Premierminister drängt auf die Beseitigung von Notunterkünften, baufälligen Häusern und Verkehrsinfrastrukturprojekten in Quang Ngai

Während seines Arbeitsbesuchs in der Provinz Quang Ngai am Morgen des 9. Februar besichtigte Premierminister Pham Minh Chinh die Umsetzung des Programms zur Beseitigung provisorischer und baufälliger Häuser in der Provinz Quang Ngai. Er begutachtete die Situation und drängte auf die Umsetzung des Küstenstraßenprojekts Dung Quat – Sa Huynh und des Schnellstraßenprojekts Quang Ngai – Hoai Nhon der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße.

Ebenfalls anwesend waren Planungs- und Investitionsminister Nguyen Chi Dung, Verkehrsminister Tran Hong Minh, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Quang Ngai Bui Thi Quynh Van sowie Leiter der Zentralministerien, Zweigstellen und der Provinz Quang Ngai.

* Vor den sozioökonomischen Aktivitäten in Quang Ngai besuchten Premierminister Pham Minh Chinh und die Arbeitsdelegation am selben Morgen die Gedenkstätte für Premierminister Pham Van Dong in der Heimatstadt des verstorbenen Premierministers – Gemeinde Duc Tan, Bezirk Mo Duc, Provinz Quang Ngai – und brachten Weihrauch und Blumen zum Gedenken an den verstorbenen Premierminister Pham Van Dong dar.

Premierminister Pham Minh Chinh opfert Räucherstäbchen an der Gedenkstätte für Premierminister Pham Van Dong (Gemeinde Duc Tan, Bezirk Mo Duc). Foto: Duong Giang/VNA

Der verstorbene Premierminister Pham Van Dong, ein ausgezeichneter Schüler von Präsident Ho Chi Minh, ein talentierter Diplomat; ein überzeugter revolutionärer Soldat während des Kampfes um nationale Unabhängigkeit und Wiedervereinigung; ein Führer mit strategischer Vision beim Aufbau, der Entwicklung und der Verteidigung des Vaterlandes.

Mit 35 Jahren ununterbrochener Tätigkeit als Mitglied des Politbüros, 32 Jahren als Premierminister und 10 Jahren als Berater des Zentralkomitees der Partei war der verstorbene Premierminister Pham Van Dong ein talentierter und angesehener Führer, eine große kulturelle Persönlichkeit des Landes, die von seinen Freunden auf der ganzen Welt respektiert und bewundert wurde.

Das Leben und die Karriere des verstorbenen Premierministers Pham Van Dong sind ein leuchtendes Beispiel für revolutionäre Ethik, scharfe Intelligenz, unerschütterlichen Geist, weise Führungsqualitäten und Verantwortung gegenüber dem Volk.

Premierminister Pham Minh Chinh und die Delegation drückten ihre Bewunderung, ihren Respekt und ihren Stolz für das Leben und die revolutionäre Karriere des verstorbenen Premierministers Pham Van Dong aus und gelobten, sich zu vereinen, die Hände zu reichen und zusammenzuarbeiten, um das Land in einer neuen Ära des Reichtums, der Zivilisation, des Wohlstands und der Prosperität aufzubauen, in der es den Menschen zunehmend besser geht und sie glücklicher sind.

* Premierminister Pham Minh Chinh und die Arbeitsdelegation besuchten den Haushalt von Herrn Tran Trung Kien in der Gemeinde Duc Chanh im Bezirk Mo Duc und besichtigten das Programm zur Beseitigung provisorischer und baufälliger Häuser in der Provinz Quang Ngai.

Premierminister Pham Minh Chinh besuchte die Haushalte im Rahmen des Programms zur Beseitigung provisorischer und baufälliger Häuser in der Gemeinde Duc Chanh im Bezirk Mo Duc und überreichte ihnen Geschenke. Foto: Duong Giang/VNA

Herzlichen Glückwunsch an die Familie von Herrn Tran Duc Kien. Dank der teilweisen finanziellen Unterstützung des Staates und der gemeinsamen Anstrengungen von Verwandten, gesellschaftspolitischen Organisationen wie der Frauenunion, der Jugendunion, der Polizei und der Miliz konnte die Renovierung abgeschlossen werden. Das Haus ist nun geräumig, sauber und schön, sodass die Familie beruhigt leben und arbeiten kann. Premierminister Pham Minh Chinh würdigte die aktive Umsetzung des Programms zur Beseitigung von Notunterkünften und baufälligen Häusern in der Provinz Quang Ngai und den Bau von über 2.100 Häusern für politische Familien und bedürftige Menschen mit Wohnungsnot.

