Dringende Anordnungen des Premierministers zum Fortschritt des Flughafens Long Thanh und zur Verbindungsstraße

Das Verkehrsministerium (MOT) und die Investoren der Teilprojekte des Flughafens Long Thanh müssen die Fortschritte beschleunigen, um das Projekt vor dem 31. Dezember 2025 synchron nutzen zu können.

Dringende Anordnungen des Premierministers zum Fortschritt des Flughafens Long Thanh und zur Verbindungsstraße

Das Verkehrsministerium (MOT) und die Investoren der Teilprojekte des Flughafens Long Thanh müssen die Fortschritte beschleunigen, um das Projekt vor dem 31. Dezember 2025 synchron nutzen zu können.

Bau der Straße, die den Flughafen Long Thanh mit der Nationalstraße 51 und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbindet

Das Regierungsbüro hat gerade die Mitteilung Nr. 545/TB – VPCP vom 4. Dezember 2024 zu den Schlussfolgerungen von Premierminister Pham Minh Chinh bei der Sitzung über den Fortschritt bei der Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau des internationalen Flughafens Long Thanh, die Verbindungsinfrastruktur und Planung sowie die Stadtentwicklung des Flughafens Long Thanh und der umliegenden Gebiete herausgegeben.

Zuvor hatte Premierminister Pham Minh Chinh am 3. Dezember 2024 den Umsetzungsstand persönlich inspiziert und eine Besprechung über den Fortschritt des Investitionsprojekts für den Bau des internationalen Flughafens Long Thanh, die Verbindungsinfrastruktur und Planung sowie die Stadtentwicklung des Flughafens Long Thanh und der umliegenden Gebiete geleitet.

Für einige Arbeiten, die sehr langsam umgesetzt werden und nicht im Zeitplan liegen, forderte der Premierminister, dass umgehend geeignete und wirksame Lösungen gefunden werden, um den Fortschritt zu beschleunigen.

Insbesondere für das Komponentenprojekt 4, den internationalen Flughafen Long Thanh, forderte der Premierminister den Verkehrsminister auf, die zuständigen Behörden und Einheiten anzuweisen, den Plan zur Projektumsetzung gemäß den Vorschriften und praktischen Anforderungen anzupassen. Er wies darauf hin, dass es notwendig sei, die Arbeit, die Behörden, Einheiten und Umsetzer, die Produkte und die Fertigstellungsfrist 31. Januar 2025 zu klären.

Das Verkehrsministerium ist damit beauftragt, die Verantwortlichkeiten der mit der Verzögerung in Zusammenhang stehenden Organisationen und Einzelpersonen zu klären und diese strikt gemäß den Vorschriften zu behandeln. Die Ergebnisse der Beauftragung und Überprüfung sind dem Premierminister vor dem 15. Dezember 2024 vorzulegen.

In Bezug auf das Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh schätzte der Premierminister, dass der Hauptgrund für die Verzögerung mit Schwierigkeiten und Hindernissen der Vietnam Expressway Corporation (VEC) zusammenhänge.

Der Premierminister beauftragte den stellvertretenden Premierminister Ho Duc Phoc, die Angelegenheit vor dem 10. Dezember 2024 direkt zu leiten und gründlich zu behandeln (unter Hinweis darauf, dass zur Erfüllung der Fortschrittsanforderungen die Erhöhung des Gründungskapitals von VEC unter Berücksichtigung vieler Optionen geprüft werden muss, darunter ein mehrstufiger Kapitalerhöhungsplan, der den tatsächlichen Anforderungen, der Akzeptanzkapazität des Managements und dem finanziellen Beteiligungsplan von SCIC entspricht usw.); die Überprüfung und Handhabung der Verantwortlichkeiten für Organisationen und Einzelpersonen mit Verzögerung bei der Umsetzung zu leiten und dem Premierminister über die Ergebnisse der Umsetzung Bericht zu erstatten.

In Bezug auf das Projekt zum Bau von Hauptquartieren für Tier-/Pflanzenquarantänebehörden im Rahmen des Komponentenprojekts 1 beauftragte der Premierminister den Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, die Verantwortlichkeiten der relevanten Organisationen und Einzelpersonen zu klären und streng zu handhaben, einen Plan zur sofortigen Umsetzung dieses Projekts vorzuschlagen, dem Premierminister vor dem 15. Dezember 2024 Bericht zu erstatten und dafür zu sorgen, dass das Projekt im Dezember 2025 abgeschlossen wird.

Bezüglich der Räumung des Geländes wies der Premierminister das Volkskomitee der Provinz Dong Nai an, sich auf die gründliche Lösung bestehender Probleme zu konzentrieren, alle Räumungsarbeiten im Zusammenhang mit dem Flughafen abzuschließen und die Schnellstraße, die dem Betrieb des Flughafens dient, bis Dezember 2024 fertigzustellen, um den Haushalten vor Ort ein stabiles Leben zu ermöglichen.

