TPO – Die Dinh-Binh-Brücke (im Bergbezirk Vinh Thanh, Binh Dinh) wurde 1995 gebaut und in Betrieb genommen. Nach fast 30 Jahren ist sie stark beschädigt.
TPO – Die Dinh-Binh-Brücke (im Bergbezirk Vinh Thanh, Binh Dinh) wurde 1995 gebaut und in Betrieb genommen. Nach fast 30 Jahren ist sie stark beschädigt.
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Die Dinh-Binh-Brücke ist derzeit die Hauptbrücke des Bezirks Vinh Thanh und verbindet zwei Wohngebiete östlich und westlich des Kon-Flusses. Foto: Truong Dinh. |
Am 11. November erklärte der Vorsitzende des Volkskomitees des Distrikts Vinh Thanh (Binh Dinh), dass das Volkskomitee der Provinz den Distrikt als Investor bestimmt habe und die Verfahren zur Vorbereitung der Investitionen in den Bau der neuen Dinh-Binh-Brücke durchführen werde.
Das Projekt wird den zuständigen Behörden gemäß dem Gesetz über öffentliche Investitionen zur Genehmigung vorgelegt. Nach ersten Berechnungen wird die neue Dinh-Binh-Brücke voraussichtlich 216 m lang sein, die Gesamtinvestition wird sich auf über 64,4 Milliarden VND belaufen und zwischen 2025 und 2027 umgesetzt werden.
Die Dinh-Binh-Brücke ist derzeit die Hauptbrücke des Bezirks Vinh Thanh und verbindet zwei Wohngebiete östlich und westlich des Kon-Flusses. Die Brücke wurde 1995 gebaut und in Betrieb genommen, ist aber nach fast 30 Jahren stark beschädigt und wackelt jedes Mal heftig, wenn ein LKW vorbeifährt.
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Um die Sicherheit zu gewährleisten, leiteten die örtlichen Behörden den Verkehr auf die 1,5 km entfernte Vinh-Hiep-Brücke um. Foto: Truong Dinh. |
Aufgrund der Einsturzgefahr haben die lokalen Behörden kürzlich an beiden Enden der Brücke Schilder aufgestellt, die den Autoverkehr verbieten. In naher Zukunft werden die lokalen Behörden Pläne entwickeln, um die Sicherheit zu gewährleisten und Menschen während der Hochwassersaison von der Weiterfahrt abzuhalten. Gleichzeitig wird der Verkehr zur 1,5 km entfernten Vinh-Hiep-Brücke umgeleitet, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Provinz Binh Dinh gibt es derzeit 27 schwache Schmalspurbrücken auf Provinzstraßen, die ersetzt werden müssen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und die Betriebslasten zu synchronisieren. Diese Brücken wurden inspiziert und mit Schildern zur Lastbegrenzung versehen.
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Quelle: https://tienphong.vn/hon-64-ty-dong-xay-moi-cau-dinh-binh-post1690600.tpo
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