Die Wünsche der Menschen in Zone 5
Laut Herrn Dao Xuan Phuong, Parteizellensekretär und Leiter der Zone 5, ist der Bau einer Brücke über den Fluss Bac Hung Hai ein lang gehegter Wunsch von mehr als 300 Haushalten in der Gegend. Zone 5 ist durch den Fluss Sat von anderen Gebieten der Stadt Ke Sat getrennt und verwaltungsmäßig getrennt. Menschen und Schüler der Zone 5, die zur Arbeit oder zur Schule wollen, müssen ein Boot nehmen oder eine weite Strecke zurücklegen, über eine unbefestigte Straße in der Stadt My Hao ( Hung Yen ) und dann die Sat-Brücke auf der Autobahn 38 überqueren, um die Schule und andere Gebiete der Stadt zu erreichen.
Aufgrund dieses berechtigten Wunsches beschloss der Volksrat des Bezirks Binh Giang am 24. Juli 2023, in den Bau einer Brücke über den Fluss Bac Hung Hai in der Stadt Ke Sat zu investieren. Diese Brücke überquert den Kim-Son-Kanal (auch bekannt als Sat-Fluss), einen der wichtigsten Bewässerungskanäle des Bac-Hung-Hai-Bewässerungssystems.
Gemäß der genehmigten Richtlinie ist für das Projekt eine Gesamtinvestition von knapp 40 Milliarden VND vorgesehen, die aus dem Bezirkshaushalt im Rahmen des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2021–2025, staatlich finanzierten Quellen und anderen rechtlichen Unterstützungskapitalquellen stammt. Die Investitionen werden vom Bauinvestitionsprojektmanagementausschuss des Bezirks Binh Giang getätigt. Der erste Streckenabschnitt verbindet die beiden Zweige mit der internen Straße vor der Dong Xa St. Peter Kirche, und das Ende der Strecke schließt harmonisch an die Quang Trung Straße an. Diese Brücke befindet sich etwa 700 m flussaufwärts der Sat-Brücke auf der Nationalstraße 38.
Nach der Projektprüfung durch Fachbehörden genehmigte das Volkskomitee des Bezirks Binh Giang am 27. September 2023 die Machbarkeitsstudie für das Investitionsprojekt zur Überführung des Flusses Bac Hung Hai in der Stadt Ke Sat. Es handelt sich um ein Verkehrsprojekt der Stufe III mit einer Gesamtlänge von 193,6 m (Strecke und Überführung), von denen die Brücke 89,15 m lang ist.
Laut Plan sollte dieses Projekt ab Januar 2024 umgesetzt werden. Aufgrund von Einwänden vieler Haushalte in Zone 4 konnte es jedoch nicht umgesetzt werden.
Petitionen der Bewohner der Zone 4 lösen
Laut Herrn Cao Xuan Son (62 Jahre alt) aus der Giai Phong Straße, Zone 4, Ke Sat Town sind einige der Designinhalte des Projekts nicht geeignet und wirken sich direkt auf das Leben, die Aktivitäten und Geschäfte vieler Haushalte aus, die in den Straßen Quang Trung und Giai Phong leben, sowie auf kleine Händler, die auf dem Sat-Markt Geschäfte machen und Handel treiben.
Einige Bewohner der Zone 4 bemängeln, dass die Zufahrtsstraße zu lang ist. Dies verenge die Einfahrt zur Giai Phong Straße und mache es Lastwagen mit Warentransporten unmöglich, den Sat Market zu befahren. Lastwagen, Pkw, Krankenwagen und Feuerwehrfahrzeuge können die Quang Trung Straße aufgrund der beidseitigen Verengung nicht befahren. „Wir hoffen daher, dass die zuständige Behörde eine Anpassung der Brückenkonstruktion in Erwägung zieht, um das Leben, die Aktivitäten und den Handel der Menschen nicht zu beeinträchtigen“, fügte Herr Son hinzu.
Ein weiteres Problem besteht darin, dass einige Bewohner der Zone 4 der Meinung sind, dass bei dem Projekt keine Transparenz und Offenheit gewährleistet sei. So wurden beispielsweise die betroffenen Haushalte nicht konsultiert und die Menschen nicht über die Planung und den Entwurf der Brücke informiert.