In Bezug auf die Stadtplanung des Flughafens Long Thanh forderte der Premierminister die zuständigen Behörden auf, Experten, Berater und internationale Erfahrung zu konsultieren, um einen Plan mit dem richtigen Maßstab, Umfang und der richtigen Vision zu entwickeln. Dazu gehört auch die Untersuchung und der Vorschlag, den Namen in „Stadtplanung für den Flughafen Long Thanh“ zu ändern. Der Umfang der Planungsstudie umfasst sowohl den Bezirk Long Thanh als auch den Bezirk Nhon Trach mit entwickelten Stadtgebieten und industriellen Ökosystemen, die den Flughafen bedienen. Die Studie soll im ersten Quartal 2025 abgeschlossen sein.

In Bezug auf die Realisierung der zweiten Start- und Landebahn am internationalen Flughafen Long Thanh forderte der Premierminister den Verkehrsminister auf, die zuständigen Stellen anzuweisen, die Prozesse, Verfahren und Dokumente im Dezember 2024 dringend gemäß den Vorschriften abzuschließen, damit der Bau unverzüglich am 1. Januar 2025 beginnen kann.

In Bezug auf Investitionsprojekte zum Bau von Flugzeugwartungsbereichen (Hangars), Wartungsbereichen für Bodenfahrzeuge und Bereichen für die Flugverpflegung im Rahmen des Komponentenprojekts 4 forderte der Premierminister das Verkehrsministerium auf, diese bis zum 31. Dezember 2025 synchron abzuschließen. Falls für die Umsetzung geeignete Mechanismen und Richtlinien erforderlich sind, soll dies der Regierung und dem Premierminister rechtzeitig gemeldet werden.

In Bezug auf diesen Inhalt beauftragte der Premierminister im offiziellen Bericht Nr. 8926?VPCP - CN vom 4. Dezember 2024 das Verkehrsministerium mit der Verantwortung, das Teilprojekt des Bauinvestitionsprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh, Phase 1, im Jahr 2025 abzuschließen und es unverzüglich mit anderen Teilprojekten zu synchronisieren; über Angelegenheiten, die außerhalb seiner Zuständigkeit liegen, wird es der Regierung und dem Premierminister Bericht erstatten.

Bezüglich der Einrichtung der Arbeitsgruppe zur Vorbereitung der Nutzung des internationalen Flughafens Long Thanh wird der Verkehrsminister gebeten, dringend Anweisungen zu geben, um die Anforderungen der Aufgabe zu erfüllen, einen qualitativ hochwertigen Betrieb und eine qualitativ hochwertige Nutzung sicherzustellen, die Ziele und Aufgaben des Projekts zu fördern und es vor dem 15. Dezember 2024 abzuschließen. Außerdem soll die Verantwortung für etwaige Abfälle oder Verluste bei der Nutzung des Projekts übernommen werden.

Laut dem Premierminister müssen Projektmanagementgremien aus praktischen Erfahrungen lernen, die Bauarbeiten vor Ort dringend neu organisieren, die Bauarbeiten an vielen Standorten reibungslos und gleichzeitig nach dem „rollenden“ Prinzip durchführen, den kritischen Fortschrittspfad (Gantt) neu erstellen und abschließen, die gesamte Arbeitskraft des Hauptauftragnehmers und der Subunternehmer mobilisieren, rund um die Uhr mit modernen Maschinen und Geräten arbeiten lassen und Jugendliche, Armee, Polizei usw. mobilisieren, um im öffentlichen Dienst Handarbeit zu leisten (Minister, Leiter von Verteidigungsbehörden, Polizei, Ho Chi Minh-Kommunistische Jugendunion usw. ernennen).

Die Einheiten müssen dringend stärker und entschlossener handeln, müssen aber gleichzeitig die Arbeitssicherheit auf der Baustelle gewährleisten. Beratende und überwachende Einheiten müssen ihrem Verantwortungsbewusstsein gerecht werden und regelmäßig Inspektionen und Überwachungen durchführen, um sicherzustellen, dass die Bauarbeiten entsprechend dem Fortschritt und den Qualitätsanforderungen ausgeführt werden.

Premierminister Pham Minh Chinh beauftragte den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha mit der direkten Leitung der Projektumsetzung, der regelmäßigen Durchführung von Inspektionen und Treffen mit den zuständigen Behörden und Einheiten, um den Fortschritt der Umsetzung zu prüfen und voranzutreiben. Außerdem kümmert er sich um die Verbindung der Teilprojekte untereinander und um die Verkehrsanbindung an den Flughafen Long Thanh, um einen synchronen Betrieb nach Fertigstellung des Flughafenprojekts Long Thanh sicherzustellen. Der stellvertretende Premierminister Ho Duc Phoc leitet und betreut die Erhöhung des Stammkapitals von VEC gründlich. Außerdem erstattet er dem Premierminister Bericht, wenn vor dem 10. Dezember 2024 Probleme auftreten, die außerhalb seiner Befugnisse liegen.

Quelle: https://baodautu.vn/loat-menh-lenh-nong-cua-thu-tuong-ve-tien-do-san-bay-long-thanh-va-duong-ket-noi-d231716.html