Soll ich ein Auto mit Diesel-, Benzin- oder Hybridmotor kaufen?

Damit Benutzer zwischen drei Motoren (Benzin, Diesel oder Hybridbenzin) entscheiden können, welches Auto sie kaufen möchten, analysiert der Artikel insbesondere die Nutzung, den Verkaufspreis, die Wartungs- und Reparaturkosten sowie den Kraftstoffverbrauch der oben genannten Automodelle, um die optimale Wahl für sich zu treffen.

Über das Funktionsprinzip

Der Unterschied zwischen den drei Fahrzeugtypen liegt im Motor – dem Gerät, das verschiedene Energieformen in kinetische Energie umwandelt und so den Mechanismus in Bewegung setzt. Jeder Motortyp – Diesel, Benzin und Hybrid – weist unterschiedliche Eigenschaften hinsichtlich Vergaser, Bauweise, Zylinderzahl, Kraftstoffverbrauch, Motordrehzahl, Funktionsprinzip und Zyklus auf.

Benzinmotoren gehören heute zu den beliebtesten Motoren. Der Motor nutzt Benzin als Hauptkraftstoff. Das Gemisch aus Benzin und Gas erzeugt Kompressionsdruck, der von der Zündkerze gezündet wird und einen elektrischen Funken erzeugt. Dadurch entsteht große Wärme, die den Kolben bewegt und die Drehung der Kurbelwelle auf das Getriebe überträgt, um die Räder zum Rollen zu bringen.

Im Gegensatz dazu verwenden Dieselmotoren Öl als Hauptkraftstoff, das beim Übergang zwischen Kompressions- und Verbrennungs-Expansionstakt in den Brennraum eingespritzt wird. Es werden keine Zündkerzen benötigt, die komprimierte Luft entzündet sich bei hohem Druck selbst.

Systemstruktur des Hybridmotors des Toyota Cross.

Im Gegensatz zu Verbrennungsmotoren wie Benzin- oder Dieselmotoren werden Hybridfahrzeuge auch als Hybridautos bezeichnet, da sie zwei Motoren gleichzeitig vereinen: einen Benzinmotor und einen Elektromotor. Elektromotoren erzeugen kinetische Energie aus elektrischer Energie auf der Grundlage des Phänomens der elektromagnetischen Induktion. Elektrizität wird im Generator gespeichert und zur kontinuierlichen Nutzung entnommen.

Einer Studie zufolge treten bei Hybridmotoren weniger Probleme auf als bei Benzin- und Dieselmotoren. Die Ergebnisse einer Umfrage unter 47.013 Kunden zeigen, dass die Fehler bei Hybridmotoren nur durchschnittlich und weniger schwerwiegend sind, sodass die Nutzer nicht zu viel Zeit mit der Reparatur verbringen.

Preis für Benzin-, Diesel- und Hybridmotorräder

Von den drei Motortypen sind Hybridautos aufgrund ihrer komplexen Motorkonstruktion, der Integration moderner Technologie und des geringen Kraftstoffverbrauchs die teuersten. Das beliebteste Hybridautomodell auf dem vietnamesischen Markt und zugleich das erste Hybridauto in diesem Segment ist der Toyota Corolla Cross 1.8HV mit einem Listenpreis von über 955 Millionen Euro, 90 bis 100 Millionen Euro mehr als die gleichen Benzinversionen.

An zweiter Stelle steht das Automodell mit Dieselmotor aufgrund der Besonderheiten in der Struktur und den Maschinenteilen. Die Innenteile des Motors sind sorgfältig gefertigt, komplex und stellen hohe technische Anforderungen, weshalb der Preis von Dieselmotoren immer höher ist als der von Benzinmotoren.

Kraftstoffverbrauch und Umweltfreundlichkeit

Der spezifische Kraftstoffverbrauch eines Dieselmotors ist niedriger als der eines Benzinmotors und der Wirkungsgrad 1,5-mal höher. Darüber hinaus ist Diesel günstiger und belastbarer, weshalb er für viele Menschen die erste Wahl ist, die viel unterwegs sind.

Allerdings sind Benzinmotoren bei gleicher Leistung leichter und günstiger in der Herstellung, was zu niedrigeren Verkaufspreisen und höheren Motordrehzahlen als bei Dieselmotoren führt.

In puncto Kraftstoffverbrauch liegt der Hybridmotor an der Spitze, gefolgt vom Dieselmotor und schließlich dem Benzinmotor. Besonders im Stadtverkehr spielt der Hybridmotor seine Vorteile voll aus.

Dank der Nutzung der Energie aus der HV-Batterie, die in allen vier Modi Leistung liefern kann, sind Hybridfahrzeuge am kraftstoffsparendsten: Startmodus, Beschleunigungsmodus, normaler Straßenfahrmodus und Verzögerungsmodus.

Ein Beispiel hierfür ist der Nissan Kicks Hybrid, das derzeit sparsamste Auto überhaupt: Innerorts verbraucht das Auto nur 2,2 Liter/100 km, außerorts sogar nur 6,1 Liter/100 km.

