Alle Anstrengungen zur Überwindung der Erdrutsche auf dem National Highway 16

Schule 1 — Auf dem National Highway 16 durch die Gemeinde Nhon Mai wurden Warnbänder vor dem Erdrutsch aufgestellt. Foto: Van Truong

Als wir Mitte August auf den Highway 16 zurückkehrten, war die Überschwemmungslandschaft noch immer in einem desolaten Zustand. Entlang der Strecke kam es immer noch zu mehreren Erdrutschen. Viele Abschnitte des Gefälles waren erodiert, wodurch tiefe, potenziell gefährliche „Froschkiefer“ entstanden. Obwohl die Behörden die Straße vorübergehend geebnet hatten, war sie größtenteils nur einspurig befahrbar.

m467 — Einige Erdrutsche in der Gemeinde Nhon Mai verursachen bei jedem Regen Verkehrsstaus, Foto: Van Truong

Herr Le Hong Thai, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Nhon Mai, erklärte, dass die Nationalstraße, die durch die Gemeinde führt, mehr als 44 km lang und eine wichtige Verkehrsader für die Bevölkerung sei. Das jüngste Hochwasser von historischem Ausmaß hatte Dutzende Erdrutsche verursacht, die gerade repariert wurden. Am 16. August kam es jedoch weiterhin zu starken Regenfällen, die in den Dörfern Xoi Voi und Huoi To 1 zu Verkehrsstaus führten. Viele Fahrzeuge blieben stecken und mussten die Behörden und Verkehrshelfer um Hilfe bitten.

Schule 2 — Bautrupps mobilisierten Maschinen, um Erdrutsche zu beheben. Foto: Van Truong

In der Gemeinde My Ly ist die Situation ähnlich. Obwohl die ersten Schritte zur Räumung der Strecke im Wesentlichen erledigt sind, strömen weiterhin Erde und Steine herab und verursachen lokale Staus. Die Verkehrsbehörde ist gezwungen, rund um die Uhr Einsatzkräfte und Maschinen bereitzustellen, um neue Erdrutsche umgehend zu bewältigen.

Herr Hoang Quoc Truong, Direktor des Nghe An Road Maintenance Management Board, sagte, dass die jüngsten starken Regenfälle drei neue Erdrutsche auf der Nationalstraße 16 verursacht hätten, darunter zwei in der Gemeinde Nhon Mai und einen in der Gemeinde My Ly. Obwohl sechs Bautrupps und viele Maschinen im Einsatz waren, führte der anhaltende Regen zu ständigem Schlammabfluss und damit zu Störungen. Die Trupps haben Warnseile aufgestellt und die Menschen angewiesen, sich in gefährlichen Bereichen nur eingeschränkt zu bewegen.

Schulregen — Der Highway 16 durch die Gemeinde My Ly ist aufgrund der rutschigen Straßen schwer befahrbar. Foto: Van Truong

Herr Nguyen Huu Khai, Ingenieur der Trung Tin Joint Stock Company (Bauabteilung), sagte, dass die Abteilung seit dem 23. Juli mehr als 20 Bagger mobilisiert habe, die in mehrere Bauteams aufgeteilt seien, die Tag und Nacht arbeiteten. Die unmittelbare Priorität bestehe darin, die Straße einspurig freizumachen und anschließend die schweren Erdrutsche zu verstärken. Das Gesamtvolumen der bisher verarbeiteten Erde und des Gesteins hat 100.000 m³ überschritten.

Chargennummer — Erdrutsche in der Gemeinde My Ly überwinden. Foto: Van Truong

Das zerklüftete Berggelände, die tief im Wald verlaufenden Straßen und der anhaltende, starke Regen erschwerten die Reparatur jedoch erheblich. „Es gab Stellen, an denen wir gerade mit dem Einebnen fertig waren, aber dann regnete es wieder, sodass wir von vorne beginnen mussten“, sagte Ingenieur Khai.

Nach Angaben des Bauministeriums kam es entlang der Nationalstraße 16 zu 184 Erdrutschen, von denen sieben vollständig abgebrochen sind. Bislang haben die Einsatzkräfte mehr als 466.000 m³ Erde und Gestein bewegt und dabei zahlreiche große und kleine Erdrutsche bewältigt. In den für den Verkehr freigegebenen Abschnitten wurden Warnsysteme und provisorische Absperrungen installiert, um die Fahrzeuge sicher durch die Gegend zu leiten.

Langfristig erfordert die Lösung eine grundlegende Lösung, die die gesamte Strecke festigt. Es wird geschätzt, dass das erforderliche Budget für die Schritte 1 und 2 zur Reparatur der Verkehrsinfrastruktur auf der Nationalstraße 16 bei etwa 100 Milliarden VND liegt.

Angesichts der schweren Erdrutschsituation auf der Nationalstraße 16 besichtigte eine Arbeitsgruppe des Straßenbauministeriums den Unfallort und forderte Nghe An auf, die Schäden umgehend zu untersuchen und einen Reaktionsplan zu entwickeln. Die fehlenden Mittel werden von den zuständigen Ministerien und Zweigstellen der Regierung zur Unterstützung aus dem Staatshaushalt vorgelegt.

Dem Plan zufolge werden Nghe An über 100 Milliarden VND für die dringende Reparatur der Nationalstraße 16 bereitgestellt, um einen reibungslosen Verkehr und die Sicherheit der Menschen zu gewährleisten.

Die Nationalstraße 16 ist über 400 km lang, wovon etwa 206 km durch Nghe An führen. Sie ist eine wichtige Grenzroute, die Nghe An mit Thanh Hoa verbindet und gleichzeitig die benachteiligten Gemeinden im westlichen Teil von Nghe An anbindet. Diese wichtige Verkehrsroute fördert nicht nur die wirtschaftliche Entwicklung des Hochlandes, sondern spielt auch eine besondere Rolle bei der Gewährleistung der sozialen Sicherheit und Verteidigung des westlichen Teils von Nghe An.

Quelle: https://baonghean.vn/doc-toan-luc-khac-phuc-sat-lo-tren-quoc-lo-16-10304915.html