Welchen Vorschlag kann man machen, um das Beltway 2-Projekt in Ho-Chi-Minh-Stadt freizugeben?

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TPO – Ho-Chi-Minh-Stadt benötigt mehr als 30.000 Milliarden VND, um die Ringstraße 2 fertigzustellen. Derzeit bemühen sich die zuständigen Behörden, Probleme zu lösen, um den Projektfortschritt zu beschleunigen.

Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat dem Volkskomitee der Stadt gerade Investitionsprojekte zum Bau einer geschlossenen Ringstraße 2 von Ho-Chi-Minh-Stadt vorgelegt.

Vorschlag zur „Beseitigung von Hindernissen“

Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt werden die Investitionsvorbereitungsarbeiten für das Ringstraßen-2-Projekt im Kontext der Anpassung der Eisenbahnnetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 durch die vietnamesische Eisenbahnbehörde durchgeführt, mit einer Vision bis 2050, sowie der Planung von Eisenbahnstrecken und Bahnhöfen im Knotenpunktgebiet von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Auf der Seite von Ho-Chi-Minh-Stadt werden außerdem die Projekte zur Anpassung des Masterplans für Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2040, der Vision bis 2060 und des Masterplans für Thu Duc-Stadt bis 2040 abgeschlossen.

Daher muss die Untersuchung des Investitionsumfangs des Ringstraßen-2-Projekts mit den vorgeschlagenen Inhalten der oben genannten Planungsanpassungen und -ergänzungen verknüpft werden.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt weist die für die U-Bahnlinie 6 vorgeschlagene Route auf dem Abschnitt der Ringstraße 2 (Phu-Huu-Brücke – Pham Van Dong) noch viele Nachteile auf: Sie kann nicht mit der Station Binh Thai der U-Bahnlinie 1 verbunden werden (bereits gebaut); die Route verläuft über Kreuzungen auf verschiedenen Ebenen (Kreuzung Binh Thai, Kreuzung Ringstraße 2 – Kreuzung Pham Van Dong) und erfordert komplizierte technische Anforderungen.

Das Verkehrsministerium hat sich mit Beratungsstellen abgestimmt, um die Richtung der U-Bahnlinie 6 vor Ort anzupassen und die oben genannten Mängel zu beheben.

Wie kann man die Blockade des Beltway 2-Projekts in Ho-Chi-Minh-Stadt aufheben? Foto 1

Abschnitt 3 der Ringstraße 2 von Ho-Chi-Minh-Stadt befindet sich im Bau. Foto: PHAM NGUYEN

Für die Hochstraße Nr. 5 entlang der Ringstraße 2 schlug das Verkehrsministerium vor, die damit verbundene Planung um das offene Kriterium zu ergänzen: „Während des Prozesses der Forschungs- und Investitionsprojektvorbereitung kann je nach Streckenabschnitt die Option einer unterirdischen Route in Betracht gezogen werden, wobei die technischen Anforderungen und die wirtschaftliche Effizienz gewährleistet sein müssen.“

Für die beiden Abschnitte der Nationalbahn, die hauptsächlich mit dem Bauprojekt von Abschnitt 2 in Zusammenhang stehen, hat sich das Verkehrsministerium noch nicht mit der vietnamesischen Eisenbahnbehörde auf die Optionen geeinigt und den Machbarkeitsstudienbericht noch nicht fertiggestellt und eingereicht.

Um eine zügige Beurteilung zu gewährleisten, bei der der Bestimmung und Vereinheitlichung der Nutzungsgrenzen des Projekts als Grundlage für die Umsetzung von Entschädigungsprojekten Priorität eingeräumt wird, empfiehlt das Verkehrsministerium dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, das Ministerium für Planung und Architektur mit der Leitung und Abstimmung mit den entsprechenden Einheiten zu beauftragen, um den Vorschlag des Verkehrsministeriums zu den Anpassungsinhalten im Zusammenhang mit der U-Bahn-Linie 6 und der oben erwähnten Hochstraße entlang der Ringstraße 2 zu prüfen und Aktualisierungen der entsprechenden Planungsprojekte zu organisieren.

