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| Dau Giay Interchange – Ausgangspunkt der Schnellstraße Dau Giay – Tan Phu. |
Die vietnamesische Straßenverwaltung hat dem Bauministerium gerade über die Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Dau Giay – Tan Phu (Phase 1) im Rahmen der PPP-Methode berichtet.
Dementsprechend stimmte die vietnamesische Straßenverwaltung dem Vorschlag des Projektunternehmens zu und empfahl dem Bauministerium, den Beginn des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Dau Giay – Tan Phu (Phase 1) am 19. August 2025 zu genehmigen.
Zuvor hatte die vietnamesische Straßenverwaltung am 5. Juni 2025 einen Vertrag mit dem Joint Venture for Development und den Bau der Transportinfrastruktur Truong Hai – Son Hai (Investor) und der Dau Giay – Tan Phu Expressway Investment Company Limited (Projektunternehmen) unterzeichnet.
Laut der Dau Giay – Tan Phu Expressway Investment Company Limited wählt die Gemeinde derzeit einen Berater aus, der die Bestandsaufnahme durchführen und einen Entschädigungsplan entwickeln soll. Die Räumungsarbeiten werden voraussichtlich im Zeitraum von Oktober 2025 bis Dezember 2025 abgeschlossen sein. Der Abschnitt der Kreuzung Dau Giay des Schnellstraßenprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay wurde geräumt (ca. 500 m, Bereich von Kilometer 0+300 bis Kilometer 0+800).
Das Projektunternehmen koordiniert mit VEC den Empfang von Dokumenten und Dateien im Zusammenhang mit der oben genannten Kreuzung Dau Giay und die Übergabe des Standorts vor Ort.
Bezüglich der Baugenehmigung erklärte die Dau Giay – Tan Phu Expressway Investment Company Limited, dass das Projekt vom Premierminister als Investition beschlossen und vom Verkehrsminister (jetzt Bauministerium) genehmigt worden sei, sodass es gemäß den Bestimmungen von Absatz 2, Artikel 89 des Baugesetzes Nr. 50/2014/QH13 vom 18. Juni 2014 und Absatz 30, Artikel 1 des Gesetzes zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Baugesetzes Nr. 62/2020/QH14 vom 17. Juni 2020 der Nationalversammlung von der Baugenehmigung ausgenommen sei.
Das Projektunternehmen hat außerdem Verträge mit Beratungsunternehmen unterzeichnet und führt Vermessungsarbeiten für die Bauplanungsphase durch, die nach der Grundplanung umgesetzt werden sollen. Die Bewertung und Genehmigung soll im Oktober 2025 abgeschlossen sein, um ein Bauunternehmen auszuwählen, mit der Vorbereitung und Genehmigung der Konstruktionszeichnungs- und -genehmigungsdokumente zu beginnen und im November 2025 mit dem Bau zu beginnen.
Daher wird erwartet, dass die oben genannten wichtigen Aufgaben zwischen Oktober 2025 und Dezember 2025 abgeschlossen sein werden.
Um einen geschlossenen Projektbeginn sicherzustellen, hat die vietnamesische Straßenverwaltung das Gelände inspiziert und gemeinsam mit dem Investor/Projektunternehmen ermittelt, dass der für den Anfang geeignete Abschnitt des Kreuzungsbereichs Dau Giay des Schnellstraßenprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay ist, der zuvor freigegeben worden war (ca. 500 m, von Kilometer 0+300 bis Kilometer 0+800).
Das Projektunternehmen bestätigte, dass die technischen Entwurfsdokumente für den bis zu 500 m langen Bereich der oben genannten Kreuzung Dau Giay Anfang Juli 2025 geprüft, festgestellt und genehmigt wurden. Die Auswahl der Bauunternehmer wurde abgeschlossen und die Bauzeichnungen wurden im Juli 2025 vorgelegt.
Daher kann mit dem Bau des Projekts im August 2025 begonnen werden, und die Umsetzung kann gleichzeitig auf der gesamten Strecke erfolgen (bis Dezember 2025 werden alle Entwurfsdokumente und Konstruktionszeichnungen grundsätzlich genehmigt und die Räumung des Geländes wird grundsätzlich abgeschlossen sein).
Zuvor hatte der Bauminister den Beschluss Nr. 423/QD-BXD unterzeichnet, mit dem er die Ergebnisse der Investorenauswahl für das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Dau Giay – Tan Phu (Phase 1) im Rahmen der PPP-Methode genehmigte.
Das Joint Venture für die Entwicklung und den Bau der Verkehrsinfrastruktur Truong Hai – Son Hai (Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company – Son Hai Group Company Limited) ist der siegreiche Investor mit einem Gesamtinvestitionskapital von 8.407.801 Milliarden VND, wovon das Kapital des Investors 7.107.801 Milliarden VND beträgt; Die Beteiligung des Staates beträgt etwa 1.300 Milliarden VND.
Die Bauzeit des Projekts beträgt 24 Monate ab Baubeginn. Die Betriebs- und Geschäftszeit beträgt 16 Jahre, 11 Monate und 21 Tage ab Beginn der Mauteinhebung.
Das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Dau Giay – Tan Phu (Phase 1) mit einer Länge von 60,24 km wird in den Bezirken Thong Nhat, Xuan Loc, Dinh Quan und Tan Phu der Provinz Dong Nai umgesetzt.
Die Route beginnt bei Kilometer 0+000 an der Kreuzung mit der Nationalstraße 1, die mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay in der Stadt Dau Giay im Bezirk Thong Nhat in der Provinz Dong Nai verbunden ist. Der Endpunkt liegt bei Kilometer 60+243,83 (Ende der Kreuzung mit der Nationalstraße 20) und verbindet das Bauprojekt der Schnellstraße Tan Phu (Dong Nai) – Bao Loc (Lam Dong) in der Gemeinde Phu Trung im Bezirk Tan Phu in der Provinz Dong Nai.
In der fertiggestellten Phase weist die Strecke einen Umfang von 4 Fahrspuren und eine Gleisbreite von 24,75 m auf, in Phase 1 weist die Strecke einen Umfang von 4 Fahrspuren und eine Gleisbreite von 17 m auf.
Quelle: https://baodautu.vn/khoi-cong-du-an-cao-toc-dau-giay---tan-phu-von-84078-ty-dong-vao-ngay-1982025-d322436.html
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