Das Fahrgestell ist verrostet, kann das Auto zugelassen werden?

Das Chassis ist neben dem Fahrgestell ein zentrales Bauteil, das eine wichtige Rolle im Auto spielt und zur Sicherheit des Fahrzeugs beiträgt.

Bei der Hotline der Zeitung Giao Thong ging eine Leserfrage zu einem Auto ein, bei dem an drei Stellen unter dem Wagen Rost auftrat, jeder Fleck ist etwa 15 cm lang. Wird es bei der Fahrzeuginspektion durchfallen?

Zu diesem Thema erklärte ein Vertreter einer Fahrzeugprüfstelle, dass das Fahrgestell neben dem Chassis das Herzstück des Fahrzeugs sei. Diese beiden Teile seien mit dem tragenden Rückgrat vergleichbar, das die einzelnen Teile miteinander verbinde und so die Gesamtstruktur des Fahrzeugs bilde und dessen Leistung beeinflusse.

Das Fahrgestell ist ein wichtiges Bauteil und wird daher bei der Fahrzeuginspektion sorgfältig geprüft. Wird Rost festgestellt, fällt das Fahrzeug sofort durch (Bild).

Gemäß Rundschreiben 30/2024 (zur Änderung und Ergänzung von Rundschreiben 16/2021) zur Regelung der Prüfung von Kraftfahrzeugen stellt der Prüfer das Fahrzeug zur Prüfung von Rahmen, Fahrgestell und Verbindungen in die Prüfgrube und untersucht und beobachtet es mit einem Hammer.

Werden Risse, Verformungen, Verwerfungen oder Rost festgestellt, fällt das Fahrzeug bei der Unterbodenprüfung durch, da es sich um einen geringfügigen Mangel oder Schaden handelt. Der Prüfer weist den Halter auf den Mangel hin und fordert ihn zur Behebung auf. Das Fahrzeug fällt dann bei der Prüfung durch und erhält weder Zulassungsbescheinigung noch Prüfstempel.

Ein rostiges Fahrgestell ist sehr gefährlich. Wenn es längere Zeit nicht beschädigt wird, kann es im Straßenverkehr beschädigt werden und das Unfallrisiko erhöhen. Daher muss der Besitzer, wenn er ein rostiges Fahrgestell entdeckt, es umgehend reparieren lassen, um die Sicherheit zu gewährleisten. Dabei muss der Besitzer jedoch auch die technischen Unterlagen des Fahrzeugs sorgfältig studieren, um eine Lösung zu wählen, und sich an eine seriöse Garantie-, Wartungs- und Reparaturwerkstatt wenden, die die Reparatur durchführt. Denn gemäß den Bestimmungen des Rundschreibens 30/2024 gilt auch bei einer nicht den technischen Unterlagen des Herstellers entsprechenden Verbindung oder Verstärkung des Fahrgestells dieser Prüfpunkt als nicht bestanden“, fügte der Vertreter der Prüfstelle hinzu.

Ein Techniker einer Autoreparatur- und Wartungswerkstatt sagte, dass das Fahrgestell eines Autos ebenso wie die Lackfarbe von der äußeren Umgebung beeinflusst werde.

Dementsprechend ist das Fahrgestell häufig Schmutz, Kies und Sand auf der Straße ausgesetzt, wodurch es verschmutzt, korrodiert, zerkratzt oder verformt wird. Ganz zu schweigen von den Wetterbedingungen und der eingeschränkten Infrastruktur in unserem heutigen Land. Auch die Tatsache, dass das Auto oft durch Wasser waten oder sich auf schlammigen Straßen bewegen muss, führt zu Schäden am Fahrgestell.

Ein beschädigtes Fahrgestell führt außerdem zu einer Leistungsminderung von Komponenten wie Motor, Bremsen und Reifen.

Daher müssen Autobesitzer das Fahrgestell während der Fahrt regelmäßig überprüfen, pflegen und instand halten. Insbesondere nach Fahrten im Regen oder auf überfluteten, schlammigen Straßen sollten Autobesitzer das Fahrgestell reinigen, um Verschleiß und Rost vorzubeugen.

Wenn Sie Wasseraustritt aus dem Unterboden oder ungewöhnliche Geräusche bemerken, sollten Sie das Auto umgehend in eine seriöse Reparaturwerkstatt bringen, um den Schaden zeitnah festzustellen und zu beheben.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/gam-xe-bi-mot-gi-o-to-co-duoc-dang-kiem-192241203172503903.htm