Das Thieu Giang Interchange ist die 7. Kreuzung auf der Nord-Süd-Schnellstraße durch die Provinz Thanh Hoa . Derzeit beginnt die Asphaltierungsphase. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme ist für den 30. April geplant.
Die Kreuzung Thieu Giang ist die 7. Kreuzung auf der Mai Son-Nationalstraße 45 durch die Provinz Thanh Hoa.
Ende März 2023 war auf der Baustelle zu beobachten, dass zahlreiche Mechaniker- und Brückenarbeitergruppen fleißig arbeiteten. An der Kreuzung führten vier Abzweige zur und von der Autobahn, die von der Baueinheit mit der ersten Asphaltschicht versehen worden waren, und an vielen Stellen wurde bereits die zweite Schicht aufgetragen. An dieser Kreuzung befindet sich eine Überführung über die Autobahn, die derzeit von Arbeitern der Phuong Thanh Traffic Construction Investment Joint Stock Company geschweißt wird, um das Brückengeländer zu gießen.
Arbeiter Pham Van Giap überprüft die Wandmaße, um das Gießen des Brückengeländers vorzubereiten.
Während er mit einem Lineal die Breite der Trennwand für den Betoniervorgang misst, berichtet der 55-jährige Arbeiter Pham Van Gioi aus dem Bezirk Yen Dinh in der Provinz Thanh Hoa: „Seit dem Bau dieser Überführung sind wir auf viele Schwierigkeiten gestoßen, da die Brücke mit Balken über die Autobahn gebaut werden muss. Wenn wir nicht aufpassen, beeinträchtigt das die unter der Brücke durchfahrenden Fahrzeuge erheblich. Neben dem Schutznetz müssen wir bei Arbeiten darüber sehr vorsichtig sein, damit kein Material, nicht einmal kleine Steine, auf die Autobahn fallen.“
Arbeiter Luong Van Que (45 Jahre alt, aus dem Bezirk Hoang Hoa) sagte: „Wir arbeiten von 6:00 Uhr morgens bis fast 11:00 Uhr und nachmittags von 13:30 Uhr bis 17:30 Uhr.“ Da es in dieser Gegend keinen Strom gibt, können wir nachts nicht arbeiten, tagsüber sind es nur noch zwei Stunden. Es fehlen nur noch etwa 70 Meter, um die Wände zu schweißen und den Beton für das Brückengeländer zu gießen.
Der Verwaltungsausschuss für Bauinvestitionsprojekte im Distrikt Thieu Hoa gab an, dass die Leistung bisher 84 % erreicht habe.
Nicht weit entfernt, am Ausgang des Autobahnkreuzes, leitet Herr Nguyen Duc Thao, Baustellenleiter von Fabrik 11, einem Auftragnehmer der Central Joint Stock Corporation, die Maschinenkonzentration zur Vorbereitung der zweiten Asphaltschicht.
„Seit Jahresbeginn hat das regnerische Wetter die Straßenarbeiten beeinträchtigt. Wir nutzen die sonnigen Tage, um mehr Arbeitskräfte und Maschinen für die Arbeiten einzusetzen. Auf unserer Baustelle arbeiten vier Ingenieure und etwa 20 Arbeiter. Uns bleiben nur noch 14 Tage, um die Straßenarbeiten abzuschließen und uns dann den Verkehrssicherheitsmaßnahmen zuzuwenden, damit wir die Straße am 30. April für den Verkehr freigeben können“, sagte Herr Thao.
Planmäßig wird die Kreuzung Thieu Giang am 30. April fertiggestellt und in Betrieb genommen.
Im Gespräch mit der Zeitung Giao Thong erklärte Herr Ngo Khac Dao, ein Mitarbeiter des Bauinvestitionsprojektmanagementausschusses des Bezirks Thieu Hoa: „Das Teilprojekt 2 (die vom Volkskomitee des Bezirks Thieu Hoa, Thanh Hoa, finanzierte Straße, die die Nationalstraße 1 mit der Nationalstraße 45 verbindet) hat 84 % des Plans erreicht.“ Derzeit wird am zweiten Ende der Autobahnüberführung, an Leitplanken, Dehnungsfugen und Asphaltbeton gearbeitet. In nur 15 Tagen ist die Straßenoberfläche fertiggestellt, und weitere Maßnahmen wie Fahrbahnmarkierungen, Beleuchtung und Verkehrssicherheitssysteme sind in Planung. Das Projekt kann am 30. April in Betrieb genommen werden.
Es ist bekannt, dass das Projekt, das die Nationalstraße 1 mit der Nationalstraße 45 verbindet, eine Länge von 14,6 km hat, mit einer Gesamtinvestition von 1.417 Milliarden VND verbunden ist und in drei Teilprojekte unterteilt ist.
Davon umfasst das Teilprojekt 1 (Überführung des Ma-Flusses und Straßen an beiden Enden der Brücke von Kilometer 5+250 bis Kilometer 7+250) eine Gesamtinvestition von 655 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt, investiert vom Thanh Hoa Traffic Construction Investment Project Management Board. Das Teilprojekt 2 wird vom Volkskomitee des Distrikts Thieu Hoa finanziert.
Unterprojekt 3, der Straßenabschnitt auf der Seite des Bezirks Hoang Hoa (Km 0 – Km 5+250), ist 5,25 km lang und erfordert eine Gesamtinvestition von 307 Milliarden VND, die vom Volkskomitee des Bezirks Hoang Hoa getätigt wird.
Die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, die durch die Provinz Thanh Hoa verläuft, ist über 98 km lang und in drei Teilprojekte unterteilt: Mai Son – QL45; QL45 – Nghi Son und Nghi Son – Dien Chau.
Auf der gesamten Schnellstraße durch die Provinz Thanh Hoa sind 7 Anschlussstellen geplant, darunter: Anschlussstelle Gia Mieu (km 295+800); Anschlussstelle Ha Linh (km 306+000); Anschlussstelle Thieu Giang (km 315+380); Anschlussstelle Dong Xuan (km 327+142); Anschlussstelle Dong Thang (km 335+400); Anschlussstelle Van Thien (km 351+320) und Anschlussstelle Nghi Son (km 379+500).
Der Thieu Quang-Knotenpunkt ist Teil des Teilprojekts 2 – Autobahnverbindungsprojekt QL1 mit QL45, finanziert vom Volkskomitee des Distrikts Thieu Hoa (Provinz Thanh Hoa). Der Thieu Giang-Knotenpunkt kreuzt die Schnellstraße Mai Son – QL45 bei Kilometer 315+380.
[Anzeige_2]
Quelle
![[Foto] Die Führer der Provinz Gia Lai legen zusammen mit den ethnischen Gruppen des zentralen Hochlands Blumen am Denkmal von Onkel Ho nieder](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
Kommentar (0)