Der Highway 14B (auch bekannt als Ho-Chi-Minh -Highway, östlicher Zweig) ist Teil der wichtigsten Ost-West-Kreuzung im Norden der Provinz Quang Nam. Die Route ist Teil des ASEAN-Straßennetzes und beginnt im Hafen Tien Sa (Stadt Da Nang) und führt über den internationalen Grenzübergang Nam Giang-Dac Ta Ooc nach Laos.
QL14B kreuzt sich mit QL1 (bei Hoa Cam, Da Nang ), Da Nang - Quang Ngai Expressway und QL14G (bei Tuy Loan, Da Nang), Ho Chi Minh Road und Truong Son Dong Road (bei Thanh My Town, Nam Giang).
QL14B ist eine Route, die dem Gütertransport durch Südlaos und Nordostthailand über die Häfen Tien Sa (Da Nang), Tam Hiep ( Quang Nam ) und Chan May (Thua Thien Hue) dient. Diese Route dient auch der Sicherheit und Landesverteidigung und dient der Rettung und Hilfe.
QL14B ist 74 km lang und beginnt im Hafen von Tien Sa und endet in der Stadt Thanh My. Der Abschnitt durch die Stadt Da Nang erstreckt sich von km0+000 bis km32+126, der Abschnitt durch Quang Nam von km32+126 bis km74+000 (von der Gemeinde Dai Hiep im Bezirk Dai Loc bis zur Stadt Thanh My).
Der aktuelle Status der Strecke ist wie folgt: Von km 0+000 bis km 24+633 (Hafen Tien Sa bis Tuy Loan) herrscht sechsspuriger Verkehr; Abschnitt 2 von km 24+633 bis km 32+126 (Tuy Loan bis zur Gemeindegrenze Dai Hiep) ist zweispuriger Verkehr. Das Verkehrsministerium und die Stadt Da Nang investieren in Abschnitt 2, um ihn auf sechs Spuren zu erweitern (Straßenbreite 34 m).
Durch Quang Nam, Abschnitt 3 von der Gemeinde Dai Hiep nach Thanh My, ist 41,9 km lang und hat nur zwei Fahrspuren (9 m breites Fahrbahnbett). Derzeit nimmt das Verkehrsaufkommen auf der Nationalstraße 14B rapide zu, einschließlich der Lkw-Fahrten aus Laos über die Nationalstraße 14D zur Nationalstraße 14B. Die Nationalstraße 14B hat ein durchschnittliches Verkehrsaufkommen von etwa 4.813 Fahrzeugen pro Tag und Nacht; davon entfallen 1.232 Fahrzeuge pro Tag und Nacht auf schwere Lkw mit drei oder mehr Achsen.
Das oben genannte Verkehrsaufkommen hat die Tragfähigkeit überschritten. Die Nationalstraße 14B ist beschädigt, weist Risse auf und ist stellenweise abgesunken, insbesondere auf der linken Seite. Die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 wurde vom Premierminister genehmigt. Die Nationalstraße 14B ist die wichtigste Nationalstraße in den Regionen Central und Central Highlands und als Straße der Klassen III–IV mit zwei bis vier Fahrspuren geplant.
Der Abschnitt durch die Provinz Quang Nam wurde bisher weder erweitert noch modernisiert. Daher hat die Provinz einen Investitionsplan zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 14B vorgeschlagen. Die Investition betrifft einen 17,9 km langen Abschnitt von der Grenze zu Da Nang bis zur Ha Nha-Brücke (km 32+126 - km 50). Er entspricht der Klasse III, hat eine geplante Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, einen Querschnitt mit vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für nicht-motorisierte Fahrzeuge und eine Fahrbahnbreite von 20,5 m.
Die Straße soll von 9 auf 12 m erweitert werden. Die geplante Höchstgeschwindigkeit soll 60–80 km/h betragen. Der Abschnitt von der Ha Nha-Brücke bis Thanh My soll 24 km lang sein. Investitionen in die Beleuchtung der gesamten Strecke sind erforderlich. Investitionen in die Sammelstraße (zweiseitig) von km 32+126 bis km 50+000 sind erforderlich. Die Länge jeder Seite beträgt 17,6 km, der Querschnitt jeder Seite beträgt 9 m.
Die Gesamtinvestition des Projekts wird auf etwa 2.545 Milliarden VND geschätzt (Hauptroute 1.290 Milliarden VND und Nebenstraße 1.255 Milliarden VND).
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Quelle: https://baoquangnam.vn/quang-nam-de-xuat-khoang-2-545-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-14b-3146800.html
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