Mehr als 8 km der Nationalstraße 22 von der Kreuzung An Suong bis zum Autobahnkreuz Ringstraße 3 werden modernisiert und auf 10 Fahrspuren erweitert, um einen reibungslosen Verkehr am nordwestlichen Tor von Ho-Chi-Minh-Stadt zu gewährleisten.
Laut der vorläufigen Machbarkeitsstudie, die das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt dem städtischen Volkskomitee kürzlich zur Beurteilung vorgelegt hat, wird Ho-Chi-Minh-Stadt zwischen 2025 und 2028 im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (BOT) vier Zufahrtsstrecken modernisieren und erweitern. Davon werden über 8 km der Nationalstraße 22, von der Kreuzung An Suong bis zur Ringstraße 3, auf 10 Fahrspuren mit einer Breite von 60 m ausgebaut. Dadurch werden Staus und Verkehrsbehinderungen auf der Hauptstrecke beseitigt, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem internationalen Grenzübergang Moc Bai ( Tay Ninh ) und den Ländern der ASEAN-Region verbindet.
Nach Beobachtungen von Reportern der Zeitung Giao Thong verfügt der erste Abschnitt der Nationalstraße 22 an der Kreuzung An Suong derzeit über mehr als zehn breite Fahrspuren sowie zwei Unterführungen, die von der Truong Chinh Straße durch den Kreisverkehr führen. Diese breite Straße ist jedoch nur wenige hundert Meter lang. Ab der Fußgängerüberführung verengt sich die Fahrbahn auf nur noch sechs Fahrspuren.
Gleichzeitig handelt es sich nach Angaben des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt um eine Gateway-Route. Die Nachfrage nach Reise- und Gütertransporten steigt rapide an, was zu einem großen Verkehrsaufkommen führt, das die Kapazität und das Serviceniveau der Route übersteigt. Außerdem kommt es häufig zu Staus und einer Zunahme von Verkehrsunfällen, insbesondere an Kreuzungen auf gleicher Höhe.
Die meiste Zeit des Tages verkehren Container-LKWs, Lastwagen und Pkw auf dieser Strecke. Das Foto zeigt die Anzahl der Fahrzeuge am 13. Februar um 14:00 Uhr. Man erkennt, dass der Verkehr trotz der fehlenden Hauptverkehrszeit recht dicht ist. Oftmals stauen sich die Fahrzeuge und bewegen sich nur langsam.
Zwischen den großen Bussen und Lastwagen steckt der Motorradfahrer fest und verursacht sowohl Verkehrsstaus als auch Gefahren. Dies ist während der Hauptverkehrszeit auf dem Highway 22 ein alltäglicher Anblick.
Die innerste gemischte Fahrspur ist zudem recht schmal. Fährt ein Auto ein, muss der Motorradfahrer dicht am Straßenrand fahren oder sich durch die engen Lücken zwischen den Autos zwängen. Viele berichten, dass sie sich jedes Mal, wenn sie diesen Straßenabschnitt befahren, Sorgen machen, da selbst eine kleine Kollision zu einem Unfall führen kann.
Laut der vorläufigen Machbarkeitsstudie werden 8,03 km der Nationalstraße 22, die durch den 12. Bezirk und den Bezirk Hoc Mon führt, auf zehn Fahrspuren ausgebaut und erneuert. Die vier mittleren Fahrspuren sind mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h und die sechs Fahrspuren auf beiden Seiten mit 60 km/h befahrbar. Der Straßenquerschnitt ist 60 m breit und verfügt über Korridore für Grünflächen und technische Infrastrukturmaßnahmen, die dem Planungsmaßstab entsprechen.
Die Route verfügt außerdem über 7 Überführungen, die mit wenigen Unterbrechungen durch 7 Kreuzungen auf 4 Schnellfahrspuren gebaut wurden, darunter die Kreuzungen Nguyen Anh Thu, Nguyen Thi Soc – Nha Vuong; Le Thi Ha, Tran Van Muoi – Ba Trieu; Ly Thuong Kiet – Nguyen Van Bua; Nguyen Thi Nuoi, Duong Cong Khi – Le Loi. Der Anfang der Route verbindet sich mit der Nationalstraße 1 an der Kreuzung An Suong; das Ende der Route verbindet sich mit der Ringstraße 3 an der Kreuzung Ringstraße 3 – Nationalstraße 22 im Rahmen des im Bau befindlichen Ringstraßen-3-Projekts.
Das Projekt soll innerhalb von drei Jahren, also von jetzt an bis 2028, umgesetzt werden. Insbesondere wird erwartet, dass im ersten Quartal 2025 die Investitionspolitik der zuständigen Behörde zur Genehmigung vorgelegt wird. Im dritten Quartal 2025 wird der Bericht zur Machbarkeitsstudie erstellt, bewertet und genehmigt. Im vierten Quartal 2025 werden Verfahren zur Auswahl von Investoren und zur Unterzeichnung von Projektverträgen durchgeführt. Im zweiten Quartal 2025/3. Quartal 2026 wird die Baustellenräumung durchgeführt. Vom zweiten Quartal 2026 bis 2028 werden die Bauarbeiten durchgeführt, abgeschlossen und in Betrieb genommen.
Die Gesamtfläche des Projekts beträgt rund 49,25 Hektar (Bezirk 12: 4,29 Hektar, Bezirk Hoc Mon: 44,96 Hektar). Davon sind 16,6 Hektar im Bezirk Hoc Mon mit rund 1.362 Haushalten zu räumen. Insgesamt müssen 392 Haushalte geräumt werden.
Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt zusammen mit anderen Verkehrsprojekten, die in der Region bereits umgesetzt wurden und werden, wie der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai, ein umfassendes Verkehrsnetz für die Stadt und den Südosten der Region bilden. Dies erhöht die Kapazität und Effizienz der Streckennutzung und trägt zur sozioökonomischen Entwicklung bei. Auf dem Foto ist der Endpunkt des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 22 zu sehen, wo die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt kreuzt.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hon-8km-quoc-lo-22-sap-mo-rong-giam-ap-luc-cho-tuyen-huyet-mach-ket-noi-asean-192250213132853382.htm
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