Chinesische Unternehmen sind nicht bereit?
Auf dem elektronischen Informationsportal der Provinz Khanh Hoa wird unter Berufung auf Informationen der China International Terminal Joint Stock Company davon ausgegangen, dass es vom 26. bis 30. März etwa 20 Charterflüge (Vollflüge) von Vietjet Air von China zum internationalen Flughafen Cam Ranh (Khanh Hoa) geben wird.
Chinesische Touristen landeten im Januar mit einem Charterflug am Flughafen Cam Ranh.
China Southern Airlines (China) plant außerdem, ab dem 26. März kommerzielle Flüge von China nach Cam Ranh mit einer Frequenz von einem Flug pro Tag wieder aufzunehmen. Ab April wird die Anzahl der Flüge von den großen Städten Chinas zum Hafen von Cam Ranh deutlich steigen. Vietjet Air wird weiterhin Charterflüge anbieten.
Für Unternehmen, die in Khanh Hoa Beherbergungsdienstleistungen, Restaurants und Hotels anbieten, sind Informationen über jeden bevorstehenden Flug wie ein Regenschauer mitten in der Trockenzeit, denn vor der Pandemie kamen 70 % der internationalen Besucher der Provinz aus China.
Dao Trong Tung, Direktor von Charter VN JSC und Vorsitzender des Verbands der Reisebüros, die chinesische Gäste in Khanh Hoa willkommen heißen, sagte, dass 21 Reisebüros des Verbands Pläne und Programme hätten, um chinesische Gäste zur Rückkehr nach Vietnam zu bewegen, wobei Khanh Hoa ein Schwerpunktstandort sei. Die Unternehmen werben mit chinesischen Reisebüros und stimmen sich mit ihnen ab, um Ende März viele Charterflüge von China nach Cam Ranh zu organisieren. Daten des Hotelverbands von Khanh Hoa zeigen, dass es in der gesamten Provinz 1.169 Hotels und Unterkünfte mit mehr als 55.000 Zimmern gibt, die alle ihren Betrieb wieder aufgenommen haben, sodass der Begrüßung einer großen Zahl von Gästen nichts im Wege steht. Die Unterhaltungsdienste in Khanh Hoa sind ebenfalls fast vollständig geöffnet und viele neue Produkte werden auf hohem Niveau eingeführt, um den Bedürfnissen chinesischer Gäste gerecht zu werden.
Der Leiter der Tourismusbehörde von Quang Ninh bestätigte, dass Quang Ninh als Ort mit Land- und Seegrenzen zu China Pläne zur Aufnahme chinesischer Besucher auf dem Land-, Luft- und Wasserweg vorbereitet habe und Touristen mit Infrastruktur, Dienstleistungen, Restaurants und Hotels versorge. Unternehmen konzentrierten sich zudem auf die Schulung von Arbeitskräften im Beherbergungs- und Reisebereich, um dem Reiseziel ein neues und attraktives Aussehen zu verleihen und es nach drei Jahren Pandemie wieder für Stammgäste zu öffnen.
Herr Tu Quy Thanh, Direktor der Lien Bang Tourism Company, bewertete: Vietnam hat den Tourismus seit einem Jahr wieder aufgenommen, das gesamte Dienstleistungssystem, Hotels, Restaurants und Reisebüros sind alle wieder in Gang gekommen, sodass es für die Aufnahme chinesischer Touristen keine großen Hindernisse geben wird. Die chinesischen Partner und das Regulierungssystem sind jedoch noch nicht bereit. Beispielsweise hat der chinesische Partner von Lien Bang seit Januar den Kontakt wieder aufgenommen und Vorbereitungen getroffen, aber die Förderung des vietnamesischen Marktes verläuft noch recht schleppend. Darüber hinaus stehen technische Bedingungen wie Ein- und Ausreiseverfahren sowie Visaverfahren für Einzelgäste und Gruppen, die nicht über Reiseunternehmen reisen, noch immer nicht zur Verfügung, obwohl sich die beiden Regierungen auf eine Öffnungspolitik geeinigt haben. Die Flugpläne der inländischen Fluggesellschaften wurden nicht angepasst.