In einer Diskussion zu diesem Thema sagte Herr Nguyen Ngoc Quan, Direktor des Investitions- und Bauprojektmanagementausschusses des Distrikts Binh Giang, dass das Bauprojekt für die Bac Hung Hai-Flussüberführung im Rahmen eines öffentlichen Landprojekts falle. Bezüglich der Offenlegung und Information über das Projekt hielt das Volkskomitee des Distrikts am 3. August 2023 im zentralen Kulturhaus des Distrikts Binh Giang eine Konferenz ab, um über eine Reihe von Projekten in der Stadt Ke Sat zu informieren, darunter auch das Investitionsprojekt für den Bau der Bac Hung Hai-Flussüberführung. Zuvor hatte das Volkskomitee des Distrikts Einladungen an den Parteizellensekretär, die Leiter der Zonen 3, 4 und 5, Vertreter von Haushalten auf beiden Seiten der Straßen Quang Trung, Pham Ngu Lao und Tran Hung Dao sowie Haushalte in Zone 5 der Stadt Ke Sat verschickt.
Bevor der Bezirk Binh Giang eine Entscheidung zur Genehmigung des Machbarkeitsstudienberichts für das Investitionsprojekt zum Bau der Brücke über den Fluss Bac Hung Hai herausgab, schickte der Verwaltungsausschuss für Bauinvestitionsprojekte des Bezirks Binh Giang ein Dokument bezüglich der Vereinbarung des Gestaltungsplans an das Verkehrsministerium und die Bac Hung Hai Irrigation Works Exploitation Company Limited. Da der Kim Son-Kanal der Hauptbewässerungswasserkanal des Bewässerungssystems von Bac Hung Hai und auch die Binnenwasserstraßenverkehrsachse von Hai Duong ist, muss beim Bau der Brücke sichergestellt werden, dass sie weder das Bewässerungswasser noch den Binnenwasserverkehr beeinträchtigt. Basierend auf der Planung der Binnenflüsse in der Provinz Hai Duong müssen Durchfahrtshöhe und Lichtraumprofil der schiffbaren Bucht entsprechend dem technischen Niveau der Binnenwasserstraßen gewährleistet sein. Das Verkehrsministerium und die Bac Hung Hai Irrigation Works Exploitation Company Limited haben sich auf Gestaltungskriterien mit einem Lichtraumprofil der schiffbaren Bucht von über 30 m und einer Mindestdurchfahrtshöhe von 6 m geeinigt.
„Der Bau der Zufahrtsstraße wird durch die Fronten vieler Haushalte in der Quang Trung Straße verlaufen, von denen die meisten geschäftlich tätig sind, sodass diese mehr oder weniger beeinträchtigt wird. Um dies zu beheben, werden wir auf beiden Seiten der Zufahrtsstraße einen Gehweg bauen, der jeweils 2,9 bis 3,6 m breit ist“, informierte Herr Quan.
Als Reaktion auf die Meinungen der Bewohner der Zone 4 organisierte das Volkskomitee der Stadt Ke Sat am 29. Februar 2024 ein Treffen mit den Bewohnern, um die Meinungen und Vorschläge zu erklären und zu verbreiten. Herr Quan sagte, dass das Investitions- und Bauprojektmanagementgremium des Bezirks Binh Giang die Meinungen und Vorschläge einer Reihe von Haushalten in Zone 4 erhalten und dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees des Bezirks Binh Giang Bericht erstattet habe, um sie zu untersuchen und einen Plan zur Anpassung des Entwurfs zu erarbeiten, um die Auswirkungen auf Familien, die in den Straßen Quang Trung, Giai Phong und Sat Market leben, Geschäfte machen und Handel treiben, zu minimieren. Die Anpassung und Änderung müssen jedoch vom Verkehrsministerium und der Bac Hung Hai Irrigation Works Exploitation Company Limited genehmigt werden. Eine Änderung der Länge der Zufahrtsstraße wirkt sich auf die Neigung der Brücke und der Straße aus. Wenn also eine Anpassung vorgenommen wird, müssen weiterhin die technischen Vorschriften und die Verkehrssicherheit gewährleistet sein.
Ich denke, dass das Bauprojekt für die Überführung des Flusses Bac Hung Hai ein verbindendes Projekt zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung in Binh Giang ist, sodass staatliche Stellen und Bevölkerung bald eine gemeinsame Stimme finden werden.
PVQuelle
Kommentar (0)