Auf der Grundlage der Untersuchungsergebnisse und der Vereinbarung zwischen den Einheiten hinsichtlich der oben genannten Planungsinhalte wird die Verkehrsbehörde beauftragt, die Akte dringend fertigzustellen, die Grenzen der Projektbelegung festzulegen und sie als Grundlage für die Berichterstattung an das städtische Volkskomitee zur Genehmigung der Umsetzung der Entschädigungs- und Standorträumungsprojekte an die Verkehrsbehörde zu senden.

Mehr als 30.000 Milliarden VND werden benötigt, um die Ringstraße 2 zu schließen

Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Ringstraße 2 eine Gesamtlänge von etwa 64 km. Davon wurden etwa 50 km in den Bau investiert und in Betrieb genommen (einschließlich des 13,5 km langen Abschnitts der Nationalstraße 1A (von Go Dua nach An Suong); des 13,5 km langen Abschnitts der Nationalstraße 1A (von An Suong nach An Lac); des 12,4 km langen Abschnitts entlang der Nguyen Van Linh Straße; des 11 km langen Abschnitts von der Kreuzung der Zone A bis zur Phu Huu-Brücke auf der Vo Chi Cong Straße), mit einer Skala von 6 bis 12 Fahrspuren.

Derzeit prüft das Verkehrsministerium die Umsetzung von Investitionsprojekten zur Schließung der Ringstraße 2. Die verbleibende Gesamtlänge beträgt 14 km und umfasst vier Abschnitte. Abschnitt 3 (von der Pham Van Dong Straße bis zur Kreuzung Go Dua) mit einer Länge von 2,7 km wird seit 2017 im Rahmen des BT-Vertrags (Build-Transfer) mit einer Gesamtinvestition von über 2.700 Milliarden VND gebaut. Das Projekt hat jedoch erst 44 % des Bauvolumens erreicht, weshalb die Bauarbeiten vorübergehend eingestellt wurden.

Derzeit arbeiten die Abteilungen weiter an der Beseitigung der Schwierigkeiten für diesen Abschnitt. Wenn die Schwierigkeiten behoben sind, wird Abschnitt 3 die Räumung des Geländes im Jahr 2024 und die Fertigstellung des Baus im Jahr 2025 abschließen.

Für die verbleibenden drei Abschnitte (Abschnitte 1, 2 und 4) mit einer Gesamtlänge von mehr als 11 km benötigt das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt (HCMC) einen Investitionsbedarf von über 30.000 Milliarden VND. Davon entfallen auf Entschädigungen und Räumungskosten bis zu 21.821 Milliarden VND, was etwa zwei Dritteln der Gesamtinvestition entspricht.

Abschnitt 1 (von der Phu-Huu-Brücke bis zur Vo-Nguyen-Giap-Straße in Thu Duc) ist 3,5 km lang und wird insgesamt rund 9,328 Milliarden VND kosten. Das Projekt wurde 2023 vom Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt. Derzeit führt Thu Duc Ausgleichsarbeiten für die Räumung des Geländes durch. Der Baubeginn ist für Dezember dieses Jahres geplant.

Abschnitt 2 (von der Vo Nguyen Giap Straße bis zur Pham Van Dong Straße, Thu Duc City) ist 2,8 km lang und die Gesamtinvestition beträgt rund 4.543 Milliarden VND. Der Baubeginn für dieses Projekt ist ebenfalls für Dezember dieses Jahres geplant.

Für Abschnitt 4 (vom National Highway 1A bis zur Nguyen Van Linh Straße) hat das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt das Verkehrsministerium mit der Erstellung einer vorläufigen Machbarkeitsstudie beauftragt. Für diesen Abschnitt wurden jedoch im Jahr 2024 noch keine Mittel für die Vorbereitung der Projektinvestitionen bereitgestellt.