Mitsubishi Xpander dominiert im Mai weiterhin das MPV-Segment

Der Mitsubishi Xpander war im Mai mit 1.100 verkauften Fahrzeugen weiterhin führend im MPV-Segment und übertraf dank großartiger Anreize und nachhaltiger Attraktivität über viele Jahre hinweg seine Konkurrenz bei weitem.

Video : Testbericht des Mitsubishi Xpander aus der Sicht eines Benutzers.

Der Markt für kleine MPVs in Vietnam war im Mai von der absoluten Dominanz des Mitsubishi Xpander geprägt. Mit 1.100 verkauften Fahrzeugen war er das einzige Modell in diesem Segment, das die 1.000-Fahrzeug-Marke überschritt. Die übrigen Konkurrenten wie Toyota Veloz (615 Fahrzeuge) oder Hyundai Stargazer (327 Fahrzeuge) blieben weit zurück.

Die Attraktivität des Xpander beruht auf vielen Faktoren: trendigem Design, wettbewerbsfähigem Preis und besonders attraktiven Anreizprogrammen. Im Mai wird dieses Automodell mit 50 % Rabatt auf die Zulassungsgebühr für alle Versionen unterstützt, wodurch sich der tatsächliche Preis um rund 30 Millionen VND reduziert, exklusive Sonderanreize des Händlers.

Von Jahresbeginn bis Ende Mai verkaufte der Xpander insgesamt 6.463 Fahrzeuge und damit doppelt so viele wie Veloz und Avanza, zwei MPV-Modelle, mit denen Toyota gleichziehen will. Trotz vieler Vorteile und einer Doppelstrategie gelang es diesem Duo nicht, Mitsubishis Dominanz in der B-Size-MPV-Gruppe zu brechen.

Auf dem dritten Platz machte der Honda BR-V mit einem Wachstum von 12 % gegenüber dem Vormonat auf sich aufmerksam, knapp hinter dem Xpander (13 %). Die Vorregistrierungsförderung des Unternehmens und zusätzliche Anreize der Händler trugen dazu bei, dass dieses Modell eine stabile Kaufkraft beibehielt.

Kia Carens und Hyundai Stargazer liefern sich ein enges Rennen mit kumulierten Verkäufen von 1.434 bzw. 1.430 Einheiten nach fünf Monaten. Beide Modelle verbrauchen durchschnittlich etwa 280 Einheiten pro Monat, was zwar nicht allzu herausragend ist, aber immer noch höher ist als beim Suzuki XL7.

Der XL7 hingegen verliert im Verkaufsrennen allmählich an Schwung. Von Suzuki wurden seit Jahresbeginn nur 970 Fahrzeuge verkauft, ein Rückgang von 45 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Preisvorteile und praktische Vorteile reichen nicht mehr aus, um wettbewerbsfähig zu bleiben, da Kunden zunehmend Fahrzeuge mit modernem Design und hochwertiger Ausstattung in der gleichen Preisklasse bevorzugen.

Es lässt sich feststellen, dass der Mitsubishi Xpander trotz der zunehmenden Überfüllung des MPV-Segments dank der Kombination aus geeigneten Produkten, angemessenen Preisen und attraktiven Anreizen immer noch der alleinige Marktführer ist.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/mitsubishi-xpander-tiep-tuc-thong-tri-phan-khuc-mpv-thang-may-post1548650.html