Der Premierminister erinnerte jedoch daran, dass die Zahl der baufälligen und provisorischen Unterkünfte in der Provinz immer noch recht hoch sei und mehr als 4.500 Familien mit Wohnungsnot zu kämpfen hätten. Daher müsse Quang Ngai seinen Ansatz weiter erneuern und das gesamte politische System mobilisieren, um das Programm wirksamer umzusetzen.

Insbesondere muss Quang Ngai neben der Unterstützung des Staates den Geist der Eigenständigkeit, der Selbstständigkeit und der Selbstfürsorge der Menschen sowie die Hilfe von Nachbarn, Verwandten und gesellschaftspolitischen Organisationen wie Jugendlichen, Frauen, Bauern, Veteranen usw. stark fördern.

Die Provinz muss die Bevölkerung und Unternehmen dazu aufrufen, sich an der Unterstützung zu beteiligen, und zwar im Geiste von „Wer etwas zu helfen hat, wer Verdienste hat, leistet einen Beitrag, wer Eigentum hat, leistet einen Beitrag, wer wenig hat, leistet einen kleinen Beitrag, wer viel hat“, und gemeinsam mit dem ganzen Land das Ziel erreichen, bis Ende 2025 landesweit provisorische und baufällige Häuser zu beseitigen und den 14. Nationalkongress der Partei, den 95. Jahrestag der Parteigründung, den 80. Jahrestag des Nationalfeiertags, den 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und die Wiedervereinigung des Landes zu begrüßen.

* Anschließend inspizierte Premierminister Pham Minh Chinh die Umsetzung wichtiger Straßenbauprojekte in der Provinz Quang Ngai, darunter die Küstenstraße Dung Quat – Sa Huynh und die Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon, um die Bauarbeiter zu ermutigen, weiterhin Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und die Projekte voranzutreiben.

Premierminister Pham Minh Chinh inspiziert die Umsetzung des Küstenstraßenprojekts Dung Quat – Sa Huynh. Foto: Duong Giang/VNA

Laut der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist das Küstenstraßensystem 3.034 km lang. Die Resolution Nr. 26-NQ/TW des Politbüros vom 3. November 2022 zur Entwicklung der Regionen North Central und Central Coast bis 2030 mit einer Vision bis 2045 legt fest, dass die Küstenstraße in den Ortschaften der Region bis 2030 fertiggestellt sein soll.

Die Küstenstraße Dung Quat – Sa Huynh ist etwa 100 km lang und liegt im Küstenstraßensystem des gesamten Landes. In sie wurde von der Provinz Quang Ngai ein genehmigtes Kapital von 5.654 Milliarden VND (ohne Abschreibungswert) investiert.

Bisher wurde in das Projekt auf einer Länge von 32,5 km investiert und es wurde in Betrieb genommen, 25,2 km werden in den Bau investiert, der nicht investierte Abschnitt ist etwa 31 km lang und überschneidet sich auf 11,3 km mit der Nationalstraße 1.

Die Provinz Quang Ngai berichtete dem Premierminister von einem etwa 6 km langen Abschnitt, der sich mit der genehmigten Planungsgrenze für die Exploration und Ausbeutung von Titanmineralien überschneidet.

Premierminister Pham Minh Chinh mit Arbeitern beim Bau des Küstenstraßenprojekts Dung Quat – Sa Huynh. Foto: Duong Giang/VNA

Der Premierminister lobte und forderte die Provinz Quang Ngai auf, weiterhin Ressourcen zu konzentrieren, um das Projekt frühzeitig abzuschließen und so neuen Entwicklungsraum mit großem Potenzial für die Küstenregion der Provinz zu schaffen.

In Bezug auf das Problem im Zusammenhang mit der Titanplanung sagte der Premierminister, dass dieses Problem gemäß dem Gesetz über Geologie und Mineralien sowie den geltenden Vorschriften gelöst worden sei, und wies die Provinz an, Dokumente zur dringenden Umsetzung des Problemabschnitts vorzubereiten.

Dementsprechend ist es den Volkskomitees der Provinzen und zentral verwalteten Städte auf der Grundlage der strategischen Ziele der sozioökonomischen Entwicklung des Ortes gemäß Artikel 62 des Bodengesetzes gestattet, in Gebieten mit geplanten Mineralien technische Infrastrukturprojekte im nationalen und öffentlichen Interesse umzusetzen.

