Viele Schwierigkeiten für Fluggäste in Nghe An

Es gibt nur 5 Direktflüge

Während der Feiertage vom 30. April bis 1. Mai dieses Jahres plant die Familie von Frau Phan Tu Thao aus dem Bezirk Ben Thuy in Vinh City einen Urlaub in der Küstenstadt Nha Trang in der Provinz Khanh Hoa. Es ist jedoch nicht einfach, ein Flugticket von Vinh zu diesem Touristenziel zu finden.

Passagiere checken am Flughafen Vinh ein. Foto: Quang An

Frau Thao erzählte: „Ich habe auf den Ticketverkaufsseiten von Fluggesellschaften wie Vietnam Airlines , VietJet Air, Bamboo Airways usw. nach Flugtickets gesucht und nur Vietnam Airlines hatte Tickets für die Strecke Vinh – Nha Trang im Angebot. Es gibt jedoch keine Direktflüge, sondern man muss Anschlussflüge von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt nehmen. Das ist sehr nachteilig, nicht nur wegen der hohen Kosten, sondern auch wegen der langen Reisezeit.“

Frau Thao sagte, ihre Familie sei zuvor ebenfalls von Vinh nach Nha Trang geflogen. Damals bot die VietJet Air-Niederlassung in Nghe An einen Direktflug an, der über 1 Million VND pro Strecke kostete und etwas mehr als eine Stunde dauerte. VietJet Air hat diese Strecke jedoch seit etwa einem Jahr vorübergehend eingestellt. Nur Vietnam Airlines bedient diese Strecke, muss aber Anschlussflüge anbieten.

Am 27. April, dem ersten Feiertag, gab es sechs Flüge von Vinh nach Nha Trang mit Vietnam Airlines, darunter zwei Anschlussflüge von Hanoi und vier Anschlussflüge von Ho-Chi-Minh-Stadt. Der aktuelle Ticketpreis liegt bei über 5 Millionen VND pro Strecke, die Flugzeit beträgt zudem vier bis sechs Stunden. Aufgrund dieser Nachteile erwägt Frau Thaos Familie, auf einen Bus umzusteigen. Obwohl die Reisezeit mehr als 15 Stunden beträgt, kostet das Ticket nur 800.000 bis 1.000.000 VND, was für die Finanzen der Familie angemessen ist.

Derzeit gibt es keine Direktflüge von Vinh nach Nha Trang, diese Route ist seit etwa einem Jahr eingestellt. Foto: Quang An

Das Land verfügt über 22 zivile Flughäfen, darunter 12 internationale und 10 nationale Flughäfen. Laut dem internationalen Flughafen Vinh gibt es derzeit jedoch nur fünf Direktflüge von und nach Vinh, und zwar: Vinh – Hanoi, Vinh – Ho-Chi-Minh-Stadt, Vinh – Da Lat, Vinh – Buon Ma Thuot und Vinh – Can Tho. Wenn Passagiere zusätzlich zu diesen fünf Flügen in die übrigen Provinzen fliegen möchten, müssen sie Anschlussflüge nehmen oder andere Transportmittel nutzen.

Herr Ngo Tri Chau aus der Gemeinde Dien Nguyen im Bezirk Dien Chau, der derzeit in Da Nang arbeitet, sagte: „Früher bin ich oft mit dem Flugzeug nach Da Nang geflogen. Doch seit über einem Jahr gibt es die Flugverbindung Vinh-Da Nang nicht mehr, sodass ich auf Zug oder Bus angewiesen bin. Da Nang ist eine der Großstädte, ein beliebtes Touristenziel und verfügt über viele Universitäten, an denen Kinder der Nghe An studieren. Daher ist die Einstellung der Direktflüge von Vinh nach Da Nang ein Nachteil.“

Ein Vertreter von VietJet Air in Nghe An sagte: „Derzeit betreibt VietJet Air sieben Direktflüge von Vinh in Provinzen und Städte, nämlich Vinh – Ho-Chi-Minh-Stadt, Vinh – Buon Ma Thuot, Vinh – Da Lat, Vinh – Can Tho, Vinh – Da Nang, Vinh – Cam Ranh und Vinh – Phu Quoc.“ Seit letztem Sommer wurden jedoch drei Strecken vorübergehend eingestellt, nämlich Vinh – Da Nang, Vinh – Cam Ranh und Vinh – Phu Quoc. Die verbleibenden Flüge werden weiterhin mit etwa zehn Flügen pro Tag und einer stabilen Passagierzahl durchgeführt.

Während der Feiertage und des Tet-Festes steigt die Zahl der Passagiere am Flughafen Vinh. Foto: Quang An

„Obwohl die Zahl der Passagiere während der bevorstehenden Feiertage vom 30. April bis 1. Mai im Vergleich zu normalen Tagen steigen wird, gibt es noch keine Ankündigung zur Wiederaufnahme der drei ausgesetzten Flüge. Dies hängt ganz vom Plan der Muttergesellschaft ab“, fügte ein Vertreter von VietJet Air in Nghe An hinzu.

