Im Küstengebiet von Can Gio, Ho-Chi-Minh-Stadt, soll eine 2.870 Hektar große, ins Meer reichende Metropole entstehen – Foto: TRUC PHUONG
Can Gio – der schwierigste, isolierteste und abgelegenste Bezirk von Ho-Chi-Minh-Stadt heute – verfolgt also ein kühnes doppeltes Ziel: nicht nur den Bau einer Megastadt mit mehr als 2.870 Hektar (mehr als das Siebenfache der Fläche von Bezirk 4) und 230.000 Einwohnern (fast das Dreifache der aktuellen Bevölkerung von Can Gio), sondern auch die Schaffung eines neuen Zentrums von Ho-Chi-Minh-Stadt (nach der Zusammenlegung von Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau ).
Das Küsten-Stadttourismusprojekt Can Gio soll sich zu einem Finanz- und Wirtschaftszentrum entwickeln, das mit den großen Städten der Region und der Welt vergleichbar ist.
Herr NGUYEN PHUOC HUNG, Sekretär des Parteikomitees des Bezirks Can Gio
Das touristische Küstenstadtgebiet Can Gio liegt im Zentrum der erweiterten Ho-Chi-Minh-Stadt, wo wichtige Verkehrsinfrastrukturen der Region zusammenlaufen, insbesondere die Verbindung mit Vung Tau – Daten: DUC PHU – Grafik: TAN DAT
Entschlossen, neuen Raum zu schaffen
Als ich Mitte/Ende April in Can Gio ankam, herrschte im Bereich der Projektumsetzung ein geschäftiges Treiben mit zahlreichen Baumaschinen und -geräten.
Nguyen Phuoc Hung, Sekretär des Parteikomitees des Bezirks Can Gio, erklärte: „Das Projekt zeugt nicht nur vom Streben nach Aufstieg und strategischer Vision, sondern auch von der Entschlossenheit, Raum für Entwicklung und eine erfolgreiche Zukunft von Ho-Chi-Minh-Stadt zu schaffen.“
Aufgrund seines beispiellosen Ausmaßes wird das Projekt mit einem „Berge versetzenden“ Projekt verglichen. Doch darüber hinaus wird erwartet, dass das Projekt das Gebiet von Can Gio verändert und eine neue „Perle des Fernen Ostens“ im Zentrum der erweiterten Ho-Chi-Minh-Stadt schafft.
Die Entwicklung von Can Gio zu einem Erholungs-, Unterhaltungs- und Ökotourismusgebiet war in den letzten 30 Jahren eine Idee. Diese Vision wurde in der Ho-Chi-Minh-Stadtplanung für den Zeitraum 2021 bis 2030 konkretisiert, mit einer Vision bis 2050, die kürzlich vom Premierminister genehmigt wurde.
Darin wird klar definiert: Can Gio wird zu einem ökologischen Stadtgebiet, wobei der Schutz der Biosphärenreservate sowie die Entwicklung der Meereswirtschaft, des Tourismus, der marinen ökologischen Stadtgebiete und der erneuerbaren Energien im Vordergrund stehen.
Das Gebiet, in dem das Küstenstadtgebiet Can Gio errichtet wird, wird eine Größe von mehr als 2.870 Hektar haben – Foto: CHAU TUAN
Offen zum Meer
Das Stadtgebiet ist 2.870 Hektar groß, wovon die Meeresüberbauungsfläche (gemäß der am 15. April vom Bauamt der Stadt Ho Chi Minh erteilten Baugenehmigung für die Meeresüberbauungsfläche) mehr als 1.357 Hektar beträgt. Einschließlich der über 906 Hektar großen Planierfläche und des über 450 Hektar großen Sees mit einer zentralen Seebodentiefe von 8 bis 12 Metern.
Der Seedeichabschnitt des Seeüberbauungsprojekts hat eine Gesamtlänge von 76,67 km und der Seedeichabschnitt des Seeüberbauungsprojekts hat eine Gesamtlänge von fast 18 km.
Das gesamte Stadtgebiet ist mit einer ökologischen Wasserfläche als Zentrum geplant, die alle zum Meer hin offenen Werke verbindet. Grünflächen an Wasserflächen und große Parks durchdringen jeden Fuß der Gebäude, Bauten und Lebensräume der Menschen.
Die Gesamtfläche aus Grünflächen, Wasserflächen und Sand beträgt mehr als 975 Hektar, einschließlich Parks, Blumengärten, Höfen, Spazierwegen …
Das Stadtzentrum wird über einen künstlichen Salzwassersee von etwa 450 Hektar sowie ein fast 18 km langes Deichsystem verfügen, wodurch ein sehr großer Badebereich (sauber und schön, kein Schlamm mehr) für Einwohner und Touristen entsteht.
