Der Bauunternehmer hat einen Wettbewerb ausgeschrieben, um die Fertigstellung vieler wichtiger Punkte vor dem 19. Mai zu beschleunigen und das neue Phong-Chau-Brückenprojekt ( Phu Tho ) am 22. Dezember 2025 abzuschließen.
Der große Knoten löst sich allmählich
Heute (22. Februar) hielt der Vorstand von Truong Son 9 (Armeekorps 12 – Truong Son Construction Corporation) eine Eröffnungszeremonie für die Spitzenemulationskampagne „Blitzgeschwindigkeit – Sieg“ vom 1. März 2025 bis 19. Mai 2025 beim neuen Investitionsprojekt zum Bau der Phong Chau-Brücke in der Provinz Phu Tho ab.
Vizeminister Nguyen Duy Lam hörte dem Bericht des Vorstandsvorsitzenden über den Baufortschritt der neuen Phong-Chau-Brücke zu.
Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Duy Lam war vor der Zeremonie anwesend, inspizierte und leitete die Bauarbeiten auf der Baustelle.
Vizeminister Lam würdigte die Bemühungen des Investors und des Bauunternehmers, den Bau unabhängig von Tag, Nacht, Feiertagen und Tet-Fest zu organisieren, und brachte seine Freude darüber zum Ausdruck, dass die größten Engpässe des Projekts mittlerweile nach und nach beseitigt worden seien.
„In der Vergangenheit hat die Region das Problem der Landrodung gut gelöst. Aufgrund dieser günstigen Bedingungen müssen Investoren und Bauunternehmen nun Planungsunterlagen bereitstellen, um den Bauzeitplan einzuhalten, Ressourcen bündeln, um den Fortschritt weiter zu beschleunigen, und danach streben, das Projekt am 22. Dezember abzuschließen.“
„Außerdem müssen die Zahlungsannahmeprotokolle schnell, zügig und vorschriftsmäßig durchgeführt werden“, wies der stellvertretende Minister an und merkte an, dass der Berater auf der Baustelle Bewertungen der Strömung und der Flussbetterosion vorgenommen habe.
Der Auftragnehmer und das Thang Long-Projektmanagementgremium müssen sich abstimmen, um einen Bauplan für den Damm zu entwickeln, der dem spezifischen Gelände des Gebiets entspricht.
Vizeminister Nguyen Duy Lam und Vertreter der Baueinheiten waren bei der feierlichen Unterzeichnung des Emulationsvertrags im Rahmen des Projekts anwesend.
Bereiten Sie die Materialien vor und stellen Sie sicher, dass der vorherige Punkt abgeschlossen ist, bevor Sie mit dem nächsten Punkt fortfahren.
Bei der Eröffnung des Wettbewerbs für das Projekt sagte Oberst Tran Ngoc Tuan, Direktor des Exekutivausschusses, dass das neue Phong-Chau-Brückenprojekt zwar unter einem Notbefehl in Angriff genommen und unter der Aufsicht von Ministerien, Zweigstellen, lokalen Behörden und Einheiten entworfen und gebaut worden sei, dass jedoch eine enge Koordination stattgefunden habe, günstige Wetterbedingungen ausgenutzt und der Bau so organisiert worden sei, dass die Projektziele erreicht würden.
Laut Herrn Tuan besteht das für die drei Baubereiche während des Wettbewerbs gesetzte Ziel darin, das günstige Wetter auszunutzen, sich auf Humanressourcen, Mittel und Finanzen zu konzentrieren, den Bau zu beschleunigen, um die Fortschrittsanforderungen des Investors zu erfüllen, und bei Abnahme, Zahlung und Kapitalrückgewinnung gute Arbeit zu leisten.
Zu den Punkten, die zur Beschleunigung des Baufortschritts im Mittelpunkt stehen, gehören: Gießen der Träger, Einbau der Träger, Fertigstellung der Querträger, entsprechende Brückendecks; Fertigstellung der Pfeiler T4, T5, Block K0 und Fertigstellung des Pfeilers M2 (Bezirk Tam Nong).
Der Gesamtproduktionswert des Wettbewerbs beträgt mehr als 119 Milliarden VND; der Annahmewert beträgt mehr als 118 Milliarden VND.
Führungskräfte des Verkehrsministeriums, der Abteilung für Bauinvestitionsmanagement und des 12. Armeekorps überreichten Geschenke, um den Offizieren, Ingenieuren und Arbeitern, die die neue Phong-Chau-Brücke bauen, Mut zu machen.
„Damit die Nachahmungskampagne den festgelegten Plan erreichen kann, werden die Mitarbeiter des Vorstands die Baustelle genau verfolgen, um den Baufortschritt entsprechend den mit dem Investor vereinbarten Fortschrittsmeilensteinen flexibel zu regeln; Rechtsverfahren umgehend klären, die Einheit anweisen und anleiten, um die Arbeit an der Festlegung und Genehmigung von Maßnahmen zur Bauorganisation rechtzeitig voranzutreiben, als Grundlage für die Genehmigung der Bauzeichnungsschätzung, um der Abnahme und Zahlung zu dienen …
„Die Baueinheiten müssen außerdem die gesetzten Ziele genau verfolgen, spezifische Produktionspläne entwickeln, den Umsetzungsfortschritt regelmäßig bewerten, um Anpassungsmaßnahmen ergreifen zu können, und Lösungen vorschlagen, um Schwierigkeiten während des Umsetzungsprozesses zu beseitigen“, sagte Oberst Tran Ngoc Tuan.
