Rückblick auf die Highlights der Autoindustrie im Jahr 2024

Vietnam Motor Show kehrt zurück

Die Vietnam Motor Show (VMS) ist stets der Mittelpunkt und das größte jährliche Event der Automobilindustrie. Nach einer Unterbrechung im Jahr 2023 aus verschiedenen Gründen fand die Veranstaltung Ende Oktober 2024 wieder statt.

Die Vietnam Motor Show kehrt 2024 zurück. Foto: Tran Dinh

Auffällig war, dass viele Luxusautomarken wie Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Audi, Volvo und Volkswagen bei der diesjährigen Veranstaltung fehlten. Auch beliebte Marken wie VinFast , KIA, Mazda und Peugeot fehlten.

Dennoch gibt es auf der diesjährigen Veranstaltung einige Neuerungen, darunter typischerweise das Erscheinen einer Reihe kraftstoffsparender und umweltfreundlicher Autos. Auch die Auftritte chinesischer Automobilhersteller sind aufgrund ihrer auffälligen Merkmale und ihres Erscheinungsbildes interessant.

Darüber hinaus werden an der VMS 2024 erstmals eine Reihe von Motorradmarken wie Honda, SYM, Yamaha, UM Motorcycles, Harley-Davidson, Triumph, KTM und Husqvarna teilnehmen, was den Wandel der VMS-Organisatoren in der Kundenansprache verdeutlicht.

Reduzieren Sie die Zulassungsgebühren für im Inland produzierte und montierte Autos

Das Dekret 109/2024/ND-CP besagt eindeutig, dass für im Inland hergestellte und montierte Fahrzeuge eine Zulassungsgebühren-Unterstützung von 50 % gilt. Diese Regelung gilt vom 1. September 2024 bis zum 30. November 2024 und wird vor dem Hintergrund eines leicht rückläufigen Marktes Anfang 2024 angewendet.

Diese Maßnahme wurde bereits zum vierten Mal angewandt, um den Markt anzukurbeln und die Schwierigkeiten der Unternehmen nach den Auswirkungen der Covid-19-Pandemie zu lösen. Die Maßnahmen zur Senkung der Zulassungsgebühren für im Inland produzierte und montierte Autos haben in den Monaten ihrer Anwendung deutlich zugenommen. Obwohl sie nur für einen kürzeren Zeitraum als in den Vorjahren angewendet wurden, hat die jüngste Senkung der Zulassungsgebühren dem inländischen Automobilmarkt einen wichtigen Impuls verliehen. Laut einem Bericht des vietnamesischen Automobilherstellerverbands wurden in den drei Monaten mit 50 % ermäßigten Zulassungsgebühren (September bis November) insgesamt 119.546 Autos verkauft, was einem Anstieg von 48,2 % gegenüber den drei vorangegangenen Monaten entspricht.

Durchbruch in der Automobilindustrie

Das Jahr 2024 brachte für die Automobilhersteller in Vietnam bahnbrechende Fortschritte. Ende Oktober 2024 exportierte das Hyundai Thanh Cong Joint Venture den SUV Hyundai Palisade nach Thailand – dem größten Exportmarkt der Region. Diese Aktivität ist Teil des Plans, im Zeitraum 2024/2025 mehr als 4.000 Hyundai Thanh Cong Fahrzeuge in die Länder der Region zu exportieren. Die Lokalisierungsrate (RVC) des Palisade liegt bei über 40 %, sodass dieses Modell im Rahmen des ATIGA-Abkommens in der ASEAN-Region für eine 0 %-Einfuhrsteuervergünstigung in Frage kommt.

Vietnams führender Elektroautohersteller VinFast weist mittlerweile eine Lokalisierungsrate von über 60 % auf, einschließlich Karosserie, Motor, Dach und Stoßdämpfern. Im Vergleich zu in Vietnam montierten Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ist diese Rate recht hoch, da der höchste Lokalisierungsgrad bei Benzin- und Dieselfahrzeugen bei etwa 40 % liegt.

Die Lokalisierungsrate vieler Automobilunternehmen verzeichnete positive Ergebnisse. Foto: VF

Um in den nächsten zwei Jahren eine Lokalisierung von 84 % zu erreichen, plant der vietnamesische Autohersteller, mehr inländische Zulieferer für Komponenten wie Sitze, Kabel, Lichter, Felgen, Brems- und Lenksysteme, Glas, Spiegel, Innen- und Außenkomponenten usw. zu verwenden. Insbesondere plant VinFast, bis 2026 Batteriezellen herzustellen. Derzeit verpackt VinFast die Batterien nur in zwei Fabriken in Hai Phong und Ha Tinh , und die Batteriezellen werden noch immer von anderen Herstellern aus dem Ausland importiert.

