Nach Angaben der Zivilluftfahrtbehörde ist die Auslastung von Flügen ab Ho-Chi-Minh-Stadt seit dem 25. Januar sehr hoch. Sie ist gleichmäßig über die Tage vom 2. bis zum 9. Februar verteilt und nimmt ab den Tagen nach dem Neujahrsfest 2024 allmählich ab.
Der Flughafen Tan Son Nhat hat viele Touristengruppen begrüßt, die vorzeitig nach Hause zurückkehrten.
Dazu gehören Strecken wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Buon Ma Thuot (Buchungsrate reicht von 82 % – 100 %), Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang (von 79 % – 95 %), Ho-Chi-Minh-Stadt – Hai Phong (von 87 % – 93 %), Ho-Chi-Minh-Stadt – Hue (von 86 % – 98 %), Ho-Chi-Minh-Stadt – Pleiku (von 84 % – 98 %), Ho-Chi-Minh-Stadt - Tuy Hoa (von 80 % - 83 %), Ho-Chi-Minh-Stadt - Thanh Hoa (von 83 % - 92 %), Ho-Chi-Minh-Stadt - Quy Nhon (von 82 % - 100 %), Ho-Chi-Minh-Stadt - Chu Lai (von 80 % - 97 %), Ho-Chi-Minh-Stadt - Quang Binh (von 88 % - 106 %), Ho-Chi-Minh-Stadt - Vinh (von 86 % - 94%).
Auf dem Rückflug von lokalen Flughäfen nach Ho-Chi-Minh-Stadt sind viele Strecken gut ausgebucht. Einige Strecken waren an Spitzentagen nach dem chinesischen Neujahrsfest (vom 11. bis 19. Februar oder vom 4. bis 10. Januar) ausverkauft. Beispielsweise sind auf der Strecke von Buon Ma Thuot nach Ho-Chi-Minh-Stadt 75 % bis 100 % der Tickets verkauft; die Strecken von Ca Mau nach Ho-Chi-Minh-Stadt (77 % bis 100 %), Hai Phong nach Ho-Chi-Minh-Stadt (83 % bis 94 %) und Hue nach Ho-Chi-Minh-Stadt sind ebenfalls zu 96 % ausgebucht.
Gründe, warum Flugtickets teuer sind
Die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi war letzte Woche nicht sehr ausgelastet, aber jetzt beginnt sie sich aufzuheizen. Die Buchungsrate für den Zeitraum vom 1. bis 9.2. (also 22. bis 30. Dezember) liegt nur im Durchschnitt bei 56–82 %. An den Tagen 3.2., 4.2. und 7.2. wurden dabei über 80 % erreicht. In der Gegenrichtung erreicht die Rate in diesem Zeitraum nur über 40–60 %. Im Zeitraum vom 13.2. bis 18.2. (also 4. bis 9. Januar) weist die Strecke Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt eine hohe Auslastung auf. Mit Ausnahme des 13. Februar, der nur zu über 51 % ausgelastet war, waren die restlichen Tage mit über 80 % der Sitzplätze voll. Insbesondere an den beiden Tagen, 17. bis 18.2., erreichte diese Rate 93–94 %.
Im Vergleich zum Bericht der letzten Woche gaben die Luftfahrtbehörden an, dass die vietnamesischen Fluggesellschaften auf stark ausgebuchten Strecken weiterhin Flüge von Ho-Chi-Minh-Stadt zu lokalen Flughäfen und umgekehrt hinzugefügt hätten. Dabei seien 324 zusätzliche Flüge hinzugekommen, was fast 61.000 Sitzplätzen entspräche.
Vietnam Airlines hat kürzlich vier Airbus A320-Flugzeuge im Wet-Lease-Verfahren angeschafft und damit während der Tet-Hochsaison fast 1.000 zusätzliche Flüge durchgeführt. Die zusätzlichen Flugzeuge bieten Platz für 180 Passagiere und werden von Flugbegleitern von Vietnam Airlines und ausländischen Flugbegleitern gemäß den Servicestandards der Fluggesellschaft betreut (ohne Unterhaltungssystem). Somit wird die Vietnam Airlines Group (einschließlich Vietnam Airlines, Pacific Airlines und VASCO) während der Tet-Hochsaison voraussichtlich insgesamt 2,86 Millionen Sitzplätze in ihrem nationalen und internationalen Flugnetz anbieten.
Vietjet hat außerdem eine Erhöhung um fast 750 Flüge, was 154.800 Sitzplätzen entspricht, angekündigt, um die Hochsaison des Tet-Festes abzudecken. Die zusätzlichen Flüge dienen hauptsächlich der Heimreise zum Tet-Fest und Reisen, beispielsweise von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi, Thanh Hoa, Hai Phong, Chu Lai, Tuy Hoa, Da Nang, Hue und Quy Nhon.
Der Umfrage zufolge sind die Flugpreise für die erhöhte Anzahl an Nachtflügen nicht günstiger als die für Tagesflüge. Die Preise sind immer noch astronomisch hoch. So kosten Hin- und Rückflugtickets der Fluggesellschaft Vietravel Airlines von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi mit Abflug am 6. Februar und Rückflug am 17. Februar je nach Flug zwischen über 6,5 und über 7,1 Millionen VND. Auf der gleichen Strecke und zur gleichen Zeit kosten Vietjet-Tickets fast 7 Millionen VND pro Hin- und Rückflug. Bamboo Airways hat gerade über 10 Flüge hinzugefügt, wobei ein Hin- und Rückflug über 7,5 Millionen VND kostet. Die „große Schwester“ Vietnam Airlines bietet nur auf wenigen Flügen Economy-Class-Tickets an, die über 7,3 Millionen VND pro Hin- und Rückflug kosten. Für die meisten Flüge der Fluggesellschaft von Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt am 17. Februar gibt es nur Business-Class-Tickets, die fast 10 Millionen VND pro Hin- und Rückflug kosten.
Der Flughafen Tan Son Nhat ist überlastet, aber niemand wird Tet verpassen
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