Gemäß der Resolution des Exekutivkomitees des Parteikomitees des Bezirks Hoang Hoa für die Amtszeit 2020–2025 strebt der Bezirk an, bis 2025 eine Urbanisierungsrate von über 25 % zu erreichen, bis 2025 die Kriterien für die Anerkennung als Stadtgebiet des Typs IV zu erfüllen und vor 2030 den Status einer Stadt zu erlangen. Um dieses Ziel zu erreichen, hat der Bezirk Hoang Hoa die Planung gefördert, Ressourcen mobilisiert und effektiv eingesetzt, um in die Entwicklung der technischen Infrastruktur gemäß städtischen Standards zu investieren.
Straße vom National Highway 1A zum Touristengebiet Hai Tien. Foto: Hoang Dong
Planung von "Gateway"-Land
Um Potenziale, Vorteile sowie konkrete Ziele und Aufgaben zu fördern, hat der Bezirk Hoang Hoa von Beginn an die städtebauliche Planungsarbeit nach dem Motto „Einen Schritt voraus sein, um Orientierung zu schaffen, Synchronisierung zu gewährleisten und Entwicklungsvisionen vorherzusehen“ priorisiert, insbesondere bei der Entwicklung der technischen und sozialen Infrastruktursysteme. Der konsequente Leitgedanke des Bezirks bei der Planungsarbeit besteht darin, die Übereinstimmung mit der übergeordneten Planung sicherzustellen, sich gleichzeitig gegenseitig zu unterstützen, Verbindungen und Synchronisierung zu schaffen und so die Gesamtentwicklung des Bezirks zu steuern.
Von 2020 bis heute hat Hoang Hoa die Bezirksplanung, die Flächennutzungsplanung und viele andere wichtige Pläne fertiggestellt und den zuständigen Behörden zur Genehmigung vorgelegt. Besonders hervorzuheben sind einige wichtige Pläne, wie z. B.: Projekt zur Anpassung und Erweiterung der Generalplanung des Städtebaus von Hai Tien mit einer Fläche von 2.600 Hektar; Projekt zur Anpassung und Erweiterung der Generalplanung des Stadtbaus von But Son mit einer Fläche von 1.520 Hektar; Projekt zur allgemeinen Stadtplanung von Thinh Loc; Projekt zur allgemeinen Planung des Industrieparks Phu Quy.
Nach der Genehmigung der Planungsprojekte koordiniert der Bezirk die Bekanntmachung, Veröffentlichung und Aushang von Informationen sowie die gleichzeitige Platzierung von Grenzmarkierungen im Gelände, damit die Bevölkerung Bescheid weiß und die Maßnahmen umsetzen kann. Das Bezirksvolkskomitee weist Fachabteilungen, Gemeinden und Städte an, die Bauplanung, Bauordnung, Landverwaltung und Infrastrukturinvestitionen regelmäßig zu überprüfen, um die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen.
Der Bezirk hat viele große potenzielle Investoren im städtischen Sektor dazu aufgerufen, in die Gegend zu kommen und die Planung zu unterstützen, wie etwa: RIG Group Real Estate and Environmental Treatment Joint Stock Company ist der Investor, der das Projekt „Hoang Hoa River Ecological Urban Area“ umsetzt; Thanh Hoa Land Fund Development Center mit dem Projekt „Hoang Dong Commune Urban Residential Area“; Hoang Tuan Company Limited mit dem Projekt „Hoang Hoa Sunrise Urban Area“ … Bis jetzt wurden mehrere Projekte vom Volkskomitee für Investoren genehmigt.
Investitionen in die städtische technische Infrastruktur
In den beiden bestehenden Stadtgebieten (But Son und Hai Tien) hat der Bezirk Hoang Hoa in den letzten Jahren in den Neubau, die Renovierung und die Modernisierung der technischen Infrastruktur sowie der städtischen Verbindungen investiert. Besonderer Schwerpunkt liegt dabei auf der Verkehrsinfrastruktur, der Stromversorgung, der Entwässerung, der Straßenbauarbeiten sowie den Bildungs- , medizinischen und kulturellen Einrichtungen.