Bemühungen, den Passagieren zu dienen

Gegenüber Reportern erklärte Herr Nghiem Manh Tuan, Direktor des internationalen Flughafens Vinh: „Derzeit bieten drei Fluggesellschaften Flüge am Flughafen Vinh an: Vietnam Airlines, VietJet Air und Bamboo Airways mit 17 Flügen pro Tag (34 Starts und Landungen). Davon gibt es 10 Flüge von VietJet Air, 6 Flüge von Vietnam Airlines und 1 Flug von Bamboo Airways.“

Derzeit gibt es nur drei Fluggesellschaften, die den Flughafen Vinh anfliegen. Foto: Quang An

Tatsächlich ist die Anzahl der Flüge von und nach Vinh City, Nghe An, im vergangenen Jahr im Vergleich zu den Vorjahren zurückgegangen. Zuvor gab es durchschnittlich 20 bis 25 Flüge pro Tag (50 Starts und Landungen). Die Anzahl der Flüge hängt von den Plänen der Fluggesellschaften ab. Die Reduzierung der Flüge hat sich auch auf die Reisebedürfnisse der Menschen ausgewirkt, insbesondere wenn Anschlussflüge mehr Zeit und Kosten in Anspruch nehmen und die Menschen ihre Reise individuell planen müssen. Darüber hinaus werden im Jahr 2023 einige Ereignisse höherer Gewalt wie Nebel oder rissige Landebahnen den Flugbetrieb beeinträchtigen“, fügte Herr Tuan hinzu.

Herr Nguyen Thanh Son, Leiter der Niederlassung von Vietnam Airlines in Nghe An, sagte: „Früher bot die Fluggesellschaft zahlreiche Flüge in Provinzen und Städte an, seit etwa einem Jahr gibt es jedoch nur noch sechs Flüge, darunter zwei Flüge von Vinh nach Hanoi und vier Flüge von Vinh nach Ho-Chi-Minh-Stadt täglich.“ Die Durchführung der Flüge hängt von den Plänen anderer Fluggesellschaften ab. Die Einstellung anderer Flüge ist jedoch teilweise auch darauf zurückzuführen, dass die Zahl der Passagiere nicht der Nachfrage entspricht.

Bamboo Airways bietet am Flughafen Vinh nur einen Flug an, der nachts abfliegt. Daher ist der Check-in-Bereich tagsüber menschenleer. Foto: Quang An

Da die Zahl der Flüge zurückgeht, es nur noch wenige Direktflüge gibt und die Ticketpreise hoch sind, ziehen die Passagiere alternative Verkehrsmittel in Betracht. Insbesondere im Jahr 2024 wird die Schnellstraße von Nghe An in die nördlichen Provinzen eröffnet, sodass sich viele Menschen für die Nutzung des Privatfahrzeugs entscheiden, um Zeit zu sparen und Kosten zu sparen.

Das Flugzeug bietet jedoch viele Vorteile gegenüber anderen Verkehrsmitteln. Daher wünschen sich die Einwohner von Nghe An und Touristen, die nach Nghe An reisen möchten, dass die Fluggesellschaften die Anzahl der Flüge erhöhen, vorübergehend ausgesetzte Flüge wieder aufnehmen und die Ticketpreise angemessen anpassen. Während des Fluges sollten die Wettervorhersagen stets aktualisiert werden, um die Start- und Landezeiten an die Wetterbedingungen in Nghe An anzupassen und so Annullierungen oder Verspätungen zu reduzieren.

Die Nachfrage nach Flugreisen ist weiterhin sehr hoch. Foto: Quang An

Herr Nghiem Manh Tuan, Direktor des Vinh International Airport, sagte: „Wir sind der Ansicht, dass das Flughafenpersonal auch bei einem Rückgang der Flug- und Passagierzahlen die Bedürfnisse der Passagiere bestmöglich erfüllen wird. Je nach Situation wird der Flughafen mit den Fluggesellschaften zusammenarbeiten, um passende Flüge anzubieten und den Reisenden das Reisen zu erleichtern. Wenn der Vinh International Airport in Zukunft modernisiert und erweitert wird, wird er nicht nur die Bedürfnisse der Passagiere von und nach Vinh, Nghe An, erfüllen, sondern auch die wirtschaftliche, soziale und touristische Entwicklung vorantreiben.“

Am 27. Februar 2024 erließ das Volkskomitee der Provinz Nghe An den Beschluss Nr. 30/QD-UBND, mit dem die Investitionspolitik zur Modernisierung und Erweiterung des Flughafens Vinh mit einer Gesamtinvestition von 233,6 Milliarden VND genehmigt wurde. Der Schwerpunkt des Projekts liegt auf der Renovierung und Erweiterung des Flugzeugparkplatzes, um die Gesamtzahl der Flugzeugparkplätze von 6 auf 9 Code-C-Parkplätze zu erhöhen. Baufortschritt, Projektabschluss und Inbetriebnahme erfolgen innerhalb von 12 Monaten ab dem Datum der Fertigstellung der Geländeräumung, der Grundstückszuteilung und der Erteilung der Baugenehmigung.

Es ist bekannt, dass der internationale Flughafen Vinh gemäß der Planung des vietnamesischen Flughafensystems im Zeitraum 2021–2030 eine Größe von 4E mit einer Gesamtfläche von 557 Hektar und einer geplanten Kapazität von 8 Millionen Passagieren pro Jahr haben wird und damit der viertgrößte unter den 14 internationalen Flughäfen in Vietnam ist. Derzeit verfügt der Flughafen Vinh nur über eine 2.400 m lange Start- und Landebahn, in die seit 2003 investiert und die repariert wurde. Daher kann er nur Flugzeuge vom Typ A230 und A321 mit reduzierter Ladung oder gleichwertig aufnehmen. Große Flugzeuge wie den Airbus A350 oder die Boeing B777 und B797 können nicht aufgenommen werden, sodass es schwierig ist, den Bedarf an internationalen Flügen zu decken.

Quelle: https://baonghean.vn/nhieu-kho-khan-voi-hanh-khach-di-may-bay-tai-nghe-an-post287513.html