In Ho-Chi-Minh-Stadt werden derzeit eine Reihe wichtiger Infrastrukturprojekte umgesetzt.

Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Verwaltungsrats für Investitionen und Verkehrsbau von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass Ho-Chi-Minh-Stadt neben den am 19. August begonnenen Projekten wie dem Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (Paket zur Bomben- und Minenräumung) und dem Bau der Kreuzung Dinh zur Öffnung des nordwestlichen Tors zum Stadtzentrum von jetzt an bis zum Jahresende eine Reihe wichtiger Verkehrsprojekte umsetzen werde, wie etwa: Erweiterung der Verbindungsstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, Beginn des Baus der Ringstraße 2 (Abschnitt 1 und Abschnitt 2) und Bemühungen, den technischen Verkehr der Ringstraße 3 zu öffnen.

Davon werden 14,7 km der Ringstraße 3 in der Stadt Thu Duc (alt) offiziell für den Verkehr freigegeben und 32,6 km durch die Bezirke Hoc Mon und Binh Chanh (alt) technisch für den Verkehr freigegeben. Die gesamte Strecke der Ringstraße 3, einschließlich der parallel verlaufenden Straßen und Schnellstraßen, soll bis zum 30. April 2026 fertiggestellt sein.

Die 3,2 km lange Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay (von An Phu zur Ringstraße 2) soll erweitert werden. Foto: Beitragender

Gleichzeitig bereitet die Verkehrsbehörde Schritte vor, um das Projekt Ringstraße 4 am 19. August 2026 zu starten.

Laut einem Vertreter des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt wurde die Einheit vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragt, im Jahr 2025 öffentliche Investitionen in Höhe von über 17.271 Milliarden VND für die Umsetzung einer Reihe wichtiger Infrastrukturprojekte zu planen. Bis Anfang Juli hatte das Ministerium rund 6.403 Milliarden VND ausgezahlt und damit 37 % des Plans erreicht.

Um die Auszahlung zu beschleunigen, hat das Verkehrsministerium einen detaillierten Zeitplan für jeden Monat und jedes Quartal erstellt und gleichzeitig die Auftragnehmer aufgefordert, ihre Personalressourcen aufzustocken und den Bau in „3 Schichten, 4 Schichten“ zu organisieren, um den Fortschritt auszugleichen. Ziel ist es, die Auszahlung des Kapitalplans im Jahr 2025 zu 100 % abzuschließen.

Diese Einheit empfahl dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt außerdem, die Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen anzuweisen, die Zeit für die Durchführung von Investitionsverfahren um mindestens 30 % zu verkürzen, insbesondere für BOT-Projekte zur Erweiterung von Zufahrtsstraßen wie die Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 1, die Renovierung und Erweiterung der Nationalstraße 22, die Nord-Süd-Achse (von Nguyen Van Linh nach Ben Luc – Long Thanh Expressway) und die Erweiterung der Nationalstraße 13. „Wenn die Verfahren verkürzt werden, können die enormen Entschädigungs- und Räumungskapitalien für diese Projekte schneller ausgezahlt werden“, betonte der Vertreter der Verkehrsbehörde.

Gleichzeitig fördert der Vorstand dringend den Baubeginn neuer Projekte, um bald Verträge unterzeichnen und die Anzahlung gemäß den Vorschriften auszahlen zu können und so einen kontinuierlichen und effizienten Fluss öffentlicher Investitionskapitalien sicherzustellen.

Quelle: https://ttbc-hcm.gov.vn/loat-du-an-ha-tang-trong-diem-o-tphcm-duoc-trien-khai-1019444.html