Die Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company ( BSR ) hat kürzlich den ersten Spatenstich für den Bau zusätzlicher Rohöltanks vollzogen und einen EPC-Vertrag zur Modernisierung und Erweiterung der Produktexportstation der Dung Quat Ölraffinerie unterzeichnet. Dieser Schritt der BSR trägt nicht nur zur Stabilisierung der Produktion und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit bei, sondern trägt auch wesentlich zur Sicherung der Reserveinfrastruktur und zur Wahrung der nationalen Energiesicherheit bei.
Die Dung Quat Raffinerie verfügt derzeit über eine Verarbeitungskapazität von 148.000 Barrel Rohöl pro Tag. Nach Abschluss der Erweiterung und Modernisierung der Anlage wird die Kapazität auf 171.000 Barrel pro Tag steigen. Neben der bestehenden Verarbeitungskapazität verfügt die Anlage derzeit über acht Rohöltanks mit einem Fassungsvermögen von rund 520.000 m³ (jeder Tank 65.000 m³), um eine stabile, kontinuierliche Produktion zu gewährleisten.
Um zur Deckung des inländischen Benzinbedarfs (mehr als 30 % des inländischen Marktes) und zur Unterstützung der Produktion beizutragen, hat BSR gerade in die Dung Quat-Ölraffinerie investiert, um einen zusätzlichen Tank mit einer Kapazität von 65.000 m3 zu bauen und so die Rohöl-Lagerkapazität zu erhöhen; Die Fertigstellung ist für 26 Monate geplant.
Die Rohöltanks der Dung Quat Raffinerie haben ein gleiches Fassungsvermögen mit einem Durchmesser von 69 m, einer Höhe von 22,4 m und einem Fassungsvermögen von 65.000 m³. Die Tanks bestehen aus Kohlenstoffstahl und sind mit schwimmenden Dächern ausgestattet. Die Tanks umfassen ein System von Rohrhalterungen, Transformatorstationen, Stromversorgungssystemen für Pumpstationen, Ölpumpstationen, Abwassersammel- und -ableitungssystemen usw.
Die Dung Quat-Ölraffinerie verfügt derzeit über 8 Rohöltanks mit einer Gesamtkapazität von etwa 520.000 m3.
Investitionen in die Erhöhung der Rohöllagerkapazitäten ermöglichen BSR nicht nur eine bessere Rohöllagerinfrastruktur, sondern ermöglichen BSR auch, Rohöl proaktiv aus verschiedenen Quellen zu beziehen. Dadurch sichert BSR eine stabile Rohölversorgung für die Produktion der Dung Quat-Raffinerieprodukte, insbesondere angesichts der starken Schwankungen auf dem Weltrohölmarkt . Gleichzeitig verbessert sich die Reaktionsfähigkeit auf Notsituationen wie Versorgungsunterbrechungen, Ölpreisschwankungen oder Störungen, die die Produktion und die nationale Energiesicherheit beeinträchtigen.
BSR-Generaldirektor Nguyen Viet Thang kommentierte: „Die Anschaffung eines zusätzlichen Rohöltanks mit vergleichbarer Kapazität wird BSR helfen, die Rohstoffe zu optimieren, Risiken zu minimieren und flexibler beim Rohölimport zu sein. Dies erweitert den Rohöl-„Korb“, senkt die Lagerkosten auf Schiffen und erhöht die strategische Lagerkapazität.“ Dadurch kann BSR seine Betriebskapazität und Flexibilität in Produktion und Geschäftstätigkeit deutlich verbessern. Dies ist zugleich eine wichtige Grundlage für BSR, um weiterhin in andere Projekte zu investieren und steht im Einklang mit der Regierungspolitik , die strategischen Rohölreserven zu erhöhen und die nationale Energiesicherheit zu gewährleisten.“
Der Ausbau der Rohöllagerkapazität der Dung Quat Raffinerie ist eng mit der Planung der nationalen Gasreserveninfrastruktur verbunden. Der Ausbau der Rohölreserveninfrastruktur wird aufgrund des steigenden Energiebedarfs und der wirtschaftlichen Entwicklung immer dringlicher. Nach Angaben des Finanzministeriums liegt der nationale Reservenbestand an Erdölprodukten und Rohöl derzeit unter dem von China gesetzten Ziel. Erließ der Premierminister im Jahr 2023 auch die Entscheidung Nr. 861/QD-TTg, mit der die nationale Planung der Reserven und der Versorgungsinfrastruktur für Erdöl und Erdgas für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt wurde. Das Hauptziel der Produktionsreserveinfrastruktur besteht darin, die Stabilität der Rohöl-, Rohstoff- und Produktionsreserven zu gewährleisten und im Zeitraum 2021–2030 mindestens 20 Tage des Nettoimports abzudecken, nach 2030 sogar 25 Tage. Gleichzeitig verfügt die nationale Reserveinfrastruktur über eine Kapazität von 1.000.000 bis 2.000.000 Tonnen Rohöl im Zeitraum 2021–2030, die nach 2030 auf 2.000.000 bis 3.000.000 Tonnen ansteigt.