Darüber hinaus planen auch viele ausländische Automobilhersteller, in die Produktion in Vietnam zu investieren. Tasco hat beispielsweise einen Joint-Venture-Vertrag mit der Geely Group zur Montage und zum Vertrieb von Fahrzeugen in Vietnam unterzeichnet und eine strategische Kooperationsvereinbarung mit dem Management Board of Economic Zones and Industrial Parks der Provinz Thai Binh unterzeichnet. Das Joint Venture von Tasco und Geely hat für die erste Phase eine geplante Produktionskapazität von 75.000 Fahrzeugen pro Jahr.

Ebenfalls im Jahr 2024 erteilte das Volkskomitee der Provinz Thai Binh dem Joint Venture Geleximco-Chery die Investitions- und Gewerbeanmeldung. Das Joint Venture plant den Bau einer Automobilfabrik im Industriepark Hung Phu, Bezirk Tien Hai, Provinz Thai Binh. Die geschätzte Gesamtinvestition beträgt bis zu 800 Millionen US-Dollar und ist in drei Phasen unterteilt. Die erste Phase soll im ersten Quartal 2026 abgeschlossen sein.

TC Motor und Skoda Auto haben eine strategische Kooperationsvereinbarung geschlossen und planen den Bau eines Skoda-Automobilwerks in der Provinz Quang Ninh. Der tschechische Automobilhersteller Skoda wählte Vietnam als erstes Land in Südostasien für den Bau eines Automobilmontagewerks mit Produktions- und Montagelinien, die modernste Technologien und europäischen Standards mit einem hohen Automatisierungsgrad nutzen.

Die „Welle“ chinesischer Autos

Allein im Jahr 2024 kamen sieben neue Automarken aus China auf den heimischen Automarkt. Die Anzahl chinesischer Automarken ist derzeit die größte auf dem Markt und übertrifft Japan mit neun Marken, die derzeit in Vietnam vertreten sind.

BYD wird voraussichtlich ab Juli 2024 in den vietnamesischen Markt eintreten. Im Jahr 2025 wird dieser chinesische Automobilhersteller voraussichtlich viele neue Automodelle auf den Markt bringen, um sein Produktportfolio zu diversifizieren.

Viele chinesische Automodelle sind auf dem vietnamesischen Markt angekommen. Foto: Tran Dinh

Trotz der massiven Markteinführung chinesischer Automodelle auf dem vietnamesischen Markt stoßen sie aufgrund des Vorurteils gegenüber „chinesischen Waren“ und der Realität auf dem thailändischen Markt immer noch auf Misstrauen. Als die Verkaufszahlen hinter den Erwartungen zurückblieben, senkte der thailändische Autohersteller BYD kontinuierlich die Preise, was bei den Kunden zu Kontroversen führte, da ihre Fahrzeuge innerhalb kurzer Zeit stark an Wert verloren hatten.

Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes wird der Index der Kraftfahrzeugproduktion im November 2024 im Vergleich zum Oktober 2024 voraussichtlich um 2,5 % und im Vergleich zum November 2023 um 36,2 % steigen. In den ersten elf Monaten des Jahres 2024 stieg der Index der Kraftfahrzeugproduktion im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2023 um 18,3 % (höher als die Wachstumsrate von 14 % in den ersten zehn Monaten des Jahres 2024).

Im November 2024 wurden in Vietnam schätzungsweise 47.300 Autos produziert und montiert, 3 % mehr als im September 2024 und 47,8 % mehr als im Oktober 2023. Damit verzeichnete die inländische Automobilproduktion den achten Wachstumsmonat seit Anfang 2024 und den sechsten Anstieg in Folge. Dies ist zudem der Monat mit der höchsten Produktion seit Anfang 2024. Die kontinuierliche Wachstumsdynamik hat dazu beigetragen, dass die gesamte inländische Automobilproduktion in den ersten zehn Monaten des Jahres 2024 336.500 Autos erreichte, ein Anstieg von 22,4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum 2023. Diese Wachstumsrate hat sich im Vergleich zum Anstieg von 15,8 % in den ersten zehn Monaten des Jahres 2023 verbessert.

Quelle: https://congthuong.vn/nhin-lai-diem-noi-bat-nganh-cong-nghiep-o-to-nam-2024-367155.html