Eine Verwarnung der EG „Gelbe Karte“

BTO – Die „gelbe Karte“ der IUU-Fischerei wird nicht aufgehoben, solange Vietnam weiterhin illegale Fischerei betreibt, insbesondere wenn Fischereifahrzeuge in ausländische Gewässer eindringen. Dies ist eine klare Aussage der Europäischen Kommission. Bevor die Delegation der Kommission im Oktober zum fünften Mal zu Inspektionen kommt, haben Binh Thuan und die übrigen 27 Küstenprovinzen und -städte daher zahlreiche Maßnahmen umgesetzt, um den Fischern klarzumachen: „Fischdiebstahl bedeutet, alles zu verlieren.“

Das Rapid Response Team war geboren.

Als einer der Orte mit der größten Anzahl an Hochseefischereifahrzeugen in der Provinz (678/1.954 Fischereifahrzeuge) und auch als „Hotspot“, an dem viele Fischereifahrzeuge und Fischer kontinuierlich in ausländische Gewässer eindringen, hat die Stadt La Gi viele strenge Maßnahmen ergriffen, um diese Situation einzudämmen. Der Höhepunkt war im Jahr 2022, als 3 Fälle/4 Fischereifahrzeuge/24 Arbeiter von malaysischen Sicherheitskräften in der Stadt festgenommen wurden. Angesichts dieser Situation ergriff die Grenzschutzstation Phuoc Loc Ward die Initiative, „nah bei den Menschen und in der Nähe der Werft zu sein“, um die Situation zu erfassen. Aus der Liste der Schiffsgruppen, die Gefahr laufen, in ausländische Gewässer der Stadt einzudringen (47 Schiffe), stellte die Grenzschutzstation Phuoc Loc Ward ein schnelles Reaktionsteam zusammen, das die Kontrolle und strenge Verwaltung dieser Fischereifahrzeuge von der Küste bis zum Meer entschlossen intensiviert.

Die Grenzkontrollstation La Gi führt die Ausreiseprozeduren für Fischer durch.

Zuvor hatte die Grenzschutzstation Phuoc Loc jedem Offizier und Soldaten die Aufgabe zugewiesen, die Patrouillenfrequenz zu erhöhen und die Mündung strenger zu kontrollieren. Sie sollte umgehend alle Informationen über Fischereifahrzeuge erfassen, um diese von Anfang an zu erkennen, zu verhindern und zu bekämpfen und zu verhindern, dass einheimische Fischereifahrzeuge in ausländische Gewässer eindringen. Darüber hinaus arbeitete sie aktiv mit den Gemeinden und zuständigen Behörden zusammen, um Fischereifahrzeuge und Fischer zu erfassen und zu zählen, die häufig außerhalb der Provinz ankern und unter hohem Risiko operieren, und sie unter besondere Verwaltung und Überwachung zu stellen.

Funktionale Sektoren koordinieren regelmäßig Patrouillen und Kontrollen auf See.

Oberstleutnant Ho Anh Tuan, Leiter der Grenzschutzstation Phuoc Loc, sagte: „Nachdem es in der Gegend zu zahlreichen Vorfällen mit Fischerbooten und Fischern gekommen war, die in ausländische Gewässer eindrangen, teilte die Einheit Ende 2022 jedem Offizier und Soldaten, der für zwei bis drei Fischereifahrzeuge verantwortlich war, Aufgaben zu und plante proaktiv Propaganda, Management und Überwachung. Im Falle von Verstößen dieser Schiffe unterstellte sie sich direkt dem Einheitskommandanten. Dank genauer Überwachung und der Erfassung von Informationen aus der Basis konnte dieses Schnellreaktionsteam verdächtige Fälle umgehend erkennen und ihnen proaktiv vorbeugen. Darüber hinaus koordinierte sich jedes Gruppenmitglied und jeder Soldat über das Überwachungssystem für Fischereifahrzeuge umgehend mit den örtlichen Behörden sowie Dorf- und Nachbarschaftsbeamten, um Informationen zu erhalten, wenn Fischerboote erkannt wurden, die länger als sechs Stunden die Verbindung verloren hatten oder die Seegrenze überquerten, die Familien zu kontaktieren und Personen, die Anzeichen von Verstößen zeigten, frühzeitig und aus der Ferne zu verhindern.“

Die Behörden besuchten die Familien der einzelnen Fischer, um sie zu überzeugen, eine Verpflichtungserklärung zu unterzeichnen, wonach sie keine ausländischen Gewässer verletzen würden (Dokumentarfoto).

Ist es leicht oder schwer, Versuchungen zu überwinden?

Offensichtlich entstehen die meisten Fälle illegaler Fischerei aus der Vorstellung, dass es in den Gewässern anderer Länder mehr Fisch gibt als in unseren eigenen, und dass wir mit einem einzigen erfolgreichen Fall einen großen Profit machen können. Diese Versuchung hat viele Fischer immer wieder dazu verleitet, die Grenze zum „Fischdiebstahl“ zu überschreiten. Es ist Hauptfischereisaison, daher sind die meisten Boote der Provinz auf See, um Meeresfrüchte zu erbeuten. Der Soldat Pham Ho Hau von der Grenzwache Phuoc Loc hatte Informationen, dass der Fischer Tran Van T. gerade vom Fischen zurückgekehrt war, und brachte uns zum Haus von Herrn T. (Bezirk 8 – Bezirk Phuoc Hoi – Stadt La Gi). Er ist einer der drei Bootsbesitzer, die von malaysischen Streitkräften verhaftet wurden, als sie 2022 versuchten, in einem Nachbarland illegal zu fischen.

