Bemühungen zur Eröffnung von 6 km der Ben Luc-Schnellstraße

Bislang sind 97 % der Arbeiten am A6-Paket der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße durch Nhon Trach ( Dong Nai ) abgeschlossen und die Bauarbeiten beginnen. Der Projektvorstand fordert den Auftragnehmer dringend auf, die Bauarbeiten zu beschleunigen und sie vor Tet abzuschließen, damit die Menschen das Frühlingsfest genießen und bequem reisen können.

Am Nachmittag des 11. Januar teilte Herr Dang Huu Vi, Direktor des Southern Expressway Project Management Board (unter VEC – dem Investor des Ben Luc-Long Thanh Expressway-Projekts), Reportern der Zeitung Giao Thong mit, dass der Bau der Autobahn bisher fast 90 % erreicht habe. Alle Bauprojekte seien im Wesentlichen abgeschlossen, lediglich das Brückenprojekt J3 Phuoc Khanh, das Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai verbindet, stecke noch in der Mache.

Die Kreuzung zwischen der Straße zum Hafen von Phuoc An und der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh wird fertiggestellt, um vor Tet für den Verkehr freigegeben zu werden.

Zuvor wurde dieses Paket vom Joint Venture Sumitomo Mitsui (Japan) – Cienco 4 (Vietnam) umgesetzt. Bis 2022 kündigte der Investor und Auftragnehmer J3 den Vertrag, als das Paketvolumen 80,7 % erreichte, und hat ihn noch nicht wieder aufgenommen.

Insbesondere für den Abschnitt durch Dong Nai gibt es drei Ausschreibungspakete: A5, A6 und A7. A5 und A7 sind bereits fertiggestellt, und auch A6 ist zu etwa 97 % fertiggestellt und befindet sich in der Fertigstellungsphase.

Herr Vi sagte, dass der Projektvorstand den Auftragnehmer drängt, die Bauarbeiten zu beschleunigen, um den Schnellstraßenabschnitt von der Kreuzung mit der Straße zum Hafen Phuoc An (Nhon Trach) bis zur Nationalstraße 51 vor Tet zu öffnen, um den Reisenden zu dienen und so Staus und Belastungen auf der Nationalstraße 51 von der Kreuzung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh mit der Autobahn 319 bis zur Kreuzung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh, der Nationalstraße 51 und der Kreuzung Nhon Trach zu reduzieren.

In diesem Zusammenhang hat die vietnamesische Straßenverwaltung vor Kurzem eine Entscheidung zur Genehmigung des Verkehrsorganisationsplans für die vorübergehende Betriebsphase zweier Abschnitte des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh erlassen.

Der Umfang der vorübergehenden Verkehrsorganisation umfasst den ersten Streckenabschnitt von Kilometer 0+000 bis Kilometer 3+420, von der Kreuzung an der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong bis zur Nationalstraße 1 (Bezirk Binh Chanh, Ho-Chi-Minh-Stadt) mit einer Länge von etwa 3,4 km.

Der zweite Abschnitt erstreckt sich vom Ende der Route bei Kilometer 50+530 bis Kilometer 57+581, von der Kreuzung der BOT-Straße 319 bis zur Nationalstraße 51 im Bezirk Long Thanh in der Provinz Dong Nai und ist etwa 6,1 km lang.

Der Autobahnabschnitt zwischen den Paketen A6 und A7 wurde asphaltiert und beschildert.

Laut der vietnamesischen Straßenverwaltung zielt der temporäre Verkehrsorganisationsplan darauf ab, die Straßen in der Region zu verbinden, das Verkehrsaufkommen auf den Betriebsstrecken in der Region anzupassen und zu reduzieren und so zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit während des Neujahrsfestes und des Frühlingsfests 2025 beizutragen.

Das Straßenbauamt hat die Vietnam Expressway Corporation (VEC) außerdem gebeten, den genehmigten Plan zur temporären Verkehrsorganisation zu prüfen und sich mit dem Straßenverwaltungsbereich IV abzustimmen (gegebenenfalls unter Einbeziehung weiterer Behörden, Organisationen und Einzelpersonen). Vor der offiziellen Organisation des temporären Verkehrs sind notwendige Aufgaben und Elemente proaktiv anzupassen und zu ergänzen.

Panoramablick auf den Schnellstraßenabschnitt Ben Luc – Long Thanh in der Nähe der Nationalstraße 51.

Die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh verbindet den Flughafen Long Thanh mit dem Hafenkomplex Cai Mep – Thi Vai in den westlichen Provinzen. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 57,8 km, davon 2,7 km durch die Provinz Long An , 26,4 km durch Ho-Chi-Minh-Stadt und 28,7 km durch Dong Nai.

Die Gesamtinvestition beläuft sich aktuell auf fast 30 Billionen VND. In den letzten zwei Jahren wurde der Bau der meisten Schnellstraßenpakete Ben Luc – Long Thanh nach der Beseitigung rechtlicher Hindernisse beschleunigt und die Fertigstellung erreicht.

Der J3-Vertrag für die Phuoc Khanh-Brücke über den Fluss Long Tau, die den Bezirk Can Gio in Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bezirk Nhon Trach in der Provinz Dong Nai verbindet, steht jedoch immer noch still.

Laut Plan soll die Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße am 30. September fertiggestellt sein. Tatsächlich wird die Fertigstellung des restlichen Teils der Phuoc Khanh-Brücke jedoch etwa ein Jahr dauern. Daher hängt die Eröffnung der gesamten Strecke noch vom Fortschritt dieser Brücke ab.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm