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Erhöhung der Höchstpreise für Flugpreise; Inlandstourismus sorgt sich um „hungernde“ Kunden

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị22/02/2024

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Der Tourpreis erhöht sich mit dem Ticketpreis

Für Flüge mit einer Entfernung von weniger als 500 km gilt ein Höchstpreis von 1,6 Millionen VND pro Ticket und Strecke für Flüge zur sozioökonomischen Entwicklung und von 1,7 Millionen VND pro Ticket und Strecke für andere Flüge. Für die übrigen Fluggruppen gilt, abhängig von der Fluglänge, eine Preiserhöhung von 50.000 bis 250.000 VND pro Ticket und Strecke im Vergleich zur alten Regelung, abhängig von der Länge des jeweiligen Fluges.

Informationen von Tourismusunternehmen zeigen, dass die steigenden Flugpreise die Kundengewinnung im Inland beeinträchtigen werden. Laut Nguyen Tien Dat, Generaldirektor des AZA-Reiseunternehmens, gehören Touristen zur Gruppe der „preisbewussten“ Touristen, was sich deutlich am Kundenmangel auf Phu Quoc und vielen Inlandszielen während der Feiertage und des Tet-Festes im Jahr 2023 zeigt. Dieses Phänomen könnte sich im Jahr 2024 wiederholen, nachdem die Flugpreise gestiegen sind.

Touristen schlendern während des Tet-Festes durch die Fußgängerzone von Hoan Kiem. Foto: Hoai Nam
Touristen schlendern während des Tet-Festes durch die Fußgängerzone von Hoan Kiem. Foto: Hoai Nam

 

Derzeit machen Flugpreise 40–60 % der Reisepreisstruktur aus. Der Anstieg der Flugpreise zwingt Reisebüros daher dazu, die Preise für Inlandsreisen um 10–20 % anzupassen. Dies mindert die Attraktivität des Marktes und beeinträchtigt das Image des vietnamesischen Tourismus bei internationalen Besuchern. Daher kann man sagen, dass der Anstieg der Flugpreise erhebliche Auswirkungen auf Reisebüros haben und somit die Stimulierung des Inlandstourismus erheblich beeinträchtigen wird.

Vizepräsident des Hanoi Tourism Association Do Dinh Cuong

„Eine Umfrage bei Flugticketagenturen ergab, dass die Kosten für die Strecke Hanoi – Phu Quoc im Juni 2024 von 1,3 Millionen VND auf 2,2 Millionen VND gestiegen sind; die Kosten für die Strecke Hanoi – Nha Trang von 1,1 Millionen VND auf 1,7 Millionen VND“, nannte Herr Dat ein Beispiel.

Nguyen Tuan Anh, Direktor von Anhduong Tour, erklärte, dass Flugkosten 30–40 % der Kosten für Reiseprodukte und Reisekombinationen ausmachen. Mit der Erhöhung des Höchstpreises machen diese Kosten 50–60 % des Gesamtreisepreises aus, was Kunden zögern lässt, Flugreisen zu buchen.

Herausforderungen für die Tourismusbranche

Der Generaldirektor von Viet Tourism, Pham Phuong Anh, erklärte, die steigenden Flugpreise seien eine Herausforderung für die Tourismusbranche. Besonders in der Nebensaison könne dies die Attraktivität des Inlandstourismus verringern und zu einem Touristenmangel auf dem Inlandsmarkt führen. Die betroffenen Regionen seien als Erste betroffen.

Touristen besuchen den Ngoc Son Tempel während der Neujahrsfeiertage. Foto: Hoai Nam
Touristen besuchen den Ngoc Son Tempel während der Neujahrsfeiertage. Foto: Hoai Nam

Tourismusexperten zufolge hat die Erhöhung der Inlandsflugpreise zu einem Anstieg der Reisepreise um 10 bis 15 Prozent geführt, was dazu führt, dass Touristen immer stärker zwischen Inlands- und Auslandsreisen abwägen.