Bei der Übernahme der Aufgabe, das Phong-Chau-Brückenprojekt im Kontext des Baus einer neuen Brücke und des Abrisses der alten zu errichten, stießen das Korps 12 und die Baueinheiten aufgrund des Geländes und der Geologie auf viele Schwierigkeiten. Mit der Tradition der heldenhaften Truong-Son-Armee und als professioneller Bauunternehmer, der viele wichtige nationale Verkehrsprojekte errichtet hat, organisierte das Korps den Bau jedoch vorzeitig in „3 Schichten, 4 Teams“ und verpflichtete sich, das Projekt vor dem 22. Dezember 2025 abzuschließen und so die Erwartungen des Premierministers , der Investoren, der lokalen Behörden und der Bevölkerung zu erfüllen.
Generalmajor Nguyen Huu Ngoc, Kommandant des Korps 12 – Truong Son Construction Corporation.
Herr Dinh Cong Minh, Direktor des Thang Long Project Management Board, lobte den Einsatzgeist der Mitarbeiter, Ingenieure und Arbeiter, die Tag und Nacht, auch an Feiertagen, Tet-Feiertagen und freien Tagen auf der Baustelle blieben, und wies auch darauf hin, dass die Arbeitsbelastung derzeit noch sehr groß sei, vor allem durch den Bau der unteren Strukturelemente, um die kleine Hochwassersaison zu überstehen und am 22. Dezember 2025 fertig zu sein.
„Die betroffenen Einheiten müssen das günstige Wetter ausnutzen und zusätzliche Ressourcen bereitstellen, um die gesetzten Ziele bis zum 19. Mai 2025 zu erreichen.“
„Als Investor wird das Thang Long Project Management Board die Einheiten während des gesamten Bauprozesses begleiten, sich umgehend um Fragen des Kapitals und der Bauplanung kümmern, um das Projekt schnellstmöglich zum Abschluss zu bringen, die Verkehrsbehinderungen zwischen den beiden Bezirken Tam Nong und Lam Thao schnell zu beheben, die Belastungen für die Anwohner zu verringern, den Verkehr zu erleichtern und zur Entwicklung der lokalen Sozioökonomie beizutragen“, sagte Herr Minh.
Oberst Nguyen Tuan Anh, stellvertretender Kommandeur des 12. Armeekorps, erinnert sich an die Zeit, als die „Soldatenarbeiter“ von Truong Son „Tet bewachten“ und bis Silvester durcharbeiteten, um Bohrpfähle zu bohren und Beton zu gießen. Dieses Bild hinterließ bei der Bevölkerung und den örtlichen Behörden einen tiefen Eindruck, so Oberst Nguyen Tuan Anh, stellvertretender Kommandeur des 12. Armeekorps.
Der stellvertretende Kommandeur des 12. Korps sagte, dass bisher zwei potenziell schwierige Aufgaben, nämlich die Bohrpfähle und der Abriss der alten Brücke, abgeschlossen seien. Der Bau der Bohrpfähle für die Pfeiler T4 und T5 sei zwar sehr schwierig, liege aber dennoch zehn Tage vor dem Zeitplan.
Auf Grundlage der Umsetzung beabsichtigt der Auftragnehmer, das Betonieren zur Abdichtung der Unterseite von Pfeiler T4 und T5 vor dem 5. März abzuschließen, das Betonfundament vor dem 18. März fertigzustellen, den Pfeilerkörper zur Überwindung der kleinen Überschwemmung vor dem 14. April fertigzustellen und das Gießen des K0-Blocks auf der Spitze des Pfeilers vor dem 19. Mai 2025 abzuschließen.
„Um die Produktion weiter zu beschleunigen, müssen Baueinheiten und -teams im Voraus Materialien und Ausrüstung zusammenstellen, damit der vorherige Teil fertiggestellt und der nächste Teil sofort eingesetzt werden kann. Bauteams müssen gemäß den Anweisungen des Premierministers klar zugewiesen und wissenschaftlich verwaltet werden: „Klare Leute, klare Arbeit, klare Verantwortung, klare Zeit, klare Effizienz“; Verkehrssicherheit und Arbeitssicherheit müssen unbedingt gewährleistet sein.
Neben dem Fortschritt müssen auch die Qualität und Ästhetik des Projektes im Fokus stehen, damit die Brücke zu einem Highlight im Bild der örtlichen Verkehrsinfrastruktur wird“, gab der Kommandeur des Armeekorps 12 die Aufgabe.
Gemäß dem genehmigten Plan wird im Rahmen der Notbauanordnung in das neue Phong-Chau-Brückenprojekt – Nationalstraße 32C, Provinz Phu Tho – mit einer Gesamtlänge von fast 653 m investiert.
Dabei weist die Hauptbrücke eine Länge von über 383 m auf (gerechnet bis zum Ende des Widerlagers).
Ausgangspunkt bei Kilometer 0+00 (ungefähr Kilometer 21+50,0 der Nationalstraße 32C, die Viet Tri City umgeht), in der Gemeinde Phung Nguyen, Bezirk Lam Thao, Provinz Phu Tho.
Endpunkt bei km 0+652,88 (ca. km 18+551,4 Nationalstraße 32C), in der Gemeinde Van Xuan, Bezirk Tam Nong, Provinz Phu Tho.
Die Brücke ist eine dauerhafte Konstruktion aus Stahlbeton und Spannbeton mit einer Brückenbreite von 20,5 m, passend zur Breite des Straßenbetts.
Die Gesamtinvestition in das Projekt beträgt mehr als 635 Milliarden VND und wird im Jahr 2024 aus der Reserve des Zentralhaushalts gedeckt.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/phat-dong-thi-dua-than-toc-dua-cau-phong-chau-ve-dich-192250222143102444.htm
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