Das Scheitern der Schwarzmeer-Getreideinitiative wird zwar keine unmittelbaren Auswirkungen haben, mittelfristig aber den Weltnahrungsmittelmarkt belasten. (Quelle: AP) |
Experten zufolge unterscheidet sich die aktuelle Situation deutlich von der im Februar 2022, als Russland eine spezielle Militäroperation in der Ukraine startete und die Schifffahrt im Schwarzen Meer – der wichtigsten Exportroute für ukrainische Agrarprodukte – abschnitt. Als weltweit führender Exporteur von Sonnenblumenöl und viertgrößter Exporteur von Weizen und Mais trieb der Rückzug Kiews vom Weltmarkt die Lebensmittelpreise im Mai 2022 auf Rekordhöhen.
Die anschließende Öffnung des Getreideexportkorridors am Schwarzen Meer am 1. August 2022 trug dazu bei, die Versorgung der Importländer zu sichern und die Nahrungsmittelkrise zu lindern, obwohl die landwirtschaftliche Produktion der Ukraine aufgrund der Auswirkungen des Konflikts zurückging.
Die Weizenproduktion dürfte von 33 Millionen Tonnen im Jahr 2021/22 auf 17,5 Millionen Tonnen im Jahr 2023/24 sinken. Die Maisproduktion dürfte von 42 Millionen Tonnen auf 25 Millionen Tonnen zurückgehen.
Herr Gautier Le Molgat, Analyst bei Agritel – einem auf die Bereitstellung von Daten und Analysen zum Agrarmarkt spezialisierten Unternehmen – prognostiziert, dass die Ukraine im Erntejahr 2023–2024 6 Millionen Tonnen Weizen und 10 Millionen Tonnen Mais weniger exportieren wird und dass die Zukunft des Lebensmittelmarktes bis zum Ende der Ernte klar sein wird.
„Dies könnte eine ruhige Phase auf dem Markt sein, in der es kaum Reaktionen auf die Nachricht von der Aussetzung des Abkommens geben wird“, sagte Molgat. Derzeit steigen die Weizenpreise in Europa leicht an, während sie auf dem US-Markt fallen.
Auch die Weigerung Russlands, das Abkommen zu verlängern, war erwartet worden. Edward de Saint-Denis, Händler beim Rohstoffhandelsunternehmen Plantureux & Associes, sagte, sein Unternehmen habe in den letzten Monaten einen Engpass im Bosporus beobachtet, der zu Verkehrsbehinderungen führte, insbesondere aufgrund der geringen Zahl russischer Inspektoren auf den Schiffen, die die Passage passierten.
Schon vor der Eröffnung des Schwarzmeerkorridors hatte die EU „Solidaritätsrouten“ geschaffen – Land- und Flussrouten, die den Export landwirtschaftlicher Produkte aus der EU durch europäische Länder erleichtern sollten. Die Farm Foundation, ein auf Agrarfragen spezialisierter Thinktank, schätzt, dass bereits die Hälfte der ukrainischen Agrarexporte über diese Routen abgewickelt wird.
Derzeit herrscht auf dem Weltmarkt kein Weizenmangel. „Der am besten exportierbare Weizen stammt jedoch aus Russland, das über 12,5 Millionen Tonnen Reserven verfügt und der billigste Weizen der Welt ist“, sagte Damien Vercambre, Leiter des Rohstoffmaklers Inter-Courtage.
Russland könnte einen Teil der Engpässe bei ukrainischem Weizen lindern. Doch die wachsende Abhängigkeit von Russland könnte für viele Länder eine bittere Pille sein.
Die EU erwartet eine normale Ernte, die auch den Bedarf der Importländer decken könnte. Schlechtes Wetter könnte die Aussichten jedoch schnell ändern.
Auch die Weizen- und Maismärkte befinden sich derzeit in einer sehr unterschiedlichen Lage. China, der weltweit größte Maisimporteur, könnte sich Brasilien zuwenden, das eine Rekordernte einfährt und zu niedrigeren Preisen verkauft.
Bei Weizen mag die Produktion zwar ausreichend sein, doch ein Rückgang in der Ukraine könnte erhebliche Auswirkungen haben. „Eine längere Schließung des Schwarzmeerkorridors wird sich auf die Lebensmittelpreisinflation auswirken, was wiederum die Ernährungssicherheit beeinträchtigen wird“, sagte Olia Tayeb Cherif von der Farm Foundation.
Einige Importländer, wie zum Beispiel Ägypten, haben zunehmend Schwierigkeiten, die aktuellen Preise zu zahlen.
Auch für das Welternährungsprogramm der UNO bestehe die Gefahr einer Störung, da es seinen Weizen zur Versorgung Afghanistans, des Jemen und afrikanischer Länder hauptsächlich aus der Ukraine beziehe, merkte Herr Cherif an.
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