FEIER DER 80. AUGUSTREVOLUTION UND NATIONALFEIERTAG 2-9 Wichtige Punkte für die Entwicklung der Industriegebiete Vietnams

Panoramablick auf die Fabrik der Chien You Vietnam Joint Stock Company im Industriepark Bien Hoa 2.

Von klein zu groß, von wenigen zu vielen, von niedrig zu hoch: Heute hat Dong Nai sowohl die Zahl seiner Industrieparks erweitert als auch gezielt investiert, um die Industrie in eine moderne, nachhaltige und umweltfreundliche Richtung zu entwickeln.

Vom ersten Industriepark zum größten Industriepark des Landes

Der Industriepark Bien Hoa (nach 1975 in Bien Hoa 1 umbenannt) wurde 1963 gegründet und 1964 in Betrieb genommen (heute im Bezirk Tran Bien). Er ist der erste Industriepark Vietnams und Dong Nais. Dieser Industriepark erfüllte seine historische Rolle, als die Provinz Dong Nai beschloss, seine Funktion von Industriegebiet in ein städtisches, kommerzielles und Dienstleistungsgebiet umzuwandeln und die Umwelt zu verbessern. In Zukunft wird dies das bedeutendste Verwaltungs-, Stadt-, Handels- und Dienstleistungsgebiet der Provinz sein und in der gesamten Region Wirkung zeigen.

Mit den Erfahrungen aus den ersten Industrieparks hat Dong Nai nach der Befreiung des Südens, der Wiedervereinigung des Landes und insbesondere seit Beginn der Sanierung unseres Landes schrittweise immer mehr Industrieparks gegründet. Zunächst investierten, verwalteten und betrieben ausschließlich staatliche Unternehmen die Infrastruktur der Industrieparks. Später beteiligten sich jedoch auch private Wirtschaftssektoren sowie Investoren aus Thailand und Japan. Typische staatliche Investoren in die Industrieparkinfrastruktur wie Sonadezi und Tin Nghia, später auch thailändische und japanische Unternehmen und schließlich große Privatunternehmen investierten und entwickelten neue Industrieparks.

Die frühe Gründung und das starke Wachstum der Zahl der Industrieparks haben dazu beigetragen, dass Dong Nai zu einem attraktiven Standort für Investitionen geworden ist, insbesondere für große Konzerne und ausländische Direktinvestitionen wie: Cargill (USA); Vedan, Tripod, Formosa (Taiwan); Nestlé (Schweiz); Hyosung, Changshin (Korea); Ajinomoto, Lixil (Japan); CP, Amata (Thailand) … Von Dong Nai aus haben Investoren weitere Fabriken in vielen anderen Provinzen und Städten im ganzen Land eröffnet.

Als großer Hightech-Investor aus Deutschland betreibt die Bosch-Gruppe im Industriepark Long Thanh eine Fabrik zur Herstellung von stufenlosen Getrieben (CVT) für Automobile. Die Fabrik in Dong Nai hat eine Fläche von über 16 Hektar und ist eines der umsatzstärksten und finanzstärksten FDI-Unternehmen der Provinz.

Laut Brendan Sunderland, Vizepräsident und Technischer Direktor des Bosch-Werks in Vietnam, engagiert sich Bosch für langfristige Hightech-Investitionen in Vietnam. Wir werden weiterhin kooperieren und zur Entwicklung der Digitalisierung, Nachhaltigkeit und fortschrittlichen Fertigung beitragen und weiterhin Innovationen hervorbringen und die Bestrebungen der lokalen Gemeinschaft unterstützen.

Ab Juli 2025 fusionierte Dong Nai offiziell mit Binh Phuoc zur neuen Provinz Dong Nai. Nach der Fusion profitiert Dong Nai von den großen Ressourcen und Vorteilen der beiden alten Provinzen, darunter die ehemaligen Industrieparks in Binh Phuoc. Dies trägt zur Gesamtzahl von 81 geplanten Industrieparks in Dong Nai mit einer Fläche von über 39.000 Hektar bei. Davon wurden 59 Industrieparks mit einer Gesamtfläche von 21.700 Hektar errichtet. Im Jahr 2025 und Anfang 2026 werden in der Provinz mehrere neue Industrieparks errichtet, darunter: Phuoc An, Bau Can-Tan Hiep, Xuan Que, Song Nhan …

Darüber hinaus sprechen viele Infrastrukturinvestoren die Investition in und die Entwicklung weiterer Industrieparks an. Beispielsweise wird das Projekt „Dong Nam Dong Phu Industrial Park“ von der Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company (Binh Phuoc Ward) auf einer Fläche von etwa 2.000 Hektar erforscht und finanziert.

