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Genehmigung der Investitionspolitik für die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt, die längste Straße im Südosten

Das Projekt Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt hat eine Gesamtlänge von 207,26 km (der 48 km lange Abschnitt durch Binh Duong wird separat gebaut). Die Gesamtinvestition für Phase 1 beträgt über 120.000 Milliarden VND. Die Investitionspolitik wurde von Ho-Chi-Minh-Stadt entworfen (das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt fungiert als Investor).

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng27/06/2025

Ringstraße 4 – Foto 1.
Der geplante Bereich der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt, der durch den Bezirk Cu Chi an der Grenze zur Provinz Long An (neues Tay Ninh) verläuft – Foto: CHAU TUAN

Am Morgen des 27. Juni verabschiedetedie Nationalversammlung mit der Zustimmung von 437 von 441 anwesenden Delegierten die Resolution der Nationalversammlung zur Investitionspolitik für das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Das Projekt ist über 207 km lang.

Dem Bericht zufolge hat das Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 4 eine Gesamtlänge von 207,26 km und verläuft durch Ho-Chi-Minh-Stadt, Ba Ria-Vung Tau , Dong Nai, Binh Duong und Long An.

Nach der Neuordnung der Verwaltungsgrenzen wurden die beiden Ortschaften Ba Ria-Vung Tau und Binh Duong zur erweiterten Ho-Chi-Minh-Stadt zusammengelegt. Long An ist heute die neue Provinz Tay Ninh.

Davon wurde der knapp 48 km lange Abschnitt durch Binh Duong von der Provinz für Investitionen freigegeben und wird separat umgesetzt. Der verbleibende Abschnitt von etwa 159 km wird weitergebaut, darunter mehr als 38 km durch Ho-Chi-Minh-Stadt, 46 km durch Dong Nai und fast 75 km durch das neue Tay Ninh.

Die Gesamtinvestition für Phase 1 des Projekts beträgt über 120.000 Milliarden VND in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit BOT-Vertrag und Haushaltskapital. Davon wird der Staat voraussichtlich knapp 70.000 Milliarden VND (einschließlich zentraler und lokaler Haushalte) beisteuern, der Rest wird von Investoren aufgebracht.

Die Strecke ist in der ersten Phase 4-spurig, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und einer Fahrbahnbreite von 25,5 m geplant, langfristig soll sie auf 8 Spuren und eine Fahrbahnbreite von bis zu 74,5 m ausgebaut werden.

Das Projekt benötigt rund 1.420 Hektar Land und betrifft mehr als 5.800 Haushalte. Die Vorbereitungsphase dauert von jetzt an bis Ende 2025. Der Baubeginn ist für 2026 geplant, die Fertigstellung ist für 2029 geplant.

Viele spezielle Mechanismen und Richtlinien zum Bau der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt

Zur Umsetzung des Projekts Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt gestattet die Nationalversammlung dem Projekt die Anwendung besonderer Mechanismen und Richtlinien.

Dementsprechend beschließt das Volkskomitee der Provinz für Mineralminen für gewöhnliche Baumaterialien, die lizenziert sind, in Betrieb sind, sich noch in der Abbauphase befinden oder ausgelaufen sind, über Reserven verfügen, deren Verfahren zur Schließung der Mine jedoch noch nicht abgeschlossen sind, die ausgebeuteten Reserven anzupassen, die Abbauphase zu verlängern und die Kapazität entsprechend den Projektanforderungen zu erhöhen, ohne dass dafür ein provinzielles Planungsanpassungsverfahren abgeschlossen werden muss.

Darüber hinaus ist es nicht erforderlich, ein angepasstes Investitionsprojekt für den Mineralabbau vorzubereiten, um die Verfahren zur Entscheidung oder Genehmigung der Investitionspolitik durchzuführen; es ist nicht erforderlich, die Verfahren zur Beurteilung und Genehmigung der Ergebnisse der Beurteilung des Umweltverträglichkeitsberichts, der Erteilung von Umweltlizenzen und der Umweltregistrierung durchzuführen, aber es ist notwendig, die Anforderungen an die Arbeitssicherheit und den Umweltschutz beim Abbau sicherzustellen.

Andererseits beschließt das Volkskomitee der Provinz, diese Mineralminen an den geologischen und mineralischen Managementplan in der Provinzplanung anzupassen und zu ergänzen, ohne das Anpassungsverfahren der Provinzplanung durchführen zu müssen.

Verwenden Sie die Reservemittel des Projekts, um den Landerwerb, die Entschädigung, die Unterstützung und die Neubesiedlung des Minengebiets zu organisieren, nachdem es gemäß den Projektanforderungen und anderen Inhalten auf Reserven und Qualität untersucht und bewertet wurde, um Minen an Organisationen und Einzelpersonen zu vergeben, die Mineralien für das Projekt abbauen; verwalten und überwachen Sie den Implementierungsprozess und verwalten Sie nach Abschluss des Projekts.

Bei Projekten der Investitionskomponente in Form öffentlicher Investitionen gilt: Auftrag, Verfahren, Genehmigungsbehörde und Investitionsentscheidung werden analog zu Projekten der Gruppe A umgesetzt.

Bei Teilprojekten, in die im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft investiert wird, ist das Volkskomitee der Provinz die zuständige Behörde, die die Bewertung organisiert und über die Investition entscheidet.

Außerhalb der Sitzungszeiten der Nationalversammlung beauftragt die Nationalversammlung den Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung mit der Prüfung und Entscheidung über die Anpassung der Projektinvestitionspolitik.

Die Anwendung der Form der gezielten Ausschreibung für Beratungsleistungen, Nichtberatungsleistungen und Beratungspakete zur Planungsanpassung sowie zum Bau von Infrastruktur für Umsiedlungsgebiete zur Unterstützung des Projekts ist zulässig. Die Reihenfolge und das Verfahren der gezielten Ausschreibung müssen den Bestimmungen des Ausschreibungsgesetzes entsprechen.

Quelle: https://ttbc-hcm.gov.vn/thong-qua-chu-truong-dau-tu-vanh-dai-4-tp-hcm-con-duong-dai-nhat-dong-nam-bo-1019026.html


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