragen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Hai Phong, Nguyen Van Tung, spricht an der Brücke von Hai Phong. Foto: Nhat Bac

Davon werden 6 Milliarden VND für die Räumung des Geländes und über 5 Milliarden VND für den Bau einer Abzweigung direkt zum Seehafen verwendet. Die Stadt Hai Phong schlug dem Verkehrsministerium vor, die Möglichkeit eines gleichzeitigen Baus von beiden Enden der Strecke, d. h. von Lao Cai und Hai Phong aus, zu prüfen, um die Bauzeit zu verkürzen und das Projekt bald in Betrieb zu nehmen.

Nach der Rede der führenden Politiker der Stadt Hai Phong begrüßte Premierminister Pham Minh Chinh den Beitrag Hai Phongs in Höhe von 11.000 Milliarden VND für die Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong. Der Premierminister meinte, es wäre noch besser, wenn die Stadt eine Erhöhung auf 15.000 Milliarden VND anstrebe.

Zur Förderung des Wirtschaftswachstums der Stadt erklärte Herr Nguyen Van Tung, dass die Stadt Hai Phong bei der Umsetzung wichtiger Aufgaben darauf geachtet habe, diese reibungslos zu erledigen und Staus zu vermeiden, insbesondere bei der Neustrukturierung und Rationalisierung des Verwaltungsapparats. Dadurch werde die Verwaltungs- und Betriebseffizienz der Stadt weiter verbessert.

Zehn Jahre in Folge verzeichnete Haiphong eine zweistellige Wachstumsrate von durchschnittlich 12,35 % pro Jahr. Im Jahr 2024 erfüllte die Stadt ihre Verpflichtung gegenüber der Regierung und erreichte eine Wachstumsrate von 11,01 %.

Für 2025 hat die Regierung ein Wachstumsziel von 12,5 % festgelegt. Herr Nguyen Van Tung sagte, Hai Phong sei entschlossen, dieses Ziel zu erreichen und könne möglicherweise sogar noch schneller wachsen.

Prognosen zufolge wird das Bruttoinlandsprodukt (BIP) der Stadt Haiphong im ersten Quartal 2025 etwa 12 % erreichen und damit über dem Durchschnitt der Vorjahre liegen, in denen das erste Quartal in der Regel nur etwa 10 % erreichte.

Laut Herrn Tung wird für Haiphongs Wirtschaftsentwicklungsplan für den Zeitraum 2026–2030 eine jährliche Wachstumsrate von 14 % im Vergleich zum Vorjahr erwartet. In Umsetzung der Vorgaben der Zentralregierung erstellt die Stadt einen Entwicklungsplan mit dem Ziel eines durchschnittlichen Bruttoinlandsprodukts (BIP)-Wachstums von 15,6 % im Zeitraum 2026–2030.

Angesichts dieser Wachstumsziele werde die kürzlich vom Premierminister genehmigte 13.000 Hektar große Wirtschaftszone Südküste der Stadt einen wichtigen Beitrag zur Erreichung dieser Ziele leisten, sagte Nguyen Van Tung. „Dies ist ein Schlüsselprojekt, das den Raum für industrielle Entwicklung erweitert und in Zukunft Investitionen anzieht“, betonte Tung.

Auf der Konferenz unterbreiteten die Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Haiphong der Regierung eine Reihe von Empfehlungen. Laut Herrn Tung verfügt die Stadt derzeit über zwei stabil funktionierende Häfen. Es wird erwartet, dass die Stadt bis März dieses Jahres vier weitere große Häfen mit einer Gesamtinvestition von bis zu 16.000 Milliarden VND eröffnen wird.

Darüber hinaus hat der Premierminister den Entwicklungsplan für die nächsten Terminals, insbesondere Terminal 7 und Terminal 8, genehmigt. Derzeit bereiten die zuständigen Stellen dringend den Start dieses Projekts so schnell wie möglich vor.

Um eine synchrone Verbindung zwischen dem Seehafensystem und der Verkehrsinfrastruktur sicherzustellen, empfiehlt die Stadt Hai Phong dem Premierminister, den Ausbau von Kai 9 bis Kai 12 in Erwägung zu ziehen, bald zu untersuchen und zu genehmigen. „Dies wird dazu beitragen, die Frachttransportkapazität zu verbessern, die Logistikkosten zu optimieren und die Entwicklung von Hai Phong zu fördern“, schlug Herr Nguyen Van Tung vor.

Auf der 9. außerordentlichen Sitzung genehmigte die Nationalversammlung die Investitionspolitik für das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong im Wert von 203.231 Milliarden VND (fast 8,4 Milliarden USD).

Dieses Projekt beginnt am Eisenbahnknotenpunkt über die Grenze zwischen dem neuen Bahnhof Lao Cai und dem Bahnhof Ha Khau Bac (China); endet am Kai von Lach Huyen (Stadt Hai Phong), durchquert 9 Provinzen und Städte und hat eine Hauptstreckenlänge von ca. 391 km; 3 Nebenstrecken von ca. 28 km

Quelle: https://nld.com.vn/thu-tuong-hoan-nghenh-hai-phong-gop-gan-11000-ti-dong-cho-du-an-duong-sat-noi-trung-quoc-196250221125918151.htm