Der Kommunikations- und Marketingdirektor der TST Tourist Company, Nguyen Minh Man, teilte mit, dass der Reisepreis je nach den Preisen der Dienstleistungen – von Fluggesellschaften über Autos, Schiffe, Restaurants, Hotels bis hin zu Sehenswürdigkeiten – hoch oder niedrig sei. „Bei allen Dienstleistungen hat der Flugpreis enorme Auswirkungen. Schon eine kleine Anpassung kann dazu führen, dass Touristen ihre Pläne ändern und entweder anreisen oder nicht oder zu einer anderen Option wechseln. Viele Menschen denken ständig daran, zum gleichen Preis wie im Inland zu reisen, nur luxuriöser. Dies setzt Reiseunternehmen enorm unter Druck“, erklärte Herr Nguyen Minh Man.

Informationen von Tourismusunternehmen zufolge sind während der Tet-Feiertage die Inlandsflugpreise zu stark gestiegen, was viele Menschen dazu veranlasst hat, ihre Inlandsreisepläne zu stornieren. Stattdessen entscheiden sich viele Touristen für Pauschalreisen nach Thailand, Malaysia usw., deren Kosten gleichzeitig dem Hin- und Rückflugpreis einiger Inlandsflüge entsprechen.

Vietnamesische Touristen besuchen Thailand. Foto: Hoai Nam
Vietnamesische Touristen besuchen Thailand. Foto: Hoai Nam

Tran Thanh Vu, Direktor der Vina Group International Joint Stock Company, erklärte, dass Reiseziele wie Thailand, Indonesien usw. in puncto Attraktivität nicht unbedingt mit Vietnam mithalten könnten, die Flugpreise jedoch ein großes Hindernis darstellten. Viele Kunden kommen zu uns, doch wenn sie sehen, dass Inlandsreisen mehr Erlebnisse bieten als Reisen nach Südostasien, entscheiden sie sich nach einem Vergleich der Preise für Inlandsreisen mit internationalen Reisen für Thailand und Singapur. Die Tatsache, dass die Kunden ihr Konsumverhalten auf Auslandsreisen verlagern und die Nutzung von Inlandsreisen einschränken, hat die Attraktivität des Inlandsmarktes verringert und das Image des vietnamesischen Tourismus bei der Anziehung internationaler Besucher beeinträchtigt, auch wenn das Unternehmen dennoch seinen geplanten Umsatz erzielt hat.

Um zu verhindern, dass Inlandsreisen von Auslandsreisen in den Schatten gestellt werden, sollten sich die Luftfahrtbranche und die Ticketagenturen der Fluggesellschaften abstimmen, um Sonderangebote für Frühbucher und Kombipakete auf den Markt zu bringen. So könnten die Passagiere ermutigt werden, frühzeitig Tickets zu kaufen, um Kosten zu sparen und mehr Auswahl zu haben.

Vietnamesische Touristen besuchen die Thien Hau Pagode in Malaysia. Foto: Hoai Nam
Vietnamesische Touristen besuchen die Thien Hau Pagode in Malaysia. Foto: Hoai Nam

Um Inlandsreisen anzuziehen, schlug Do Dinh Cuong, Vizepräsident des Tourismusverbands von Hanoi, vor, dass die mit Reisebüros verbundenen Fluggesellschaften ebenfalls Geld ausgeben sollten, um die Servicepreise zu senken und so die Reisepreise nicht zu erhöhen. Dies würde der Luftfahrtindustrie helfen, die Ticketpreise nicht zu stark senken zu müssen.

Auf Strecken ohne kommerzielle Flüge ermutigt die Luftfahrtindustrie Reisebüros, ganze Flüge zu chartern. Dadurch wird das Angebot diversifiziert und den Touristen neue Optionen geboten. Davon profitieren alle Beteiligten.


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