In den letzten Jahren hat die Provinz neben Investitionen in den Neubau und die Modernisierung wichtiger Routen stets auf die effektive Umsetzung von Management, Wartung und Reparatur der Verkehrsinfrastruktur geachtet und diese geleitet, um die Lebensdauer der Bauwerke zu verlängern und so zur Gewährleistung der Sicherheit und eines reibungslosen Verkehrs für Menschen und Fahrzeuge beizutragen.
Umgang mit abblätternder Asphaltoberfläche auf dem National Highway 70B
Derzeit verlaufen neun Nationalstraßen mit einer Gesamtlänge von 531 km durch die Provinz. Das Verkehrsministerium hat der Abteilung für Verkehr die Aufgabe übertragen, sieben Routen zu verwalten, davon 440 km Nationalstraßen und 54 Routen sowie 786 km Provinzstraßen.
Auf Grundlage des vom Verkehrsministerium und dem Volkskomitee der Provinz genehmigten Wartungsplans hat sich das Management Board für die Instandhaltung der Verkehrsinfrastruktur des Verkehrsministeriums auf die Umsetzung der Instandhaltung der Nationalautobahnen und Provinzstraßen gemäß den zugewiesenen Aufgaben konzentriert.
Im Jahr 2023 konzentrierte sich das Verkehrsministerium auf die Reparatur von über 27 km armiertem Asphaltbelag, die Verfestigung von über 5.400 m Längsentwässerungsgräben, die Installation und den Austausch von 16.600 m weichen Leitplanken und 2.200 Verkehrsschildern auf Nationalstraßen. In diesem Jahr setzt das Ministerium die Reparatur von über 10 km armiertem Asphaltbelag fort, behebt zwei Gefahrenstellen, verfestigt etwa 6.350 m Längsentwässerungsgräben, ergänzt Verkehrssicherheitssysteme, installiert Ampeln, repariert zwei schwache Brücken auf der Nationalstraße 70B und baut zwei Brücken als Ersatz für Überläufe (Ngoi Sop-Überlauf, Dong Banh-Überlauf auf der Nationalstraße 70B), baut Rettungsunterkünfte auf der Nationalstraße 32B...
Arbeiter schneiden Gras, das auf der Straße wächst
Das Ministerium wies Fachabteilungen und -ämter an, Stellen mit potenziellen Verkehrsrisiken auf dem National- und Provinzstraßennetz der Provinz zu inspizieren und zu überprüfen. Die Überprüfung ergab, dass in der Provinz 27 potenzielle Verkehrsrisiken auf acht Nationalstraßen und zehn potenzielle Verkehrsrisiken auf sieben Provinzstraßen bestehen. Das Verkehrsministerium und das Volkskomitee der Provinz haben die Überprüfung von 20 der 27 Stellen genehmigt. Derzeit werden fünf Stellen auf Nationalstraßen und zehn potenzielle Stellen auf sieben Provinzstraßen überprüft. Die Überprüfung soll 2024 abgeschlossen sein.
Für die verbleibenden zwei Stellen auf der Nationalstraße 32C wies das Volkskomitee der Provinz das Verkehrsministerium an, der vietnamesischen Straßenverwaltung weiterhin Vorschläge zur Prüfung und Lösung gemäß seiner Befugnisse vorzulegen. Für Provinzstraßen genehmigt das Volkskomitee der Provinz die Umsetzung von Projekten zur Reparatur und Verstärkung der Straßenoberfläche auf einer Länge von 23 km, verbunden mit der Korrektur und Behandlung potenzieller Verkehrsunfallstellen und unangemessener Verkehrsorganisation auf Provinzstraßen.
Darüber hinaus hat das Volkskomitee der Provinz den Volkskomitees der Bezirke, Städte und Gemeinden die Verantwortung für die Verwaltung, Instandhaltung und den Schutz der Straßenverkehrsinfrastruktur des Bezirksstraßennetzes und der städtischen Straßen im Verwaltungsbereich übertragen. Dies bildet die Rechtsgrundlage für die Bezirksvolkskomitees, bei der Verwaltung und Instandhaltung des lokalen Straßennetzes proaktiv mitzuwirken. Das Volkskomitee der Provinz hat das Verkehrsministerium angewiesen, Dokumente herauszugeben, die den Volkskomitees der Bezirke, Städte und Gemeinden Anleitung zur Umsetzung der gesetzlichen Bestimmungen zum Schutz der Straßeninfrastruktur geben. Außerdem hat es die Bezirksvolkskomitees aufgefordert, die Verwaltung und Instandhaltung der Straßen zu verstärken, Mängel, Unfallschwerpunkte und potenzielle Verkehrsunfallstellen zu überprüfen und zu beheben und die Verkehrssicherheit auf den von ihnen verwalteten Strecken zu gewährleisten.
Genosse Tran Hoai Giang, Direktor des Verkehrsministeriums, sagte: „Das Ministerium setzt die Anweisungen des Volkskomitees der Provinz um und stimmt sich regelmäßig mit den Fachbehörden des Verkehrsministeriums und der vietnamesischen Straßenverwaltung ab, um das Ministerium und das Ministerium umgehend zu beraten, damit Investitionsmittel bereitgestellt werden können, um Straßenoberflächen zu reparieren und zu verstärken und um Gefahrenstellen und potenzielle Verkehrssicherheitspunkte auf den Nationalstraßen im Verwaltungsgebiet der Provinz zu beseitigen.“
Thuy Hang
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Quelle: https://baophutho.vn/tang-cuong-bao-tri-duong-bo-bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong-215574.htm
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