Das Volkskomitee von Hanoi forderte eine Beschleunigung des Projekts zur Investition in den Bau von Straßen rund um die Chu Van An-Gedenkstätte und des Projekts zur Investition in den Bau der Ringstraße 2,5 (Abschnitt Dam Hong – Nationalstraße 1A).
Das Büro des Volkskomitees von Hanoi hat gerade die Mitteilung Nr. 588 zu den Schlussfolgerungen des Vorsitzenden des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, hinsichtlich des Fortschritts von zwei Investitionsprojekten im Bereich des Verkehrsbaus von BT herausgegeben, darunter: Investitionsprojekt zum Bau von Verkehrsstraßen rund um die Gedenkstätte Chu Van An, Bezirk Thanh Tri; Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 2,5 (Abschnitt Dam Hong – Nationalstraße 1A), Bezirk Hoang Mai.
Beltway 2.5 hat immer noch viele Probleme. Foto von Ta Hai.
Konkret forderte der Vorsitzende des städtischen Volkskomitees die Volkskomitees der Bezirke Ha Dong und Thanh Tri im Hinblick auf die Umsetzung des Projekts zur Investition in den Bau von Verkehrswegen rund um das Chu Van An-Gedenkgebiet auf, sich auf die Räumung des Geländes zu konzentrieren und diese dringend zu beschleunigen. Der Schwerpunkt sollte auf der Lösung der Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes an der Kreuzung mit der Phan Trong Tue-Straße (Straße 70) liegen, die spätestens bis Juni 2025 abgeschlossen sein soll. Die Investoren konzentrieren ihre Ressourcen auf den Bau der Kreuzung mit der Phan Trong Tue-Straße (Straße 70), der 2025 abgeschlossen sein soll.
Insbesondere um das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 2.5 (Abschnitt Dam Hong – Nationalstraße 1A), Bezirk Hoang Mai zeitnah und zeitgleich mit der Inbetriebnahme des Investitionsprojekts zum Bau der Unterführung zwischen der Ringstraße 2.5 und der Giai Phong-Straße abzuschließen, hat das Volkskomitee der Stadt der Politik zugestimmt, den Anhang zur Verlängerung des BT-Vertrags (Investitionsprojekt zum Bau von Arbeiten in Form eines Bau-Übertragungsvertrags gemäß den gesetzlichen Bestimmungen) für das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 2.5 (Abschnitt Dam Hong – Nationalstraße 1A), Bezirk Hoang Mai, weiterhin zu unterzeichnen.
Dem Verkehrsministerium von Hanoi wurde die Aufgabe übertragen, den Vorsitz zu führen und sich mit dem Projektmanagementausschuss für Investitionen in den städtischen Verkehrsbau abzustimmen, um den BT-Vertrag dringend zu prüfen, zu beraten und dem Volkskomitee der Stadt die Unterzeichnung eines Anhangs zur Verlängerung des BT-Vertrags vorzuschlagen sowie die Agentur zur Unterzeichnung des Vertragsanhangs zu ermächtigen.
Der Vorsitzende des städtischen Volkskomitees beauftragte außerdem die Abteilung für Planung und Investitionen damit, den Vorsitz zu führen und sich mit den entsprechenden Einheiten abzustimmen. Auf der Grundlage des Berichts der Stadtinspektion und der Stellungnahme der Stadtpolizei soll die Rechtsgrundlage, der Entstehungs- und Umsetzungsprozess des Investitionsprojekts zum Bau des neuen Stadtgebiets zur Erweiterung des Nordens und Nordwestens von Dai Kim – Dinh Cong, die BT-Projektinvestition (Ringstraße 2,5, Abschnitt Dam Hong – Nationalstraße 1A, Bezirk Hoang Mai), der unterzeichnete BT-Vertrag und andere damit zusammenhängende Inhalte überprüft und vorgeschlagen werden, dem städtischen Volkskomitee zur Prüfung und Lösung vorzulegen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-yeu-cau-day-tien-do-2-du-an-bt-giao-thong-192250123110806415.htm
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