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Eine Verwarnung der EG „Gelbe Karte“

Việt NamViệt Nam26/08/2024

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BTO – Die „Gelbe Karte“ der IUU-Fischerei wird nicht aufgehoben, solange Vietnam weiterhin illegale Fischerei betreibt, insbesondere wenn Fischereifahrzeuge in fremde Gewässer eindringen. Dies ist eine klare Aussage der Europäischen Kommission. Bevor die EU-Delegation im Oktober zum fünften Mal inspiziert, haben Binh Thuan und die übrigen 27 Küstenprovinzen und -städte daher zahlreiche Maßnahmen umgesetzt, um den Fischern klarzumachen: „Fischdiebstahl bedeutet, alles zu verlieren.“

Das Rapid Response Team war geboren.

Als einer der Orte mit der größten Anzahl an Hochseefischereifahrzeugen in der Provinz (678/1.954 Fischereifahrzeuge) und auch als „Hotspot“, an dem viele Fischereifahrzeuge und Fischer kontinuierlich in ausländische Gewässer eindrangen, hat die Stadt La Gi viele strenge Maßnahmen ergriffen, um diese Situation einzudämmen. Der Höhepunkt war im Jahr 2022, als 3 Fälle/4 Fischereifahrzeuge/24 Arbeiter von malaysischen Sicherheitskräften in der Stadt festgenommen wurden. Angesichts dieser Situation ergriff die Grenzschutzstation Phuoc Loc Ward die Initiative, „nah bei den Menschen und in der Nähe der Werft sein zu müssen“, um die Situation zu erfassen. Aus den 47 Schiffsgruppen, die Gefahr liefen, in ausländische Gewässer der Stadt einzudringen, hat die Grenzschutzstation Phuoc Loc Ward ein schnelles Reaktionsteam zusammengestellt, das die Kontrolle und strenge Verwaltung dieser Fischereifahrzeuge vom Ufer bis zum Meer entschlossen intensiviert.

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Die Grenzkontrollstation La Gi führt die Ausreiseformalitäten für Fischer durch.

Zuvor hatte die Grenzwache Phuoc Loc jedem Offizier und Soldaten die Aufgabe zugewiesen, die Patrouillenfrequenz zu erhöhen und die Mündung streng zu kontrollieren. Sie sollte umgehend alle Informationen über Fischereifahrzeuge erfassen, um diese von vornherein zu erkennen, zu verhindern und zu bekämpfen und zu verhindern, dass einheimische Fischereifahrzeuge in fremde Gewässer eindringen. Darüber hinaus arbeitete sie aktiv mit den Gemeinden und zuständigen Behörden zusammen, um Fischereifahrzeuge und Fischer, die häufig außerhalb der Provinz ankern und dort unter hohem Risiko operieren, zu erfassen und unter besondere Kontrolle und Überwachung zu stellen.

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Funktionale Sektoren koordinieren regelmäßig Patrouillen und Kontrollen auf See.

Oberstleutnant Ho Anh Tuan, Leiter der Grenzschutzstation Phuoc Loc, sagte: „Nachdem es in der Region zu zahlreichen Vorfällen mit Fischerbooten und Fischern kam, die in fremde Gewässer eindrangen, teilte die Einheit Ende 2022 jedem Offizier und Soldaten, der für zwei bis drei Fischereifahrzeuge verantwortlich war, Aufgaben zu und plante proaktiv Propaganda, Management und Überwachung. Im Falle von Verstößen dieser Schiffe unterstellte sie sich direkt dem Einheitskommandanten. Dank genauer Überwachung und der Erfassung von Informationen aus der Basis konnte dieses Schnelle Eingreiftruppenteam verdächtige Fälle umgehend erkennen und ihnen proaktiv vorbeugen. Darüber hinaus koordinierte sich jedes Gruppenmitglied und jeder Soldat über das Überwachungssystem für Fischereifahrzeuge umgehend mit den örtlichen Behörden sowie Dorf- und Nachbarschaftsbeamten, um Informationen zu erhalten, wenn Fischerboote erkannt wurden, die länger als sechs Stunden die Verbindung verloren hatten oder die Seegrenze überquerten. So wurde Kontakt zu den Familien aufgenommen und Personen, die Anzeichen von Verstößen zeigten, frühzeitig und aus der Ferne gestoppt.“

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Die Behörden besuchten die Familien aller Fischer, um sie davon zu überzeugen, eine Verpflichtungserklärung zu unterzeichnen, wonach sie keine ausländischen Gewässer verletzen würden (Dokumentarfoto).

Ist es leicht oder schwer, Versuchungen zu überwinden?

Offensichtlich entstehen die meisten Fälle illegaler Fischerei aus der Vorstellung, dass es in den Gewässern anderer Länder mehr Fisch gibt als in unseren eigenen, und dass wir mit einem einzigen erfolgreichen Fall einen großen Profit machen können. Diese Versuchung hat viele Fischer immer wieder dazu verleitet, die Grenze zum „Fischdiebstahl“ zu überschreiten. Es ist Hauptfischereisaison, daher sind die meisten Boote der Provinz auf See, um Meeresfrüchte zu erbeuten. Der Soldat Pham Ho Hau von der Grenzwache Phuoc Loc hatte Informationen, dass der Fischer Tran Van T. gerade vom Fischen zurückgekehrt war, und brachte uns zum Haus von Herrn T. (Bezirk 8 – Bezirk Phuoc Hoi – Stadt La Gi). Er ist einer der drei Bootsbesitzer, die von malaysischen Streitkräften festgenommen wurden, als sie 2022 versuchten, in einem Nachbarland illegal zu fischen.

