Schwierigkeiten beim Abladen von überschüssigem Erdreich und Gestein auf dem letzten Streckenabschnitt

Die Menge an überschüssiger Erde und Gestein im Rahmen des Projekts, das in den Bau einer Straße von der Stadt Bac Kan zum Ba Be-See und nach Na Hang, Tuyen Quang investiert werden soll, beträgt über 3,5 Millionen ^m3 .

Laut Umweltverträglichkeitsbericht und genehmigten Konstruktionszeichnungen des Projekts gibt es auf dem Abschnitt von Kilometer 37+00 bis zum Ende der Strecke 21 Deponien, davon 15 in der Provinz Bac Kan und 6 in der Gemeinde Da Vi, Bezirk Na Hang, Provinz Tuyen Quang . Die zurückgewonnene Landfläche beträgt etwa 290.000 m² und umfasst etwa 70 Haushalte. Die Reserven an überschüssiger Erde und Gestein betragen etwa 3,5 ^{Millionen m³} . Sie konzentrieren sich auf die Gemeinden Quang Khe, Hoang Tri (Ba Be), Nam Cuong, Xuan Lac (Cho Don) und die Gemeinde Da Vi, Bezirk Na Hang (Tuyen Quang).

An verschiedenen Standorten in der Provinz koordinierten der Investor, der Projektträger für Verkehrsbauinvestitionen, der Planungsberater und die damit verbundenen Einheiten die Arbeiten, holten die Meinungen der Bevölkerung und der lokalen Behörden ein und erhielten Zustimmung und Unterstützung für die Umsetzung der Deponierung von überschüssigem Boden und Gestein. Im Zuge der Entschädigung und Unterstützung für die Räumung des Geländes organisierten die lokalen Behörden und der Investor kürzlich gemeinsam Treffen und holten Meinungen zur Landrückgewinnung an den für das Projekt vorgesehenen Deponiestandorten ein. Die betroffenen Haushalte stimmten der Politik zu, unterstützten sie einstimmig und schufen die Voraussetzungen für die Deponierung von überschüssigem Boden und Gestein, stimmten jedoch nicht der Landrückgewinnung für die Deponie zu. Die betroffenen Haushalte forderten den Staat auf, die Deponierung durchzuführen, das Land jedoch nicht zurückzugewinnen, damit sie nach Abschluss des Projekts weiter Landwirtschaft betreiben können. Gleichzeitig wird empfohlen, die auf dem Land befindlichen Vermögenswerte zu entschädigen und Lösungen zur Befestigung des Deponiefußes zu finden, um sicherzustellen, dass die landwirtschaftliche Nutzfläche in der Region nicht beeinträchtigt wird.

Neben dem Fehlen einer Deponie für überschüssiges Gestein und Erde erschwerte auch die große Menge an Gestein und Erde, die durch Überschwemmungen und Regenfälle erodiert war, den Projektfortschritt.
Foto: Genosse Nguyen Dang Binh, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, inspiziert den Fortschritt wichtiger Verkehrsprojekte.

Obwohl die Landfläche groß ist, besteht das Gelände hauptsächlich aus hohen Bergen und Wäldern. Daher ist es in Bergprovinzen, einschließlich Bac Kan, schwierig, einen Platz für die Entsorgung von überschüssigem Erdreich und Gestein aus Projekten zu finden. Investitionen in den Ausbau der Infrastruktur, insbesondere in Verkehrsanlagen, sind eine wichtige Voraussetzung für die Entwicklung der Sozioökonomie. Daher sind geeignete Mechanismen im Einklang mit der Politik von Partei und Staat erforderlich, um den Menschen bei der Landgewinnung Bedingungen zu schaffen, die ihnen eine stabile Lebenssituation ermöglichen und gleichzeitig den Umweltschutz gewährleisten.

Phuong Thao

Quelle: https://baobackan.vn/kho-khan-ve-bai-do-dat-da-thua-doan-tuyen-cuoi-cung-post66472.html