Wie alle Mitgliedsunternehmen der Vietnam National Coal – Mineral Industries Group in der Region Quang Ninh wurde auch die Nui Beo Coal Joint Stock Company schwer von Sturm Nr. 3 getroffen. Obwohl das Unternehmen die Fabrik rasch konsolidierte, die Produktion aufnahm und gleich nach dem Sturm Kohle auslieferte, hatte Nui Beo Coal dennoch mit zahlreichen geologischen Schwierigkeiten zu kämpfen.
Sturm Nr. 3 legte die gesamte Strom-, Wasser-, Dampf- und Druckluftversorgung an allen Produktionsstandorten von Than Nui Beo fast eine Woche lang lahm. Das Bedienerhaus und der Unterstand der Hauptlüfterstation stürzten ein, wodurch die Ausrüstung nass wurde und Wechselrichterschränke beschädigt wurden. Zahlreiche Bauwerke und Förderanlagen außerhalb des Geländes wurden durch den Sturm zerstört; Dächer wurden weggeblasen, Glas zerbrach, Decken stürzten ein. Unter dem Hochofen wurden einige Tunnel durch das durch die Ofentür einströmende Wasser überflutet, das Steine mit sich führte, was vielerorts zu Überschwemmungen führte.

Insbesondere war das Stromnetz für etwa eine Woche unterbrochen, wodurch die beiden Haupt- und Hilfsschachtladesysteme von Nui Beo Coal ihren Betrieb einstellten. Diese beiden Projekte sind für die Transportarbeiten von Nui Beo Coal besonders wichtig. Sie dienen dem Transport von Erde, Gestein, Rohkohle, Arbeitskräften und Ausrüstung innerhalb der Mine, um die Produktion zu gewährleisten.
Herr Tran Quoc Tuan, stellvertretender Direktor der Nui Beo Coal Joint Stock Company – Vinacomin, sagte: „Die Dächer des gesamten Schachtbetriebsgebäudes, der Abdeckung des Hauptbrunnenturms und des Nebenbrunnenturms sowie des Betriebsgebäudes des optischen Rundumsystems wurden bei Sturm Nr. 3 weggeweht. Das Regenwasser strömte herab, während gleichzeitig das Stromnetz unterbrochen wurde, wodurch die Transportaktivitäten der Nui Beo Coal Joint Stock Company für eine Woche eingestellt werden mussten.“
Die Einheit organisierte umgehend die Installation des Wellblechdachs der Bohrlochabdeckung und des Gehäuses mit den beiden Ladeschachtausrüstungen; sie beurteilte den technischen Zustand des gesamten Ausrüstungssystems und führte einen Kalibrierungstest der Ladeschachtausrüstung sowohl des Haupt- als auch des Nebenbohrlochs durch. Ab dem 11. September 2024 nahmen die Produktionslinien der Einheit den Normalbetrieb wieder auf. Zehn Tage nach dem stabilen Betrieb produzierte Than Nui Beo über 33.000 Tonnen Kohle und grub einen über 330 Meter langen Tunnel.

Herr Doan Dac Tho, Parteisekretär und Direktor des Unternehmens, bekräftigte: „Sturm Nr. 3 ist vorüber, und die schweren Folgen der Naturkatastrophen sind überwunden. Wir haben die Kohle so schnell wie möglich und unter den sichersten Bedingungen freigegeben. Die Pumpgrube und das Kraftwerk – das Herzstück der Mine – blieben erhalten. Alle Produktionslinien und wichtigen Anlagen wurden unmittelbar nach dem Sturm wieder in Betrieb genommen. Man kann sagen, dass die Bemühungen eines Kollektivs mit einer Tradition von Disziplin und Zusammenhalt gebührend belohnt wurden. Inmitten dieser Schwierigkeiten standen das Führungsteam und die Arbeiter von Nui Beo Coal Seite an Seite und arbeiteten gemeinsam daran, die Produktion der Mine schnell wiederherzustellen und den Kohlefluss aufrechtzuerhalten.“
„Nui Beo war jedoch nie ohne Schwierigkeiten. Die Mineralvorkommen mit vielen Steinen und Klammern sind eine „Spezialität“ dieser Mine. Die Qualität der Rohkohle wird durch die beim Abbau in vielen Bereichen auftretenden, relativ komplexen Faltungsstörungen beeinflusst. Zudem bilden sich im Flöz zusätzliche Sandwichschichten mit Bestandteilen aus Kohleton und Tonzuschlag, die den Aschegehalt (Ak) erhöhen. Darüber hinaus war der mechanisierte Hochofen während des Transferprozesses einem hohen Wasserdruck ausgesetzt, was die Bergbauleistung beeinträchtigte“, fügte der Direktor hinzu.