„Meine Partner warten zunächst ab, ob die Reiseorganisation erfolgreich ist oder nicht, bevor sie Werbung machen. Außerdem brauchen sie Zeit, um ihre Dienstleistungen, Produkte, Preise und Flugtickets zu aktualisieren, Marketing und Werbung zu organisieren und Kunden anzulocken. Obwohl Charterreisen bereits ab Ende März, Anfang April organisiert werden können, wird dieser Markt erst im Sommer explodieren“, prognostizierte Herr Tu Quy Thanh.
Fluggesellschaft kann nicht sofort fliegen
Ein Vertreter von Vietnam Airlines antwortete auf Thanh Nien , dass Vietnam Airlines im Jahr 2019 8,1 Millionen Passagiere zwischen China und Vietnam befördert habe, was 19 % aller internationalen Passagiere der Fluggesellschaft entspreche. China gehört zu den drei Märkten mit den meisten Passagieren von Vietnam Airlines. Daher hat sich die Fluggesellschaft schon sehr früh auf die Erholung des chinesischen Luftverkehrs- und Tourismusmarktes vorbereitet.
„China ist jedoch ein besonderer Markt und es ist nicht einfach, den Markt zu öffnen und sofort Flüge anzubieten. Einige Routen, wie die Verbindung von Chengdu nach Hanoi und Da Nang, können diesen Monat nicht sofort aufgenommen werden. Die Fluggesellschaft hofft, dass die Behörden die Verfahren für Touristen weiter lockern, um den Flugverkehr und den Tourismus zwischen den beiden Ländern bald zu fördern“, sagte ein Vertreter von Vietnam Airlines.
Ein Vertreter von Bamboo Airways sagte, dass Bamboo Airways voraussichtlich ab April Charterflüge von Nha Trang nach Macau mit einer Frequenz von vier Flügen pro Woche und von Hanoi/Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hekou mit einer Frequenz von drei Flügen pro Woche und Strecke anbieten werde. Für weitere Ziele verhandelt die Fluggesellschaft derzeit mit Partnern und wird voraussichtlich von Mai bis Juni neue Strecken eröffnen, sofern die Bedingungen es zulassen.
Herr Dinh Viet Son, stellvertretender Direktor der Zivilluftfahrtbehörde, sagte, dass die Behörde seit dem 9. März vietnamesische Fluggesellschaften angewiesen habe, die Frequenz ihrer Flüge auf den chinesischen Markt zu planen und zu erhöhen.
Er sagte jedoch auch: „Der wichtigste Faktor auf dem chinesischen Markt ist, dass vietnamesische Reiseunternehmen den Wiederaufbau ihrer Reiseprogramme planen müssen. Der zweite Punkt ist ebenfalls sehr wichtig: Nach Covid-19 leiden viele chinesische Flughäfen unter Personalmangel, sodass die Kapazität für internationale Flüge begrenzt ist. Wenn vietnamesische Fluggesellschaften ihr Flugangebot ausweiten wollen, müssen sie daher individuell mit jedem Flughafen zusammenarbeiten, was mehr Zeit in Anspruch nehmen wird. Berichten der Fluggesellschaften zufolge wird sich das kommerzielle Flugnetz zwischen Vietnam und China möglicherweise erst im Mai allmählich erholen.“
Im Dezember 2022, als China seine Fluggenehmigungen und Quarantänebedingungen lockerte, nahm Vietnam Airlines Anschlussflüge von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt nach Guangzhou und Shanghai wieder auf. Im März dieses Jahres erhöhte die Fluggesellschaft die Frequenz der Flüge zwischen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt und Guangzhou sowie Shanghai weiter und nahm die Strecke Hanoi-Peking wieder auf. Es wird erwartet, dass Vietnam Airlines vier Strecken zwischen Da Nang und Guangzhou, Shanghai und Chengdu sowie zwischen Hanoi und Chengdu wiedereröffnet und den Einsatz von Großraumflugzeugen vom Typ Airbus A350 und Boeing 787 auf China-Strecken verstärkt. Darüber hinaus prüft Vietnam Airlines die Eröffnung einer Route zwischen Hanoi und dem Flughafen Daxing in Peking.
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