Schiffe, die illegal ausländische Gewässer ausbeuten, werden von ausländischen Behörden verbrannt oder versenkt (Foto: N. Lan)

Im Gespräch mit uns sagte Herr T. ohne zu zögern: „2022 wurde ich zum vierten Mal von ausländischen Behörden wegen „Fischdiebstahls“ festgenommen. Die Male zuvor war es 2007, 2017 und 2019. Bei jeder Festnahme konfiszierten sie mein Eigentum, zerstörten das Schiff und sperrten den Kapitän und die Mannschaft für drei bis fünf Monate ein. Nach jeder Freilassung verlor ich alles, Milliarden von Dong Schaden, nur weil ich dem Meer auf der anderen Seite, wo es viele Fische gab, nicht standhalten konnte … Die Ersparnisse von früheren Reisen waren alle mit den Wellen verschwunden, und als ich zurückkehrte, wusste ich nicht, was ich tun sollte. Nachdem ich mehr als 40 Jahre lang an das Meer gebunden war, teilweise wegen der Belastung meiner Familie, nahm ich Anfang 2023 einen Kredit bei der Bank auf, lieh mir überall Geld, um ein neues 16 Meter langes Boot zu kaufen und fuhr fort, im Meeresgebiet von Truong Sa zu fischen.“

Nach viermaligem illegalen Fischen in ausländischen Gewässern verlor Herr T. alles, erlitt einen Schaden in Milliardenhöhe und wurde zudem inhaftiert.

Derzeit steht Herr T. immer noch auf der lokalen Sonderbeobachtungsliste und wird regelmäßig von Grenzbeamten zu Propaganda- und Mobilisierungszwecken empfangen. Während des Gesprächs hörte ich, wie die Soldaten ihn sehr eindringlich „Vater T.“ nannten und ihn nach vielen Besuchen in seinem Haus als Verwandten betrachteten. Herr T. nimmt regelmäßig an Schulungen teil und verbreitet Vorschriften zum Fischereirecht. Ihm ist klar, dass illegale Fischerei in ausländischen Gewässern nicht nur ihm selbst schadet, sondern auch dem Ruf vietnamesischer Meeresfrüchteprodukte und dem nationalen Image schadet. „Aus eigener bitterer Erfahrung, bei Kaffee- und Nachmittagsteerunden mit ‚Gläubigen‘, rate ich immer allen, nicht vom rechten Weg abzuweichen, nicht nach sofortigem Profit zu streben und lebenslang berüchtigt zu sein. Gemäß den neuen Vorschriften führt die Verletzung ausländischer Gewässer nicht nur zur Beschlagnahmung von Eigentum und Geldstrafen in Milliardenhöhe, sondern auch zu einer Gefängnisstrafe von bis zu drei Jahren …“, teilte Herr T. mit. Die Kenntnis der Vorschriften und die Erfahrung vieler einsamer Monate in der Fremde reichen Herrn T. aus, um zu verstehen, dass er sich nicht mehr traut, die Grenze zu überqueren, obwohl seine fünf Fahrten seit Jahresbeginn erfolglos geblieben sind. Mit seinen Erfahrungen hofft man, dass Fischer T. ein wirksamer Propagandist sein wird, der auch andere Schiffseigner und Kapitäne, die „Fisch stehlen“ wollen, einschüchtern wird.

Grenzschutzbeamte treffen sich regelmäßig mit Fischern, um Informationen zu verbreiten, die Situation zu erfassen und verdächtige Fälle umgehend zu erkennen, um sie proaktiv zu verhindern.

Auch andere Orte wie die Distrikte Phu Quy und Tuy Phong haben in großem Umfang Schnelleinsatzteams eingerichtet und Propaganda, Mobilisierung und die Einholung von Zusagen kombiniert. Gleichzeitig wurde das gesamte politische System mobilisiert, um Kader, Soldaten und Parteimitglieder in die Region zu entsenden, die für die Überwachung und Kontrolle zuständig sind und umgehend verhindern sollen, dass Fischerboote in ausländische Gewässer eindringen. Dank dieser Maßnahmen ist es – abgesehen vom Fall eines Fischerboots (Distrikt Ham Tan), das Anfang 2023 gegen die Vorschriften verstieß und von Malaysia festgesetzt wurde (die Provinz verhängte gegen den Schiffseigner eine Verwaltungsstrafe von 900 Millionen VND) – bis heute nicht mehr zu einem Verstoß gegen ausländische Gewässer gekommen.

Die Küstenwache wird aufgefordert, sich mit den zuständigen Stellen abzustimmen und eine Hochwasserschutzperiode von jetzt an bis zum 30. September 2024 zu organisieren. Dabei werden 100 % der Fischereifahrzeuge kontrolliert, die Fischereihäfen und temporäre Häfen anlaufen und verlassen. Fischereifahrzeuge, die die Fischereibedingungen nicht erfüllen, dürfen die Häfen nicht verlassen, um auf See zu fischen. Es gibt keine Toleranz, keine Sperrgebiete und keine Ausnahmen. Sollte ein Fischereifahrzeug illegal in fremde Gewässer eindringen, sind die Leiter der zuständigen Behörden, Einheiten und Ortschaften dem Volkskomitee der Provinz verantwortlich.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, betonte bei den Sitzungen des IUU-Lenkungsausschusses

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-truoc-dot-sat-hach-quan-trong-cuoi-cung-bai-2-loi-canh-tinh-tu-the-vang-ec-123454.html