In Gebiet C, Kap Hai Dang – einem Ort mit schöner Landschaft – wird ein 108-stöckiger Architekturturm errichtet.
Die detaillierte Planung im Maßstab 1/500 identifiziert auch die Art des Projekts als städtisches Küstentourismusgebiet, Resorttourismus, MICE (Konferenz, Seminar kombiniert mit Resort), intelligentes Stadtgebiet, High-Tech-Dienste, Wohnen, Hotel...
Perspektive auf Bereich C mit dem 108-stöckigen Turm als Highlight - Foto: VG
Vision des Wohlstands
Laut Herrn Nguyen Phuoc Hung handelt es sich um ein Projekt, das eine strategische Vision demonstriert, um Raum für die Entwicklung einer prosperierenden Zukunft für Ho-Chi-Minh-Stadt zu schaffen. Can Gio hat eine besondere geografische Lage und großes Potenzial, da es das Tor zum Meer von Ho-Chi-Minh-Stadt ist.
Dieses Gebiet ist durch bestehende Verkehrsbauwerke, in die investiert wurde und wird, leicht mit Ba Ria – Vung Tau, Bezirk Nhon Trach (Dong Nai) verbunden.
Das Küsten- und Stadttourismusprojekt Can Gio befindet sich in einer sehr günstigen Lage, um sich zu einem Finanz- und Wirtschaftszentrum zu entwickeln, das mit den Großstädten der Region und der Welt vergleichbar ist.
Das Wichtigste aber sei, so Herr Hung, dass die Einwohner von Can Gio davon überzeugt seien, dass das Projekt einen „Anstoß“ für die Erschließung neuer Entwicklungsräume geben werde, Investitionen anlocke, Arbeitsplätze schaffe, das Wirtschaftswachstum fördere, die Lebensqualität der Menschen verbessere und eine grüne, saubere, schöne, zivilisierte und moderne Wohnumgebung entwickle.
„Ich bin davon überzeugt, dass das Meeresanbindungsprojekt Can Gio das Potenzial von Ho-Chi-Minh-Stadt wecken und ihre wichtige Lage als wichtiges Tor stärken wird“, sagte Herr Hung.
In einem Gespräch mit Tuoi Tre erklärte Herr Ngo Anh Vu, Direktor des Instituts für Bauplanung in Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die detaillierte Planung des Küstenstadtprojekts Can Gio gemäß den Richtlinien, Vorgaben und Gesetzen auf allen Ebenen von höchster Stelle genehmigt worden sei.
Von Anfang an wurden zahlreiche Meinungen von Wissenschaftlern, Experten sowie Ministerial- und Sektorenleitern zu dem Projekt eingeholt, um zahlreiche Aspekte zu analysieren, zu bewerten und zu kommentieren: von Planung, Raum, Verkehrsorganisation, Umwelt bis hin zu Vor- und Nachteilen. Laut Herrn Vu ist die Verbesserung der Küste das Besondere an diesem Projekt.
Der Strand von Can Gio ist schlammig und nicht zum Schwimmen geeignet. Das Projekt wird jedoch Strände zum Schwimmen, für Unterhaltung und Tourismus schaffen. Das Potenzial des Projekts, das Biosphärenreservat indirekt zu beeinträchtigen, wurde berechnet, gemessen und Maßnahmen zu seiner Minimierung ergriffen.
Herr Vu sagte auch, dass die Meeresbebauung kein neues Modell sei, viele Länder auf der Welt und viele Provinzen Vietnams praktizierten dies schon seit langer Zeit.
Bisher war weltweit der allgemeine Trend in der allgemeinen Planung, dass sich städtische Gebiete in Richtung Meer entwickeln. Ho-Chi-Minh-Stadt entschied sich für Can Gio, sich in Richtung Meer zu bewegen, was dem modernen Trend entspricht.
Der ehemalige Premierminister Vo Van Kiet und sein Brief zur Entwicklung von Can Gio
In einem Brief an die Führung von Ho-Chi-Minh-Stadt im Jahr 2002 bekräftigte der verstorbene Premierminister Vo Van Kiet die strategische Vision, Can Gio zu einem besonderen städtischen Erholungs-, Unterhaltungs- und Tourismusgebiet zu entwickeln.
Er betonte: „Ich möchte meine bisherige und aktuelle konsequente Idee klarstellen, den Osten als Can Gio, das auch das Ostmeer ist, als Erholungs-, Unterhaltungs- und Tourismus-Stadtgebiet zu definieren. Dies ist ein Komplex in der Nähe des einzigartigen ökologischen Gebiets (Sac Forest). Dieses Stadtgebiet ist nicht nur für unser Land wichtig, sondern steht der Region Südostasiens mindestens in nichts nach.“
Der verstorbene Premierminister bekräftigte außerdem, dass Ho-Chi-Minh-Stadt mit diesem neuen Stadtgebiet eine starke Unterstützung direkt von den zig Millionen Menschen im Mekong-Delta erhalten werde.