Die Planung der nationalen Erdöl- und Gasreserven- und -versorgungsinfrastruktur verfolgt das allgemeine Ziel, ein nationales Erdöl- und Gasreserven- und -versorgungssystem einschließlich strategischer Reserven (nationale Reserven) aufzubauen. Gleichzeitig trägt sie zur Produktion, den Handelsreserven, dem Transport, der Zirkulation und der Verteilung bei und erfüllt wirtschaftliche, technische und ökologische Anforderungen. So wird eine ausreichende, sichere und kontinuierliche Reserve und Versorgung für die sozioökonomische Entwicklung sowie für die Sicherheit und Landesverteidigung gewährleistet. Das wichtigste Ziel besteht insbesondere darin, die Reservekapazität des Landes für Rohöl und Erdölprodukte auf einen Nettoimport von 75 bis 80 Tagen zu erhöhen, wobei ein Nettoimport von 90 Tagen angestrebt wird. Dadurch werden die Gasreserven gesichert, die Inlandsnachfrage gedeckt und Rohgas für den Energie- und Industriesektor bereitgestellt.
Die Straßenprodukt-Exportstation der Dung Quat-Ölraffinerie wird von 4 auf 6 Stationen erweitert, um DO- und Jet-A1-Ölprodukte zu exportieren und zu verkaufen.
Neben der Investition in Rohöltanks hat BSR auch einen EPC-Vertrag für das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der vorhandenen Tankwagen-Verladestation für DO- (Diesel) und Jet-A1- (Flugbenzin) Produkte der Dung Quat Ölraffinerie unterzeichnet. Die vier vorhandenen Produktverladestationen der Dung Quat Ölraffinerie werden häufig für den Export und Verkauf von Produkten wie RON 92/95 Benzin, Jet-A1 und Heizöl (FO) verwendet. Die Produktverladestationen sind mit zwei Verladeplattformen ausgestattet, jede mit einem Verladesystem zur beidseitigen Versorgung der Produktion. Daher kann die Dung Quat Ölraffinerie mit vier Verladeplattformen und mehreren Tankwagen gleichzeitig beladen werden. Die Modernisierung und Erweiterung von vier auf sechs Tankwagen-Pumpstationen (gleichzeitig) trägt auch dazu bei, den Ausstoß von DO- und Jet-A1-Ölprodukten für den Straßenverkauf zu steigern und so die Effizienz der Warenannahme zu verbessern, die täglich zunimmt.
Die neuen Projekte von BSR unterstreichen das Engagement des Unternehmens, seine Produktveröffentlichungskapazitäten kontinuierlich zu verbessern und so die Marktnachfrage sicherzustellen. Die Projekte sind zudem Teil der bahnbrechenden Investitionspolitik von BSR, die neue Impulse setzen und BSR in Zukunft zu zweistelligem Wachstum verhelfen soll.
Quelle: https://bsr.com.vn/?lang=vi#/bai-viet/nmld-dung-quat-nang-cap-du-tru-dau-tho-xuat-ban-san-pham-gop-phan-giu-vung-an-ninh-nang-luong-quoc-gia
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