Der Nissan Kick ist derzeit das kraftstoffsparendste Hybridauto.

Angesichts des Klimawandels, der infolge einer Reihe ungewöhnlicher Naturphänomene weltweit schwerwiegende Folgen hat, ist der Einsatz von Hybridmotoren einer der wichtigsten Schritte zur Reduzierung der Schadstoffemissionen in die Umwelt, insbesondere in großen städtischen Gebieten.

Bei voll geladenem Fahrzeug nutzt der Hybridmotor kaum Verbrennungsvorgänge, sodass nur sehr wenig Abgase in die Umwelt gelangen. Daher wird erwartet, dass Hybridautos die Weiterentwicklung der meisten Automobilhersteller darstellen, um mit der Zeit Schritt zu halten. Studien zufolge stoßen Benzin-Hybridfahrzeuge etwa 24 % weniger aus als Benzin- oder Dieselfahrzeuge.

Über Wartungs- und Instandhaltungskosten

Die Wartung und Instandhaltung von Verbrennungs- und Dieselmotoren ist im Allgemeinen teurer, da sie höhere Verdichtungsverhältnisse aufweisen, die Präzision und eine sorgfältige Konstruktion der Maschinenteile erfordern. Dies führt zu höheren Reparaturkosten, da Spezialmaschinen und Facharbeiter benötigt werden.

Die Wartung eines Dieselmotors ist teurer als die eines Benzin- oder Hybridmotors.

Die Wartungskosten eines Hybridmotors sind im Vergleich zu einem Verbrennungsmotor am niedrigsten. Der Hauptgrund hierfür ist die Batterie, da Elektrofahrzeuge Lithium-Ionen-Batterien verwenden. Die Lithium-Ionen-Technologie speichert Energie nur bis zu einem bestimmten Niveau und lässt allmählich nach, sodass sie wieder aufgeladen werden muss.

Hybridbatterien benötigen grundsätzlich keine regelmäßige Wartung. Der Luftfilter im Batteriekühlsystem muss regelmäßig gewartet werden. Dieser muss alle 10.000 km gereinigt und alle 30.000 km ausgetauscht werden. Somit spart ein Hybridfahrzeug im Vergleich zu Fahrzeugen mit Benzin- oder Dieselmotoren erhebliche Wartungskosten.

Sie überlegen, ob Sie ein Diesel-, Benzin- oder Hybridauto kaufen sollen?

Wenn Sie ein sanftes und komfortables Fahrgefühl wünschen, ist ein Benzinmotor die perfekte Wahl. Fahrzeuge mit Benzinmotoren bieten den Vorteil hoher Leistung, guter Beschleunigung durch geringes Gewicht und geringer Geräuschentwicklung und sorgen so für eine besonders sanfte und erholsame Fahrt.

Benzinmotoren eignen sich für diejenigen, die ein Privat- oder Familienauto kaufen möchten, da sie nicht viel reisen müssen und keinen großen Wert auf die Kraftstoffkosten legen.

Dieselmotoren erzeugen bereits bei niedrigen Drehzahlen ein höheres Drehmoment und verfügen daher über eine deutlich höhere Durchzugskraft. Im Vergleich zu Benzinmotoren sind Dieselmotoren 1,5-mal effizienter. Daher ist dieser Motor die richtige Wahl für alle, die ein solides Fahrgefühl benötigen und häufig in schwierigem und komplexem Gelände, beispielsweise im Gelände, unterwegs sind.

Dieselfahrzeuge eignen sich besonders für Fahrer, die häufig schwere Lasten transportieren und einen robusten und belastbaren Motor benötigen. Gleichzeitig verbrauchen Dieselmotoren bei gleichem Hubraum weniger Kraftstoff als Benzinmotoren und sparen so Kraftstoffkosten. Wenn Sie ein Fahrzeug wünschen, das lange und stabil läuft, ist dies die beste Wahl.

Bei Hybridautos verfügen die meisten Modelle über ein Automatikgetriebe, was die Bedienung erleichtert. Zudem ist der Motor im Elektrobetrieb sehr leise, und die Insassen hören das Motorengeräusch kaum.

Hybridmotoren bieten mehr Flexibilität, da sie für Fahrten zur Arbeit, zur Schule oder für lange Strecken mit hoher Geschwindigkeit innerhalb der Stadt genutzt werden können. Bei Fahrzeugen mit reinem Elektromotor sollten Sie bei längeren Strecken vorsichtig sein, da Ladestationen schwer zu finden sind.

Bei der Entscheidung für den Kauf eines Benzin-, Diesel- oder Hybridmotorrads müssen die Benutzer ihre persönlichen Vorlieben, den Verwendungszweck und die aktuelle finanzielle Lage sorgfältig abwägen, um die beste Wahl zu treffen.

Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/nen-mua-o-to-dong-co-may-dau-xang-hay-hybrid-19224020111180127.htm