Nghe An belegte drei Fischerboote mit einer Geldstrafe, weil sie ihre Reiseverbindungsgeräte nach mehr als zehn Tagen Fischfang abmontiert hatten.

Das Volkskomitee des Distrikts Quynh Luu hat Geldstrafen gegen drei Fischereifahrzeuge in der Region verhängt. Das Hochseefischereifahrzeug mit der Registrierungsnummer NA-99995-TS im Besitz des Eigners Tran Van N. aus dem Weiler 6 der Gemeinde Son Hai (Quynh Luu), wohnhaft im Dorf Thanh Cong der Gemeinde Quynh Long (Quynh Luu), wurde mit einer Geldstrafe von 24 Millionen VND belegt, da es gegen die Vorschriften verstoßen hatte, da das Fahrtenüberwachungsgerät des Fischereifahrzeugs defekt war.

Auszug aus dem Verwaltungsstrafbescheid des Volkskomitees des Distrikts Quynh Luu. Foto: NH

Das zweite Boot mit dem Kennzeichen NA 95177-TS, Eigentum von Herrn Ngo Van C. im Weiler 3, Gemeinde Son Hai, Distrikt Quynh Luu, wurde mit einer Geldstrafe von 20 Millionen VND belegt, weil es bei Einsätzen auf See irrtümlicherweise das Fahrtüberwachungsgerät für Fischerboote mit einer maximalen Länge von 15 bis 24 Metern deaktiviert hatte.

Drittens wurde das Schiff mit dem Kennzeichen NA-95079-TS im Besitz von Herrn Nguyen Van Th. in Hamlet 3, Gemeinde Son Hai, Bezirk Quynh Luu, mit einer Geldstrafe von 20 Millionen VND belegt, weil es bei Einsätzen auf See für Fischereifahrzeuge mit einer maximalen Länge von 15 bis 24 Metern irrtümlicherweise das Fahrtüberwachungsgerät deaktiviert hatte.

Fischer in Quynh Long (Quynh Luu) bereiten Eis für den ersten Fangausflug 2024 vor. Um Verstöße zu vermeiden, muss jeder Fischer neben ausreichend Vorräten und Materialien auch die Vorschrift „Anmeldung bei der Abfahrt, Meldung bei der Rückkehr“ bei der Überwachungsbehörde an der Lach-Quen-Mündung einhalten. Foto: Nguyen Hai

Zusätzlich zu der Geldstrafe verhängte das Volkskomitee des Distrikts Quynh Luu eine zusätzliche Strafe in Form der Entziehung des Kapitänspatentes für drei Monate gegen Kapitän Ngo Van C. und Nguyen Van T., beide wohnhaft in Hamlet 3, Gemeinde Son Hai, Distrikt Quynh Luu.

Herr Tran Nhu Long, stellvertretender Leiter der Abteilung für Fischerei und Fischereiüberwachung von Nghe An, sagte: „In Umsetzung der Anweisung des Volkskomitees der Provinz wird die Provinz in der kommenden Zeit zusammen mit der Anweisung, die Inspektionen und Überprüfungen der Schiffe zu verstärken, um das Phänomen der „3 Nein“-Schiffe (nicht registrierte, nicht inspizierte oder Inspektionserlaubnis abgelaufene, aber immer noch fischende) fest in den Griff zu bekommen und in den Griff zu bekommen. Dazu wird die Provinz im Jahr 2024 zwei interdisziplinäre Teams bilden, die gleichzeitig Inspektionen an Land durchführen und Küstengewässer patrouillieren und überwachen, um die Fischereiaktivitäten gemäß den Bestimmungen des Fischereigesetzes und der Richtlinie des Premierministers zur Bekämpfung von Verstößen gegen die IUU-Fischerei zu überwachen.“

Für Verbindungsverlust durch Verletzung der Route , da in der Vergangenheit viele Fischerboote der Nghe An gegen die Verbindungsunterbrechung verstoßen hatten, die Maßnahmen jedoch nicht konsequent und sorgfältig umgesetzt wurden. Im Jahr 2023 verloren 296 von 485 Fischerbooten die Verbindung für mehr als zehn Tage, davon 103 von 169 Fischerbooten mit einer Länge von 24 m oder mehr. Genau im Januar 2024, der Spitzenzeit der Umsetzung der Selbst nach der Aufhebung der gelben Karte der EG im Jahr 2024 sind immer noch 47 von 48 Fischerbooten der Nghe An-Fischer seit mehr als 10 Tagen ohne Verbindung, darunter 4 von 4 Fischerbooten mit einer Länge von über 24 m.

Neben der Überwachung und Kontrolle von Fischereifahrzeugen in Küstengewässern konzentrieren wir uns 2024 auf Überwachungsverfahren, um dem Phänomen des Verbindungsverlusts von Fischereifahrzeugen zum VMS entgegenzuwirken. Foto: Grenzschutzbeamte überprüfen die Verfahren für Schiffe, die im Hafen von Cua Lo ankern. Foto: Nguyen Hai

Nach fast drei Jahren hat Nghe An sieben Fischereifahrzeuge, die gegen die VMS-Abschaltung verstoßen haben, mit einer Geldstrafe von 170 Millionen VND belegt. Der Rest wurde nur zu Überprüfungs- und Erinnerungszwecken aufgezeichnet. Der Ständige Ausschuss des Nationalen IUU-Lenkungsausschusses hat ein Erinnerungstelegramm verschickt, sodass das Volkskomitee der Provinz die Klassifizierung und Behandlung der Gruppe von Schiffen anordnete, die im Jahr 2023 die Verbindung verloren haben. Die Bezirke werden die Aufzeichnungen überprüfen, Entscheidungen zur vollständigen Bestrafung von Fällen erlassen, die noch innerhalb der Frist und Verjährungsfrist liegen, und diese vor dem 26. März 2024 abschließen und dem Volkskomitee der Provinz Bericht erstatten.

Die Fischereiaufsichtskräfte des spezialisierten Teams rückten aus und verlangten von einem Bootsbesitzer in der Gemeinde Quynh Phuong die Unterzeichnung einer Verpflichtungserklärung, keine weiteren Fischereiaktivitäten auf See durchzuführen. Foto: Nguyen Hai

Der Vertreter des Grenzschutzkommandos der Provinz fügte außerdem hinzu: „Um die Effektivität und Effizienz im Umgang mit Verbindungsabbrüchen bei VMS-Fahrten zu verbessern, insbesondere in den Spitzenmonaten von jetzt bis April 2024, und um die Anweisung des stellvertretenden Premierministers Tran Luu Quang bei der Sitzung am Nachmittag des 5. Februar 2024 umzusetzen, wird die Grenzschutztruppe auf Grundlage des Auftrags des Volkskomitees der Provinz den Vorsitz führen, Inspektionen durchführen, prüfen, handhaben oder die zuständigen Behörden bei der Handhabung von Verbindungsabbrüchen bei VMS beraten; der Grundgedanke besteht darin, Verstöße mit Verbindungsabbrüchen, die länger als 10 Tage andauern, entschlossen und gründlich zu handhaben.“