Der Auftragnehmer für das Wartungsprojekt auf der Nationalstraße 24 durch Quang Ngai nutzte das klare Wetter und erhöhte die Ausrüstung und das Personal, um den Baufortschritt zu beschleunigen.
Nutzen Sie jeden sonnigen Tag, um den Bau zu beschleunigen
Entlang der Nationalstraße 24 durch den Bezirk Ba To, Quang Ngai, beschleunigte der Auftragnehmer nach der Fertigstellung des Entwässerungskanals und der Verbreiterung des Straßenrands die Asphaltierungsarbeiten.
Der Auftragnehmer nutzte das sonnige Wetter, um die Asphaltierung des National Highway 24 zu beschleunigen.
Entlang der über zwei Kilometer langen Strecke setzte der Auftragnehmer Dutzende von Geräten wie Asphaltmischern, Straßenwalzen und Asphaltverteilern ein, um die Bauarbeiten zu beschleunigen. Jede Asphaltcharge wurde ausgebracht, und die Straßenwalze fuhr vor, um sie zu verdichten. So entstand eine glatte Straßenoberfläche, die den alten, maroden Straßenbelag ersetzte.
Um die Asphaltbetonarbeiten wie geplant vorzubereiten, musste der Auftragnehmer zuvor die alte, 18 cm dicke Straßenoberfläche ausheben und Schotter walzen, um einen festen Straßenuntergrund zu gewährleisten.
Unweit des Abschnitts bei Kilometer 33+700 beschleunigt die Baustelle des Längsentwässerungskanals das Ausheben von Gräben und die Pflasterung. Nach der Pflasterung jedes Kanalabschnitts wird auch der erweiterte Straßenrand freigeblasen und mit Beton gegossen.
Ein Vertreter des Bauunternehmens Thanh Do Contractor erklärte, das Projekt sei in der Regenzeit gestartet, und der Arbeitsaufwand für die knapp sieben Kilometer lange Strecke sei recht hoch gewesen. Zudem sei das Projekt sowohl im Bau als auch in Betrieb gewesen, sodass es zu gewissen Schwierigkeiten gekommen sei.
„In den letzten Tagen war das Wetter sonnig, daher haben wir ein Maximum an Ausrüstung und Personal mobilisiert, um die Staubblasarbeiten und den Asphaltiervorgang zu intensivieren. Die Baumethode besteht im Walzen. Dabei wird so viel Asphalt gepflastert, wie an Land zur Verfügung steht“, sagte ein Vertreter des Bauunternehmens.
Der Auftragnehmer mobilisierte ein Maximum an Ausrüstung und Personal, um den Bau zu beschleunigen.
Es ist bekannt, dass das Projekt zur Reparatur der Straßenoberfläche, zur Verstärkung der Längsentwässerungsgräben und des Verkehrssicherheitssystems auf der Nationalstraße 24 von Kilometer 32 bis Kilometer 39+500 Anfang November von der vietnamesischen Straßenverwaltung genehmigt wurde. Als Investor wurde das Verkehrsministerium von Quang Ngai benannt.
Ein Vertreter des Verkehrsministeriums von Quang Ngai sagte, der Baufortschritt des Projekts liege bei etwa 70 %. Bei günstigen Wetterbedingungen wie in den letzten Tagen und der Kapazität des Auftragnehmers dürfte das Projekt voraussichtlich noch vor Tet abgeschlossen sein.
Weniger Sorgen wegen Verkehrsunfällen
Der National Highway 24 ist eine wichtige Verkehrsroute, die die nördlichen zentralen Hochlandprovinzen mit der Küstenebene verbindet.
Das Verkehrsministerium hat kürzlich Investitionskapital für die Modernisierung und Erweiterung einiger Streckenabschnitte bereitgestellt, was zu zahlreichen deutlichen Änderungen im Streckenverlauf geführt hat. Insbesondere der Abschnitt durch die Provinz Quang Ngai wurde von Kilometer 0 bis Kilometer 32 modernisiert und erweitert, und der Abschnitt durch die Provinz Kon Tum ist 31 km lang.
Die Straßenoberfläche des National Highway 24 ist nach der Asphaltierung eben, was für einen reibungslosen Verkehr sorgt.
Der verbleibende 62 km lange Abschnitt von der Stadt Ba To zum Bezirk Konplong ist jedoch immer noch ein alter, vor langer Zeit gebauter Straßenbelag mit einem schmalen und beschädigten Querschnitt, was zu Problemen mit der Verkehrssicherheit führt.
Daher hat die Kapitalzuweisung des Verkehrsministeriums für die Instandhaltung, den Asphaltbelag, die Befestigung von Bordsteinen und Entwässerungssysteme entlang der Straße schrittweise dazu beigetragen, den aktuellen Zustand der Nationalstraße 24 zu stabilisieren, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und ihr ein neues Aussehen zu verleihen.
Aufzeichnungen der im Wesentlichen fertiggestellten Straßenabschnitte zeigen, dass die Straßenoberfläche des National Highway 24 mit einer ebenen, glatten „neuen Schicht“ versehen wurde, die eine reibungslose Fortbewegung der Fahrzeuge ermöglicht. Darüber hinaus hat sich der Straßenquerschnitt durch die gehärtete Fahrbahn von 6 m auf über 8 m erweitert.
Herr Pham Van Nau aus der Gemeinde Ba To, der diese Strecke regelmäßig befährt, brachte seine Freude über die Instandhaltung und Reparatur des National Highway 24 zum Ausdruck.
Herr Nau sagte, die Straße sei früher sechs Meter breit gewesen, der Bürgersteig sei aus Erde, sodass die Bäume wild gewachsen seien. Der Straßenbelag sei beschädigt, es gebe viele Schlaglöcher und es komme häufig zu Unfällen.
„Die Straße wurde nun breit und eben umgebaut. Auch der Entwässerungskanal wurde repariert, sodass die Straße bei starkem Regen nicht mehr überflutet wird.“
„Die Straße ist schön, die Leute haben weniger Angst vor Unfällen, vor allem die Studenten, die täglich unterwegs sind“, sagte Herr Nau.
Der verbreiterte und befestigte Belag sowie der Längsentwässerungskanal verleihen der Nationalstraße 24 durch den Bezirk Ba To ein neues Aussehen.
Pham Giang Nam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Ba To, erklärte gegenüber der Zeitung Giao Thong, dass der Abschnitt der Nationalstraße 24 von der Stadt Ba To bis zur Spitze des Vi O Lac-Passes durch den Bezirk weder modernisiert noch erweitert worden sei. Daher sei die Bereitstellung von Mitteln durch das Verkehrsministerium für die Instandhaltung und Reparatur der Straßenoberfläche, Investitionen in die Befestigung der Straßenränder und in Entwässerungskanäle entlang stark beschädigter Bereiche sehr ermutigend.
„Die fertiggestellten Abschnitte werden dem Ort ein neues Gesicht verleihen und zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit im Bezirk beitragen“, sagte Herr Giang.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-tien-do-quyet-hoan-thanh-duy-tu-ql24-qua-quang-ngai-truoc-tet-nguyen-dan-192241115140717403.htm
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