Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Hanoi läuft das Projekt zur Sanierung der Infrastruktur und zur dringenden Verkehrsorganisation an einigen Kreuzungen und Strecken zur Reduzierung des Verkehrsstaus (Phase 1) auf geschätzte Gesamtinvestitionen von fast 225 Milliarden VND, die aus dem Haushalt des Volkskomitees von Hanoi stammen. Davon fielen mehr als 188 Milliarden VND auf die Baukosten. Der Projektzeitraum erstreckt sich von 2024 bis 2027.
Der Mittelstreifen und die Gehwege der Le Van Luong Street werden abgesenkt, um die Straße für den Verkehr zu verbinden – Foto: Ta Hai.
Dementsprechend werden die Größe der Gehwege, Mittelstreifen und die Verkehrsführung an einige Kreuzungen auf sieben Routen angepasst: Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam und Khuat Duy Tien. Dies sind alle Routen mit besonders hoher Verkehrsdichte, die während der Hauptverkehrszeiten oft verstopft sind.
Insbesondere die Strecken Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong und To Huu liegen auf der BRT-Buslinie, einer radialen Verkehrsachse. Aufgrund der Konzentration der Fahrzeuge, die in den zentralen Bereich ein- und ausfahren, steigt das Verkehrsaufkommen insbesondere während der Stoßzeiten an, was zu Verkehrsstaus führt.
Investitionen in den Projektbau, die Erneuerung der Infrastruktur und die dringende Verkehrsorganisation an einigen Kreuzungen und Routen zur Reduzierung des Verkehrsstaus (Phase 1) werden dazu beitragen, die Verkehrskapazität zu verbessern, den Verkehrsstaus zu reduzieren und das Bewusstsein der Menschen für die Nutzung öffentlicher Personenbeförderungsmittel zu schärfen. Sie tragen zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung in dem Gebiet bei, durch das die Route verläuft.
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Quelle: https://www.bao Giaothong.vn/ha-noi-sap-chi-gan-225-ty-dong-xen-dai-phan-cach-via-he-192240815155557687.htm
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