Am Morgen des 16. Oktober besichtigte der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan den Baufortschritt der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße, der Nhon Trach-Brücke und des Verbindungsplans, um die Inbetriebnahme dieser Projekte vorzubereiten.
Der erste Abschnitt der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh an der Kreuzung mit der Ringstraße 3 durch Long An wartet auf den Bau von 300 m, um an die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong angeschlossen zu werden. Foto: My Quynh
Herr Pham Hong Quang von der Vietnam Expressway Corporation (VEC) erklärte, dass die Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße eine Gesamtlänge von fast 58 km hat und durch die Provinzen Long An (2,7 km), Ho-Chi-Minh-Stadt (26,4 km) und Dong Nai (28,7 km) führt. Die Gesamtinvestition beträgt bisher fast 29.600 Milliarden VND.
Derzeit ist der 3,1 km lange Abschnitt von der Kreuzung mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong bis zur Nationalstraße 1 (Binh Chanh) im Wesentlichen fertiggestellt. VEC hat vorgeschlagen, diesen Abschnitt im November in Betrieb zu nehmen, um den Menschen Ende des Jahres bequemes Reisen zu ermöglichen.
Derzeit werden noch 300 m der Verbindungsstraße von der Ben Luc-Schnellstraße zur Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong-Schnellstraße an der Kreuzung der Ringstraße 3 durch Long An dringend für den Anschluss gebaut.
Laut Tran Thien Truc, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums der Provinz Long An, wird dieser Streckenabschnitt vertragsgemäß jedoch erst im Dezember 2024 fertiggestellt sein. Der Auftragnehmer hat den Straßenunterbau gerade fertiggestellt und in den letzten Tagen mit dem Bau der Asphaltdecke begonnen. Starke Regenfälle haben den Bau der Asphaltdecke und der oberen Asphaltdecke beeinträchtigt.
Vizeminister Le Anh Tuan forderte das Verkehrsministerium der Provinz Long An auf, die Auftragnehmer zur raschen Fertigstellung des 300 Meter langen Abschnitts der Zufahrtsstraße zu drängen und gemeinsam mit VEC einen Verkehrsumleitungsplan zur Verbindung dieser beiden wichtigen Schnellstraßen auszuarbeiten. Foto: Tu Doan
Vizeminister Le Anh Tuan forderte das Verkehrsministerium auf, die Bauunternehmer anzuweisen, die Zahl der Bauteams zu erhöhen, das gute Wetter für die Fertigstellung der restlichen Arbeiten zu nutzen und sich um eine zeitgleiche Inbetriebnahme mit einem Abschnitt der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße zu bemühen.
„Auch wenn dieser Abschnitt nicht lang ist, ist er für die Lastverteilung auf der überlasteten Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong von großer Bedeutung. Die Einheiten müssen sich daher eng abstimmen und die restlichen Arbeiten abschließen, um den synchronen Betrieb aufzunehmen“, betonte der stellvertretende Minister und forderte VEC auf, sich mit dem Verkehrsministerium der Provinz Long An abzustimmen, um nach der Inbetriebnahme angemessene Pläne zur Verkehrsumleitung zu entwickeln.
Darüber hinaus plant VEC im ersten Quartal 2025 die Inbetriebnahme eines weiteren 18,8 km langen Abschnitts von der Kreuzung der Nationalstraße 1 bis zur Kreuzung Nguyen Van Tao (Bezirk Nha Be). Die Arbeiten an der Schnellstraße werden derzeit mit Hochdruck abgeschlossen. An der Kreuzung Nguyen Van Tao setzen die Bauunternehmer mit maximalem Personaleinsatz und Ausrüstung die Geländer, Brückenwiderlager und Zufahrtsstraßen fertig.
Der Auftragnehmer planiert die Straßenoberfläche eines 300 m langen Abschnitts der Ringstraße 3, um die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh mit der Schnellstraße Ho Chi Minh-Stadt – Trung Luong zu verbinden. Foto: Tu Doan
Vizeminister Le Anh Tuan forderte das Projektmanagementgremium auf, sich mit dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Investment Management Board für Verkehrsarbeiten von Ho-Chi-Minh-Stadt abzustimmen, um die Arbeiten an der Kreuzung mit der Nationalstraße 50 und der Kreuzung Nguyen Van Tao abzuschließen, die Arbeiten umgehend abzuschließen und sie wie vom VEC vorgeschlagen in Betrieb zu nehmen.
Ebenfalls am Morgen des 16. Oktober besichtigte Vizeminister Le Anh Tuan das Nhon-Trach-Brückenprojekt und die Kreuzung mit der Ho-Chi-Minh-Stadt-Long-Thanh-Schnellstraße. Planmäßig soll die Nhon-Trach-Brücke im Wesentlichen am 30. April 2025 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden. Da jedoch mit dem Bau der Kreuzung zwischen der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Nhon-Trach-Brücke erst später begonnen wurde, verlaufen die Arbeiten nicht parallel.
Laut dem Projektmanagementausschuss von My Thuan wird die Nhon-Trach-Brücke am 30. April 2025 fertiggestellt sein. Die Fertigstellung hängt jedoch von der Anbindung der Kreuzung Ringstraße 3 an die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh ab. Foto: Tu Doan
Der Planung zufolge gibt es an der Kreuzung zwischen Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt – Long-Thanh-Schnellstraße – Nhon-Trach-Brücke vier Abzweige, die auf und ab führen. Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt teilte mit, dass man versuchen werde, den Abzweig A fertigzustellen, um die Nhon-Trach-Brücke mit der Long-Thanh-Schnellstraße nach Ho-Chi-Minh-Stadt zu verbinden. Nach Abschluss dieses Projekts entsteht eine sehr bequeme Verbindung für Fahrzeuge von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nhon Trach und umgekehrt, was die Belastung der Long-Thanh-Brücke verringert.
Nach Ansicht des My Thuan-Projektmanagementausschusses ist es jedoch notwendig, den Zweig C bald fertigzustellen, um den Verkehr besser anzubinden. Denn wenn nur eine Verbindung mit Zweig A besteht, wird es schwierig sein, das sehr hohe Verkehrsaufkommen zu bewältigen.
Der stellvertretende Minister Le Anh Tuan forderte die Verkehrsbehörde auf, den Projektverlauf aufmerksam zu verfolgen. Die Auftragnehmer müssten mehr Personal und Ausrüstung einsetzen und sich auf den Bau in drei Schichten und vier Mannschaften konzentrieren, um den Zweig C rechtzeitig fertigzustellen und die Verbindung zur Nhon-Trach-Brücke herzustellen.
„Dies ist ein wichtiges Projekt im Hinblick auf den 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und der Wiedervereinigung des Landes. Die Fertigstellung der Nhon-Trach-Brücke ist von großer Bedeutung für die Entlastung des Verkehrs am östlichen Stadttor. Daher müssen die Verkehrsbehörde und die Bauunternehmer größere Anstrengungen unternehmen und sich bemühen, die synchrone Kreuzung fertigzustellen, damit das Projekt erfolgreich sein kann“, betonte der stellvertretende Minister.
[Anzeige_2]
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-ket-noi-hai-tuyen-cao-toc-cua-ngo-tphcm-192241016143639565.htm
Kommentar (0)