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Schiffe, die illegal ausländische Gewässer ausbeuten, werden von ausländischen Behörden verbrannt oder versenkt (Foto: N. Lan)

Im Gespräch mit uns sagte Herr T. ohne zu zögern: „2022 wurde ich zum vierten Mal von ausländischen Behörden wegen „Fischdiebstahls“ festgenommen. Die vorherigen Male waren 2007, 2017 und 2019. Bei jeder Festnahme konfiszierten sie mein Eigentum, zerstörten das Schiff und sperrten den Kapitän und die Mannschaft für drei bis fünf Monate ein. Jedes Mal verlor ich alles, Milliarden von Dong Schaden, nur weil ich dem Meer auf der anderen Seite, wo es viele Fische gab, nicht widerstehen konnte … Alle Ersparnisse aus früheren Reisen waren verschwunden, und als ich zurückkam, wusste ich nicht, was ich tun sollte. Nachdem ich mehr als 40 Jahre lang an das Meer gebunden war, auch wegen der Belastung meiner Familie, nahm ich Anfang 2023 einen Kredit bei der Bank auf, lieh mir überall Geld, um ein neues 16 Meter langes Boot zu kaufen und fuhr fort, im Meeresgebiet von Truong Sa zu fischen.“

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Nach viermaligem illegalen Fischen in ausländischen Gewässern verlor Herr T. alles, erlitt einen Schaden in Milliardenhöhe und wurde zudem inhaftiert.

Herr T. steht derzeit noch auf der lokalen Sonderbeobachtungsliste und wird regelmäßig von Grenzbeamten zu Werbezwecken und zur Mobilisierung empfangen. Während des Gesprächs hörte ich, wie die Soldaten ihn nach vielen Besuchen als Verwandten betrachteten und ihn sehr einfühlsam „Vater T.“ nannten. Herr T. nimmt regelmäßig an Schulungen teil und informiert sich über Fischereivorschriften. Ihm ist klar, dass illegale Fischerei in ausländischen Gewässern nicht nur ihm selbst schadet, sondern auch den Ruf vietnamesischer Meeresfrüchte und das nationale Image beeinträchtigt. „Aus eigener bitterer Erfahrung, bei Kaffee- und Teerunden mit ‚Gläubigen‘, rate ich immer allen, nicht vom rechten Weg abzuweichen, nicht nach sofortigem Profit zu streben und ein Leben lang berüchtigt zu sein. Nach den neuen Vorschriften führt die Verletzung ausländischer Gewässer nun nicht nur zur Beschlagnahmung von Eigentum, Geldstrafen in Milliardenhöhe, sondern auch zu einer Gefängnisstrafe von bis zu drei Jahren…“, erklärte Herr T. Die Kenntnis der Vorschriften und die Erfahrung vieler einsamer Monate in der Fremde reichen Herrn T. aus, um zu verstehen, dass er sich nicht mehr traut, die Grenze zu überqueren, obwohl seine fünf Seereisen seit Jahresbeginn erfolglos blieben. Mit seinen Erfahrungen hofft Fischer T., ein wirksamer Propagandist zu sein, der auch andere Schiffseigner und Kapitäne, die „Fisch stehlen“ wollen, einschüchtern wird.

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Grenzbeamte treffen sich regelmäßig mit Fischern, um Informationen zu verbreiten, die Situation zu erfassen und Verdachtsfälle umgehend zu erkennen, um ihnen proaktiv vorzubeugen.

Auch andere Orte wie die Distrikte Phu Quy und Tuy Phong haben in La Gi drastische Maßnahmen ergriffen und schnelle Reaktionsteams eingerichtet. Diese kombinieren Propaganda, Mobilisierung und die Einholung von Zusagen. Gleichzeitig wurde das gesamtepolitische System mobilisiert, um Kader, Soldaten und Parteimitglieder in die Region zu entsenden, die für die Überwachung, Kontrolle und sofortige Verhinderung des Eindringens von Fischereifahrzeugen in ausländische Gewässer zuständig sind. Dank dieser Maßnahmen ist es – abgesehen vom Fall eines Fischereifahrzeugs (Distrikt Ham Tan), das Anfang 2023 gegen die Vorschriften verstieß und von Malaysia festgesetzt wurde (die Provinz verhängte gegen den Schiffseigner eine Verwaltungsstrafe von 900 Millionen VND) – bis heute zu keinem weiteren Verstoß von Fischereifahrzeugen in ausländische Gewässer gekommen.

Die Küstenwache wird aufgefordert, sich mit den zuständigen Stellen abzustimmen und eine Hochwasserschutzperiode von jetzt an bis zum 30. September 2024 zu organisieren. Dabei werden sämtliche Fischereifahrzeuge kontrolliert, die Fischereihäfen und temporäre Häfen anlaufen und verlassen. Fischereifahrzeuge, die die Fischereibedingungen nicht erfüllen, dürfen die Häfen nicht verlassen, um auf See zu fischen. Es gibt keine Toleranz, keine Sperrgebiete und keine Ausnahmen. Sollte ein Fischereifahrzeug illegal in fremde Gewässer eindringen, sind die Leiter der zuständigen Behörden, Einheiten und Ortschaften dem Volkskomitee der Provinz verantwortlich.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, betonte bei den Sitzungen des IUU-Lenkungsausschusses


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Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-truoc-dot-sat-hach-quan-trong-cuoi-cung-bai-2-loi-canh-tinh-tu-the-vang-ec-123454.html

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