Am 8. Oktober unterzeichnete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha eine Entscheidung zur Genehmigung der Investitionspolitik für das Projekt zum Bau der Dinh Khao-Brücke, die die Provinzen Vinh Long und Ben Tre im Rahmen eines öffentlich-privaten Partnerschaftsmodells verbindet.
Bestehendes Fährterminal Dinh Khao
Dementsprechend ist die Dinh Khao-Brücke mehr als 4 km lang. Die geplante Geschwindigkeit beträgt 80 km/h. Die Hauptbrücke ist mehr als 1,5 km lang.
Das Projekt beginnt an der Kreuzung der Provinzstraße 902 (Gemeinde My An, Bezirk Mang Thit, Provinz Vinh Long ) und grenzt an das Umgehungsprojekt der Nationalstraße 57 (Zufahrtsstraße zur Dinh Khao-Brücke). Der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 57 (Gemeinde Phu Phung, Bezirk Cho Lach, Provinz Ben Tre).
Umsetzungszeitraum von 2024 bis 2028.
Das gesamte Investitionskapital beträgt rund 2.971 Milliarden VND. Davon entfallen rund 1.519 Milliarden VND auf das vom Investor und Projektunternehmen bereitgestellte Kapital. Das am Projekt beteiligte staatliche Kapital beträgt rund 1.452 Milliarden VND.
In seiner Entscheidung beauftragte der stellvertretende Premierminister das Volkskomitee der Provinz Vinh Long, als zuständige Behörde die Verantwortung zu übernehmen, den Vorsitz zu führen und mit der Provinz Ben Tre sowie den relevanten Behörden und Einheiten die Vorbereitung des Machbarkeitsstudienberichts für das Projekt zu koordinieren.
Darüber hinaus müssen Verfahren zur Investitionsbewertung und -genehmigung implementiert und die Projektumsetzung entsprechend Planung, Qualität und Fortschritt organisiert werden, um Negativität und Verschwendung zu vermeiden, die zu einem Verlust von Staatsvermögen und Kapital führen.
Die Fähre Dinh Khao spielt eine wichtige Rolle für die Reise von Menschen und den Transport von Gütern.
Für die Provinz Ben Tre forderte der stellvertretende Premierminister eine enge Abstimmung mit Vinh Long bei der Projektumsetzung.
Dinh Khao-Fähre, gelegen am Highway 57. Dies ist eine wichtige Fährroute, die als Brücke zwischen Ben Tre und Vinh Long fungiert und dem Reisen, dem Warentransport und der Entwicklung in der Region dient.
In letzter Zeit kam es hier häufig zu Verkehrsstaus. Besonders in den Tagen vor Tet, wenn LKW-Fahrer durch Cho Lach und Ben Tre fahren, um Blumen, Zierpflanzen und Früchte in Provinzen wie Can Tho, Hau Giang, Ca Mau und Kien Giang zu transportieren.
Dies hat zu erheblichen Verkehrsstaus und -behinderungen geführt, und viele Autofahrer waren stundenlang damit beschäftigt, die Fähre zu überqueren.
Der Bau der Dinh Khao-Brücke löst nicht nur das Verkehrsproblem bei der Dinh Khao-Fähre, sondern trägt auch zur Verbesserung und Steigerung der Auslastung des National Highway 57 bei und stellt die Anbindung an das nationale Autobahn- und Schnellstraßensystem sicher.
Außerdem verkürzt es die Reisezeit zwischen Vinh Long und Ben Tre sowie anderen Provinzen im Mekong-Delta und verbessert so die regionale Anbindung zwischen den Provinzen.
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