Tunnel durch den Berg auf der Autobahn Dien Chau – Bai Vot

Der Nghe An Than Vu-Tunnel ist über einen Kilometer lang, verfügt über ein Investitionskapital von 1.350 Milliarden VND, ist Teil des Schnellstraßenprojekts Dien Chau – Bai Vot und wurde am Nachmittag des 14. Oktober eröffnet.

Laut Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company wurden die beiden in Nord-Süd-Richtung berechneten Aushubarbeiten im Norden und Süden des rechten Tunnels präzise miteinander verbunden. Die Tunnelöffnung ist von großer Bedeutung, da ab diesem Zeitpunkt Personal, Fahrzeuge und Material koordiniert durch den Tunnel fahren können, ohne die Nebenstraße benutzen zu müssen. Dies trägt dazu bei, den Baufortschritt des Than-Vu-Tunnels und des gesamten Autobahnprojekts zu beschleunigen.

Der Than-Vu-Tunnel ist 1,13 km lang und verläuft durch den Than-Vu-Berg. Der nördliche Teil gehört zur Gemeinde Dien Phu im Bezirk Dien Chau, der südliche zur Gemeinde Nghi Dong im Bezirk Nghi Loc. Der Tunnel ist als Dauerbau mit einer Stahlbetonhülle konzipiert und besteht aus zwei separaten Tunneln mit einer Breite von jeweils 13,78 m. Der Abstand zwischen den beiden Tunnelmitten beträgt 45 m. Der rechte Tunnel dient der ersten Phase des Projekts, der linke dem Autobahnausbau in Phase 2.

Aufgrund der schwachen Geologie sowie der stark verwitterten und zersplitterten Gesteine ​​handelt es sich hierbei um eines der schwierigsten und kompliziertesten Tunnelprojekte der Nord-Süd-Schnellstraße. Das Projekt wurde in 15 Monaten mit österreichischer Technologie errichtet.

Route der Schnellstraße Dien Chau - Bai Vot. Grafik: Pham Linh

Die Dien Chau-Bai Vot-Schnellstraße ist etwa 50 km lang und führt durch die Provinzen Nghe An (44,4 km) und Ha Tinh (4,9 km). Die Bauarbeiten begannen im Mai 2021 und sollen im Mai 2024 abgeschlossen sein. Um den Transportanforderungen gerecht zu werden, ist die erste Phase des Projekts mit vier Fahrspuren, einem 17 m breiten Straßenbett und einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h ausgestattet.

Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt mehr als 11.150 Milliarden VND, davon mobilisiertes Investorenkapital von etwa 5.090 Milliarden VND und staatliches Kapital von mehr als 6.060 Milliarden VND. Der BOT-Vertrag wurde zwischen dem Verkehrsministerium und dem Investorenkonsortium Hoa Hiep Company Limited – CIENCO4 – Nui Hong Investment Company Limited – Truong Son Construction Corporation – VINA2 Construction Investment Company und Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (Projektunternehmen) unterzeichnet.

Duc Hung

Quellenlink: https://vnexpress.net/thong-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-dien-chau-bai-vot-4664752.html