Zu den nennenswerten Projekten zählen die Verkehrsarbeiten, die die Nationalstraße 1A mit dem Touristengebiet Hai Tien verbinden, die Straße vom Tempel To Hien Thanh zur Gemeinde Hoang Truong, die Pflasterung der Gehwege beiderseits der Straße Goong – Hai Tien durch die Gemeinden Hoang Tien und Hoang Ngoc … Außerdem wurden zahlreiche Bezirksstraßen, Dorfstraßen und Straßen, die durch Wohngebiete führen, nach städtebaulichen Kriterien modernisiert und renoviert. Für neue Wohngebiete wurde gleichzeitig nach städtebaulichen Kriterien in die technische Infrastruktur investiert, mit Straßenbreiten von 7,5 m oder mehr, Entwässerungsgräben, asphaltierten Gehwegen, unterirdischer Beleuchtung und Strom. Außerdem haben das Parteikomitee und die Behörden von den Bezirken bis zur Basis Investoren Aufmerksamkeit geschenkt, sie angezogen und Bedingungen für die Umsetzung von Projekten geschaffen, um so zu einem neuen Gesicht des Stadtgebiets beizutragen und die lokale sozioökonomische Entwicklung zu fördern.
Gleichzeitig haben Gemeinden und Städte im Rahmen der Umsetzung der Resolution Nr. 14 des Parteikomitees des Bezirks Hoang Hoa zur ländlichen Urbanisierung bis 2025 mit einer Vision bis 2030 in den Bau zahlreicher Verkehrsanlagen, Entwässerungsgräben und Stromleitungen nach städtischen Kriterien investiert. Die Art und Weise, wie der Bezirk Hoang Hoa dies getan hat, gilt auch als recht methodisch und effektiv, da sie die Stärke der gesamten Bevölkerung darin sieht, in den Bau, die Modernisierung, Reparatur und Renovierung technischer Infrastruktursysteme in Wohngebieten im Zusammenhang mit Plänen und Projekten zur Landschaftsverschönerung des Bezirks zu investieren. Allein im Zeitraum 2020–2023 belaufen sich die Gesamtinvestitionskosten für die Umsetzung von Durchbrüchen in der technischen Infrastruktur im Bezirk Hoang Hoa auf 3.689 Milliarden VND, wovon die Kosten für die Umsetzung von Durchbrüchen in der Verkehrsinfrastruktur 2.462 Milliarden VND betragen.
Bislang verfügt der Bezirk über mehr als 50 km vierspurige oder mehrspurige Straßen (Kim-Quy-Straße, Quy-Xuyen-Straße, Thinh-Dong-Straße, Goong-Quang-Straße usw.). Mehr als 300 km Provinz-, Kreis-, Gemeinde-, Dorf- und innerörtliche Verkehrsachsen wurden modernisiert und renoviert. Der gesamte Bezirk verfügt über mehr als 200 km Asphaltstraßen. Viele Straßen wurden mit Gehwegen und Entwässerungsgräben versehen und mit einem synchronisierten Beleuchtungssystem ausgestattet.
Der Bezirk hat ein Investitionsprojekt zur Modernisierung der Beleuchtungsanlage, der Entwässerungsgräben und der Gehwege im Bezirk aufgelegt. Gleichzeitig werden zahlreiche Maßnahmen ergriffen, um die Urbanisierung zu fördern, beispielsweise die öffentliche Beleuchtung, die Pflasterung der Gehwege und den Bau von Entwässerungsgräben entlang von Straßen, die durch Wohngebiete führen. Darüber hinaus werden weitere technische Infrastrukturen wie Abwasseraufbereitung, Wasserversorgung sowie medizinische, pädagogische, kulturelle, sportliche und kommerzielle Einrichtungen von der Planungsphase bis zur Umsetzung berücksichtigt, um die ländliche Urbanisierung schrittweise voranzutreiben.
Viet Huong
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