Die Leiter der Zivilluftfahrtbehörde äußerten ihre Ansichten zum Umgang mit den Schulden der Fluggesellschaften mit ACV.

[Anzeige_1]

Der Vietnam Airports Corporation (ACV) und den inländischen Fluggesellschaften wird empfohlen, weiterhin proaktiv und aktiv zu verhandeln und Vereinbarungen zu treffen, um sich auf einen Plan zur Bewältigung langjähriger Schulden zu einigen.

Zum 31. Dezember 2023 musste die Vietnam Airports Corporation – JSC (ACV) eine Rückstellung für kurzfristige zweifelhafte Forderungen gegenüber inländischen Fluggesellschaften in Höhe von bis zu 3.600 Milliarden VND bilden.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat gerade die Entscheidung des stellvertretenden Direktors Do Hong Cam bekannt gegeben, sich bei der Sitzung Mitte März 2024 mit dem Vorschlag der ACV bezüglich der Schulden- und Schuldenrückzahlungssituation vietnamesischer Fluggesellschaften zu befassen.

An diesem Treffen nahmen Vertreter der Gläubiger ACV und Fluggesellschaften teil, darunter Vietnam Airlines , Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines und Vietravel Airlines.

Laut Herrn Do Hong Cam hat sich die Luftfahrtindustrie in letzter Zeit verbessert, jedoch bleiben Schwierigkeiten und Probleme eine Herausforderung für die Erholung der gesamten Branche. Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde begrüßt dies ausdrücklich und empfiehlt den Unternehmen der Branche, weiterhin verstärkte Anstrengungen zu unternehmen, sich proaktiv abzustimmen und gegenseitig zu unterstützen, um den Betrieb aufrechtzuerhalten und auszubauen.

Bezüglich der Schulden zwischen ACV und vietnamesischen Fluggesellschaften sagte der Leiter der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, dass es sich hierbei um eine Angelegenheit handele, die den Bestimmungen der Verträge sowie den geltenden Handels- und Zivilgesetzen unterliege.

Angesichts der schwierigen Finanzlage erkennt die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams die Bemühungen der vietnamesischen Fluggesellschaften an, in der Vergangenheit Vereinbarungen zur Schuldentilgung getroffen und Finanzquellen für die Zahlung von ACV gefunden zu haben, wodurch die angehäuften Schulden der vietnamesischen Fluggesellschaften gegenüber ACV reduziert wurden.

Um Meinungsverschiedenheiten beizulegen und ausstehende Zahlungsverpflichtungen zu erfüllen, fordert die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams ACV und die vietnamesischen Fluggesellschaften auf, weiterhin proaktiv und aktiv zu verhandeln und Vereinbarungen zu erzielen, um einen Vergleichsplan auf der Grundlage von Risiko- und Nutzenteilung zu vereinbaren und so die Harmonie der Rechte und Pflichten der beteiligten Parteien sicherzustellen. Dabei werden die Parteien ermutigt, den Schuldenaufschubplan umzusetzen, den Tilgungsplan für alte Schulden zu verlängern und keine neuen überfälligen Schulden zu schaffen, wobei die Zahlung der von ACV im Namen des Staates eingezogenen Beträge Priorität hat und die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sichergestellt wird.

Die Leiter der Zivilluftfahrtbehörde Vietnams forderten ACV auf, die Umsetzung von Empfehlungen zum Betrieb von Fluggesellschaften im Geiste des guten Willens und der Zusammenarbeit zwischen Unternehmen in Betracht zu ziehen, Vorteile und Risiken zu begleiten und zu teilen und dabei die gleiche Vision und das gleiche Ziel zu verfolgen, nämlich Schwierigkeiten zu überwinden, um zu überleben und sich weiterzuentwickeln.

Darüber hinaus beauftragte Herr Do Hong Cam die zuständigen Fachabteilungen der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, weiterhin proaktiv vorzugehen und die Angelegenheit im Rahmen ihrer Befugnisse zu behandeln. Gleichzeitig sollen politische Mechanismen erforscht und vorgeschlagen werden. Außerdem soll dem Verkehrsministerium und der Regierung Bericht erstattet werden, damit diese geeignete Maßnahmen prüfen und verkünden können, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und die Geschäftstätigkeit von Unternehmen der Luftfahrtbranche zu unterstützen und zu erleichtern.

Zuvor hatte ACV Ende Februar 2024 ein Dokument an die staatlichen Verwaltungsbehörden geschickt, in dem es über eine Reihe von Aufgaben berichtete, die umgesetzt werden müssen, um die Schulden inländischer Fluggesellschaften einzutreiben, die ihren Zahlungsverpflichtungen gegenüber ACV nicht nachkommen.

Die ACV-Leiter sagten, dass die Ergebnisse des Inkassos und die Schuldentilgungspläne der Fluggesellschaften im Jahr 2023 trotz verstärkter Inkassomaßnahmen immer noch nicht den Anforderungen entsprächen. Die Dienstleister müssten daher drastischere Maßnahmen ergreifen, um Sanktionen gegen Fluggesellschaften zu verhängen, die gegen Verträge verstoßen.

ACV hat ein zehnstufiges Verfahren zur Klageerhebung gegen Fluggesellschaften etabliert, die ihre Zahlungsverpflichtungen verletzen. Der letzte Schritt besteht in der Einreichung der Klage bei einem zuständigen Volksgericht.

ACV hat außerdem fünf Kriterien für die Einleitung eines Gerichtsverfahrens und die Einstellung der Erbringung von Dienstleistungen für Fluggesellschaften festgelegt, die gegen die Vorschriften verstoßen, um die Meinung kompetenter Verwaltungsbehörden einzuholen. Dazu gehören: kein Schuldentilgungsplan für ACV; das Versäumnis, den vereinbarten Schuldentilgungsplan ordnungsgemäß umzusetzen; das Geschäftsergebnis ist nicht verlustreich, aber die Schulden werden nicht beglichen; im Jahr 2023 entstehen neue Schulden; und der Schuldenstand ist höher als bei anderen Fluggesellschaften.

Zu den von ACV für Fluggesellschaften bereitgestellten Luftfahrtdienstleistungen zählen bekanntermaßen: Start- und Landedienste, Passagierdienste, Sicherheitskontrollen für Passagiere und Gepäck, Sicherheitskontrollen für Fracht, Anmietung von Check-in-Schaltern für Passagiere usw.

Bis Ende 2023 musste ACV Rückstellungen in Höhe von fast 3.600 Milliarden VND für kurzfristige zweifelhafte Forderungen gegenüber inländischen Fluggesellschaften bilden, was 40 % der Kundenforderungen entspricht. Der Großteil der Schulden gegenüber Fluggesellschaften entstand während der Covid-19-Pandemie.

[Anzeige_2]
Quelle