Ho-Chi-Minh-Stadt, das Zentrum der Region, ist auch für die Bedürfnisse der Bevölkerung in der Region verantwortlich. Ganz zu schweigen von der stetig steigenden Zahl internationaler Besucher. Im Norden befinden sich die Tunnel von Củ Chi, im Osten der Sac-Wald und das zukünftige Stadtgebiet mit dem Strand von Can Gio, die dazu beitragen werden, die Bedürfnisse der anspruchsvollsten Touristen zu erfüllen.
Neues Modell in der Politik der Priorisierung der privaten Wirtschaftsentwicklung
Das von Vingroup entwickelte touristische Küstenstadtgebiet Can Gio veranschaulicht deutlich die Umsetzung der Politik von Generalsekretär To Lam, der privaten Wirtschaftsentwicklung Priorität einzuräumen. Die Zeit ist reif, da alle drei Faktoren zusammenkommen, um große vietnamesische Unternehmen für Investitionen in wichtige Infrastrukturprojekte zu gewinnen.
Erstens stellt die Infrastruktur einen großen Engpass dar, der gelöst werden muss, um die Wirtschaft zu entwickeln. Zweitens weist der Staatshaushalt ein Defizit auf, während der Spielraum für günstige Vorzugskredite internationaler Finanzinstitute immer geringer wird.
Drittens sind die großen Unternehmen Vietnams selbst stark geworden und „reif“ genug, um in große Infrastrukturprojekte zu investieren und diese mit optimaler Effizienz zu betreiben, die die des staatlichen Sektors übertrifft.
Dieses Projekt eröffnet zudem eine neue Phase für die Regierung und die Kommunen, um im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) Infrastruktur zu entwickeln.
Von hier aus müssen die Regierung und die Kommunen mutig inländische Unternehmen mit der Umsetzung des PPP-Mechanismus beauftragen und so die Investitionsprozesse und -verfahren verkürzen, um den Fortschritt zu maximieren.
Die Regierung sollte mehr Beratungseinheiten (im In- und Ausland) mit hervorragenden technischen Kapazitäten beauftragen, um Rechtsberatung und technische Aufsicht bereitzustellen und so die staatlichen Stellen dabei zu unterstützen, die legitimen Interessen des Staates und der Investitionseinheit in diesem Prozess zu wahren.
Herr Nguyen Quang Dong (Direktor des Instituts für Politikforschung und Medienentwicklung – IPS)
Vietnam verfügt über 80 Landgewinnungsgebiete.
Im Landgesetz von 2024 wurden in Artikel 190 erstmals Meeresgewinnungsaktivitäten legalisiert. Darin wird die Politik des Staates klar dargelegt, Organisationen und Einzelpersonen zu ermutigen, Kapital, Techniken und Technologien für Meeresgewinnungsaktivitäten einzusetzen. Außerdem enthält das Gesetz Richtlinien zur Unterstützung und Anreize für Investoren, die Meeresgewinnungsaktivitäten im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen durchführen.
Die folgenden Grundsätze müssen gewährleistet sein: Landesverteidigung, Sicherheit, Souveränität, Hoheitsrechte, Gerichtsbarkeit, nationale Interessen auf See; umfassende Bewertung sozioökonomischer und ökologischer Aspekte; Übereinstimmung mit der Planung; wirksame Ausbeutung und Nutzung der Meeresressourcen; Gewährleistung der Interessenharmonie von Organisationen und Einzelpersonen, die Eingriffe in das Meer durchführen, sowie anderer damit verbundener Organisationen und Einzelpersonen; Gewährleistung des Rechts auf Zugang zum Meer für Menschen und Gemeinschaften …
Nach Angaben des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt gibt es in Vietnam derzeit etwa 80 Projekte zur Meeresbeeinflussung in 19 Provinzen und Städten.
Typische Beispiele hierfür sind das 1999 genehmigte Küstenstadtgebietsprojekt Rach Gia (Kien Giang) mit einer Fläche von 420 Hektar, das internationale Küstenstadtgebietsprojekt Da Phuoc (Da Nang) mit einer Fläche von 210 Hektar, das Stadtgebietsprojekt Ha Long Marina in Quang Ninh mit einer Fläche von 287 Hektar und das internationale Touristengebiet Do Son Dragon Hill (Hai Phong) mit einer Fläche von 480 Hektar.
Oder die Planung der Provinz Ben Tre für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zielt darauf ab, 50.000 Hektar in Richtung Meer zu erschließen und das Meer zurückzugewinnen, um Impulse für die Entwicklung zu geben.
Tuoitre.vn
Quelle: https://tuoitre.vn/do-thi-lan-bien-can-gio-ky-vong-thanh-trung-tam-moi-cua-tp-hcm-20250419073921988.htm#content-1
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