Um schwierige geologische Probleme zu lösen, hat Than Nui Beo proaktiv wirksame Baumaßnahmen identifiziert und entwickelt. Das Unternehmen ist bei Explorationsarbeiten stets einen Schritt voraus, weist gefährdete Gebiete in Zonen ein und entwickelt Umgehungspläne, um den Gesteinsabbau zu minimieren. Um Ressourcen zu sparen und die Kohlequalität zu gewährleisten, wird das Gestein vor dem Abtransport direkt am Hochofenspiegel getrennt und gefiltert. Darüber hinaus konzentriert sich das Unternehmen in Bergbaugebieten mit hohem Grubendruck auf Maßnahmen zur Anpassung der entsprechenden Stützkonstruktion, zur Abstützung, zur Absenkung des Fundaments sowie zur Verfeinerung und Reparatur des Tunnels – um die Sicherheit zu gewährleisten.
Gemäß dem Plan für 2024 wird die Nui Beo Coal Joint Stock Company den Tunnelvortrieb und die Nutzung der Strebstrecken CGH 21108, Gia Xich 21117, Gia Xich 41009 und Gia Xich 30703 durchführen. Während des Tunnelvortriebs der Strebstrecken sind die geologischen Bedingungen grundsätzlich stabil, sodass die technischen Voraussetzungen für die planmäßige Inbetriebnahme der Strebstrecken gegeben sind.
Beim Abbau der oben genannten Strebbauwerke kam es jedoch zu veränderten geologischen Bedingungen, die von den ursprünglichen Planungsunterlagen abwichen. Außerdem traten in der Mitte der Strebbauwerke unerwartete Verwerfungen auf, die dazu führten, dass die Strebbauwerke einen Teil des Gesteins in der Umgebung der Verwerfung bohren und sprengen mussten, was sich auf die Qualität der abgebauten Kohle auswirkte.
Als in der Mitte des Hochofens ein unerwarteter Fehler auftrat, der dazu führte, dass ein Teil des Gesteins im Bereich neben dem Fehler vom Hochofen abgeschnitten werden musste, setzte das Unternehmen proaktiv viele Lösungen zur Behebung des Problems um.
Laut Nguyen Van Dinh, Leiter der Abteilung Bergbautechnik und -technologie, hat das Unternehmen einen sinnvollen Abbauzyklus entwickelt und die Transportzeiten für Kohle und Gestein flexibel angepasst, um die Kohle beim Abbau der Strebwände zu trennen. Gleichzeitig hat das Unternehmen die Flexibilität der Ketten-Strebkonstruktion maximiert, um den Neigungswinkel der Stütze (Anheben und Absenken des Fundaments) zu verändern und so das Gesteinsabbauvolumen so weit wie möglich zu reduzieren und die Ressourcen optimal auszunutzen.
Wenn in der Mitte des Marktes ein Fehler mit großer Amplitude auftritt, teilen Sie den Marktofen in zwei Teile (Hebeflügel und Senkflügel) und trennen Sie die Transportroute aktiv in zwei Richtungen: Transportvertikalofen und Belüftungsvertikalofen, um den Parametern der Transportausrüstung im Marktofen zu entsprechen.
Um die Amplitude der Verwerfung und die Morphologie der schwankenden Bedingungen zu bestimmen, führt das Unternehmen in der Mine Erkundungsbohrungen mit Mittel- und Langstreckenbohrern durch; gleichzeitig prüft und bestimmt es das vorgelagerte Kohleflöz nach der Diskontierungsmethode, um umgehend geeignete Bergbaupläne und -technologien vorzuschlagen, mit denen die Qualität der Rohkohle maximiert und die Ressourcenausbeute maximiert werden.
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