Premierminister Pham Minh Chinh inspiziert das Schnellstraßenprojekt Quang Ngai – Hoai Nhon (Binh Dinh), Teil der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße. Foto: Duong Giang/VNA

Das Schnellstraßenprojekt Quang Ngai – Hoai Nhon (Binh Dinh) ist 88 km lang und weist eine Gesamtinvestition von über 20,469 Milliarden VND auf. Es ist Teil des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts im Osten und ein öffentliches Investitionsprojekt. Auftragnehmer ist ein Konsortium unter der Leitung der Deo Ca Group. Die Arbeiten werden gemäß Vertrag im September 2026 abgeschlossen sein. Ziel ist es, die Brücken- und Straßenabschnitte bis zum 31. August 2025 fertigzustellen.

Bislang sind die Räumungsarbeiten im Wesentlichen abgeschlossen, an zwei Standorten gibt es jedoch noch lokale Probleme. Für den Bau organisiert der Auftragnehmer 50 Bauteams, 1.550 Maschinen und 3.850 Personen und erreicht damit fast 55 % der Leistung.

Auf der Baustelle lobte Premierminister Pham Minh Chinh die Bauunternehmer und forderte sie auf, ihre Anstrengungen fortzusetzen, indem sie „drei oder vier Schichten einsetzten, Sonne und Regen trotzten, schnell aßen und schliefen, tagsüber arbeiteten, wenn die Zeit knapp war, nachts arbeiteten und an Feiertagen und während des Tet-Festes arbeiteten“. Gleichzeitig sollten sie die Zusammenarbeit verstärken und Subunternehmer und lokale Unternehmen hinzuziehen, um den Baufortschritt zu beschleunigen und ihnen zu helfen, zu wachsen und zu reifen.

Der Premierminister lobte und forderte die beiden Provinzen Quang Ngai und Binh Dinh außerdem auf, weiterhin aufmerksam zu sein, mit den Ministerien zusammenzuarbeiten, um die Bauunternehmer zu kontrollieren, zu drängen und zu unterstützen, die Bauunternehmer auf den Baustellen nicht allein zu lassen und die Gemeinden die Arbeiten in ihrem Zuständigkeitsbereich durchführen zu lassen, wie etwa Umweltfragen, die Bauunternehmer zu überprüfen und Kräfte wie Armee, Polizei, Jugendliche und Frauen zu mobilisieren, um die möglichen Arbeiten auszuführen.

Premierminister Pham Minh Chinh mit Einheimischen im Projektgebiet. Foto: Duong Giang/VNA

Bezüglich der Empfehlungen der Bauunternehmer wies der Premierminister die Gemeinden an, sich auf die Lösung von Schwierigkeiten und die schnellstmögliche Fertigstellung der Baustellenräumung zu konzentrieren. Das Verkehrsministerium soll in die Fertigstellung aller drei Tunnel auf der Strecke investieren, um eine Synchronisierung mit den Brücken- und Straßenelementen auf der Strecke sicherzustellen und die Sicherheit bei der Inbetriebnahme zu gewährleisten. Außerdem sollen Belohnungs- und Strafmechanismen für Bauunternehmer gemäß den Vorschriften überprüft und angewendet werden, und Bauunternehmern, die gegen Ausschreibungen verstoßen oder diese zurückziehen, soll die Teilnahme an neuen Projekten untersagt werden. Einheiten mit guten Leistungen können hingegen Bauunternehmer gemäß den gesetzlichen Bestimmungen beauftragen und die Kosten senken, solange diese nicht negativ oder korrupt sind. Gleichzeitig soll das Verkehrsministerium den Vorsitz führen und sich mit dem Bauministerium abstimmen, um bei einer Änderung der Situation umgehend neue, für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt geeignete Baunormen zu ändern und herauszugeben.

Der Premierminister stimmte dem Vorschlag der Gemeinde, bei Bedarf weitere Kreuzungen und Verbindungsstrecken zu öffnen (durchschnittlich etwa 10 km pro Kreuzung), sofort zu und forderte die Gemeinden und das Verkehrsministerium auf, die Umsetzung zu vereinheitlichen und die Kapitalquellen für die Umsetzung auszugleichen.

Mit der dringenden Aufforderung, das Projekt bis spätestens 31. Dezember 2025 abzuschließen und Phase 2 dringend umzusetzen, betonte der Premierminister, dass sich die zentralen, lokalen und politischen Systeme, insbesondere die beiden Provinzparteisekretäre, sowie die Auftragnehmer zusammenschließen, bei der Umsetzung des Projekts zusammenarbeiten und etwaige Probleme oder Bedürfnisse unverzüglich melden müssen.