Am Nachmittag des 18. Februar waren der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Xuan Sang und eine Delegation des Ministeriums und der örtlichen Verkehrsämter während einer Arbeitsreise in die westlichen Provinzen auf der Nationalstraße 53 anwesend, um den Unfallort zu inspizieren.
Vom Ausgangspunkt der Nationalstraße 53 in der Stadt Vinh Long in der Provinz Vinh Long fuhr die Delegation in Richtung Tra Vinh und hielt auf der Nationalstraße in der Gemeinde Tan An Luong im Bezirk Vung Liem in der Provinz Vinh Long.
Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Xuan Sang und die Arbeitsdelegation besichtigten den Unfallort auf der Nationalstraße 53.
Nachdem der stellvertretende Minister den Einheiten zugehört hatte, die über die Pläne zur Erweiterung und Modernisierung des National Highway 53 berichteten, erinnerte er die Einheiten und Gemeinden an die Räumungsarbeiten für das Projekt sowie an die Pläne zum Bau neuer und zur Erweiterung von Brücken auf der Strecke.
Zuvor hatte die Regierung das Projekt zur Modernisierung und Renovierung von drei Nationalstraßen im Mekong-Delta genehmigt, darunter die Nationalstraße 53, die Vinh Long und Tra Vinh verbindet, mit einer Gesamtinvestition von über 2.617 Milliarden VND.
Für die Nationalstraße 53 beginnt der geplante Ausbau bei Kilometer 11+295 in der Gemeinde Long An, Bezirk Long Ho, Provinz Vinh Long, der voraussichtliche Endpunkt ist bei Kilometer 56+180 in der Gemeinde Phuong Thanh, Bezirk Cang Long, Provinz Tra Vinh.
Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 41 km, davon ist der Abschnitt durch Vinh Long 25 km und der Abschnitt durch Tra Vinh 16 km lang.
Fahrzeuge auf der Nationalstraße 53 durch den Bezirk Long Ho, Provinz Vinh Long.
Das Projekt sieht eine Modernisierung und Sanierung vor, um den Anforderungen einer Straße der Kategorie III mit einer geplanten Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h zu entsprechen. Die Fahrbahn ist 11 m breit und verfügt über zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei für nicht motorisierte Fahrzeuge. In einigen Abschnitten durch städtische Gebiete, Städte und Gemeinden wurde sichergestellt, dass die Abmessungen unverändert bleiben.
Im Rahmen dieses Projekts soll eine Umgehungsstrecke zwischen Kilometer 23+300 und Kilometer 46+325 gebaut werden (unter Umgehung der Städte Vung Liem (Bezirk Vung Liem, Provinz Vinh Long) und Cang Long (Bezirk Cang Long, Provinz Tra Vinh). Die Umgehungsstrecke ist 17 km lang und damit 5 km kürzer als die alte Strecke.
Nach der Inspektion des National Highway 53 reiste die Arbeitsdelegation unter der Leitung des stellvertretenden Ministers Nguyen Xuan Sang weiter in den Bezirk Lai Vung in der Provinz Dong Thap, um die Baustelle für das Modernisierungsprojekt des Muong Khai-Doc Phu Hien-Kanals zu inspizieren.
Arbeitsgruppe inspiziert Muong Khai-Doc Phu Hien-Kanal in Dong Thap.
Zuvor hatte das Verkehrsministerium das Waterway Project Management Board Ende 2023 damit beauftragt, einen Bericht und eine Vormachbarkeitsstudie für das Projekt zur Modernisierung dieses Kanals zu erstellen.
Der Muong Khai-Doc Phu Hien-Kanal verläuft durch die Bezirke Lai Vung, Chau Thanh und die Stadt Sa Dec in Dong Thap. Er ist der kürzeste Wasserweg, der die Flüsse Tien und Hau verbindet.
Der Kanal ist derzeit jedoch 25 bis 40 m breit, aber weniger als 2 m flach, weist viele kurvige und enge Abschnitte auf und hat eine Brückendurchfahrtshöhe von weniger als 3,5 m, was die Navigation für große Schiffe erschwert.
Die geschätzten Kosten für dieses Projekt belaufen sich auf über 2.270 Milliarden VND. Nach der Modernisierung wird dieser Kanal den Standards eines Binnenwasserkanals der Stufe 3 entsprechen.
Das Projekt wird dazu beitragen, die Entfernung zwischen den Flüssen Tien und Hau auf 20 km zu verkürzen, und vom Hafen Sa Dec bis zum Hafen Cai Cui der Stadt Can Tho wird die Entfernung um 45 km kürzer, was zu einer schätzungsweise 30-prozentigen Einsparung der Transportkosten führen wird.
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