Laut Tran Quoc Nguyen, Vorstandsvorsitzender der Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company, hat das Unternehmen die nötigen finanziellen Mittel für die Umsetzung des Projekts bereitgestellt. Das Unternehmen hofft, dass die Provinz günstige Bedingungen für die Registrierung und Zulassung von Investoren schafft, sobald der Masterplan genehmigt ist.

Entwicklung ökologischer und moderner Industrieparks

Dong Nai war lange Zeit bei der Anwerbung von Investitionen für Investitionsprojekte in der Provinz selektiv. Dies diente dazu, negative Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren, da Dong Nai im Vergleich zu vielen anderen Orten bereits früh Industrieparks entwickelte und Investitionen anzog. Mit der wirtschaftlichen Entwicklung traten jedoch auch Umweltprobleme auf, weshalb die Provinz beschloss, Investitionen selektiv anzuziehen. Dabei wurden Hightech-Industrien bevorzugt, die weniger flächenintensiv sind und gleichzeitig einen hohen Mehrwert für die Produkte schaffen.

Neben der gezielten Anwerbung von Investitionen für jedes einzelne Projekt fördert Dong Nai die Entwicklung von Industrieparks nach ökologischem Modell. Der Amata-Industriepark ist das erste Modell in Dong Nai, das diese Richtung verfolgt.

Herr Pham Anh Tuan, leitender Direktor für Wasser- und Umweltmanagement bei der Amata Bien Hoa Urban Joint Stock Company, dem Projektinvestor, kommentierte: „Nachhaltige Entwicklung und Kreislaufwirtschaft bringen viele wirtschaftliche und ökologische Vorteile. Der Amata Industrial Park schafft eine industrielle Symbiose, die klare wirtschaftliche und ökologische Vorteile bietet und die Exportbedingungen erfüllt. Auch die zukünftigen Industrieparks der Amata Group sind auf ökologische Entwicklung ausgerichtet, wie beispielsweise Quang Ninh oder der Long Thanh High-Tech Industrial Park.“

Von Amata aus wird Dong Nai weiterhin andere Industrieparks in ökologischer Richtung entwickeln, wie etwa: Long Duc, Phuoc An, Bau Can – Tan Hiep … Dementsprechend werden Industrieparks nach einem grünen und geschlossenen Modell entwickelt, wodurch Investitionsprojekte in einer spezialisierten Richtung angezogen werden, um eine Produktionskette aufzubauen und eine industrielle Symbiose umzusetzen.

In den letzten Jahren sind dank der Attraktivität großer Projekte wie dem internationalen Flughafen Long Thanh, dem Seehafen Phuoc An sowie Autobahn-, Eisenbahn- und Straßennetzen viele Investoren nach Dong Nai gekommen. Allerdings können die Grundstücksfonds in den Industrieparks die Nachfrage nicht decken. Daher beschleunigt die Provinz die Verfahren zur Errichtung neuer Industrieparks, um den Bedarf der Investoren zu decken.

Laut Vo Tan Duc, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, hat Dong Nai einen Fahrplan für Netto-Null bis 2050 erstellt, und die Industrie ist einer der sieben Schwerpunktbereiche, auf die sich die Provinz konzentriert. Neben Lösungen zur Ökologisierung alter Industrieparks und Fabriken, der gezielten Anziehung neuer Investitionen, der Forderung nach einem Fahrplan und der Umsetzung von Emissionsreduzierungen ist die Provinz an der Schaffung grüner, ökologischer Industrieparks interessiert, die Netto-Null-Standards erfüllen. Die Provinz empfiehlt Investoren in die Infrastruktur von Industrieparks und Unternehmen in der Region, die grüne Transformation im Industriesektor zu fördern und so Wirtschaftswachstum mit Umweltschutz zu verbinden.

König Welt

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/ky-niem-80-nam-cach-mang-thang-tam-va-quoc-khanh-2-9-trong-diem-phat-trien-khu-cong-nghiep-cua-viet-nam-d9824ba/

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