Spezialeinheiten der vietnamesischen Marine erscheinen wie Geister im Feuermeer

Das "wundersame" Marinekommando

Viet Door 1967...

Mitten im nebligen Meer, auf der anderen Seite des Flusses Ben Hai in Cua Viet ( Quang Tri ), rückten eines Nachts im Jahr 1967 unsere Marinekommandos zum ersten Mal aus, mit der Mission, feindliche Kriegsschiffe zu zerstören. In stockfinsterer Nacht, Tag und Nacht unter Bomben- und Artilleriebeschuss, tauchten sie leise in die Wellen und nutzten dabei ihre außergewöhnlichen Tauchfähigkeiten und ihren Mut.

Anlässlich des 70. Jahrestages der Gründung der Vietnamesischen Volksmarine (7. Mai 1955 – 7. Mai 2025) werden diese Heldentaten auf dem Wasser als heroisches Epos in Erinnerung gerufen, das „wie ein Geist oder ein Gott erschien“.

In der Nacht des 10. März 1967 näherte sich die 126. Marine-Spezialeinheit unter dem Kommando von Kapitän Mai Nang heimlich der Nordküste von Cua Viet. Die Soldaten tauchten unter dem ruhigen Fluss ab und befestigten plötzlich Minen an einem 70 Tonnen schweren südkoreanischen Bagger, der die Flussmündung ausbaggerte. Mehr als zwei Stunden später wurde der 70 Tonnen schwere südkoreanische Bagger von den Minen in die Luft gesprengt und sank. Dies war das erste Schiff, das die Marine-Spezialeinheiten bei Cua Viet versenkten, und leitete eine Reihe von Siegen ein, die darauf folgten.

Keine zwei Monate später, mitten in der Sturmsaison im Mai 1967, drang eine Gruppe von Spezialtauchern in das im Cua Viet-Fluss vor Anker liegende US-LCU-Schiff ein und legte Minen darauf. Zwei Stunden später explodierten die Minen, das LCU-Schiff wurde auseinandergerissen und sank auf der Stelle, quer über den Cua Viet-Fluss liegend. Heftige Wellen brachen aus, viele feindliche Soldaten wurden mitten ins nächtliche Meer geschleudert.

Marinekommandos griffen mit Minen feindliche Schiffe in Cua Viet, Quang Tri an. Foto mit freundlicher Genehmigung

In der Panik des Feindes verfolgten und zerstörten die beiden Soldaten Nguyen Van Kiem und Tong Duy Kien das dritte Ziel. Als der Bagger Hayda das Dock verließ, um Erde abzuladen, ließen sich die beiden Männer auf dem Wasser treiben und drückten die Minen gegen die Schiffswand. Am 9. Mai 1967 um 5:30 Uhr explodierte der Bagger Hayda, und eine Stunde später ereignete sich eine weitere Explosion … Das Schiff sank rasch.

Unterdessen griff ein weiterer Trupp Marinekommandos ein größeres Ziel an: ein 5.000 Tonnen schweres LST mit gepanzerten Fahrzeugen. Der Soldat Nguyen Hung Le und seine Kameraden krochen durch den Verteidigungszaun und befestigten zwei Sprengsätze am Boden des Fahrzeugabteils und des Laderaums. Nur zwei Stunden nach dem Angriff detonierten die Minen, woraufhin das LST seinen Rumpf abschüttelte und langsam sank.

Die Explosion, die auf dem Grund des Flusses widerhallte, markierte die erste Schlacht, in der Marinekommandos ein großes Transportschiff mit technischen Waffen versenkten. Diese Schlacht löste großes Aufsehen aus und eröffnete die legendären Schlachten der vietnamesischen Marinekommandos.

In nur fünf Monaten (April bis September 1967) lieferte sich Team 1 der Gruppe 126 im Gebiet Cua Viet – Dong Ha sechs Gefechte, versenkte zehn feindliche Schiffe, zerstörte zahlreiche Fahrzeuge und dezimierte die feindlichen Streitkräfte erheblich. Schwarze Schatten von Kommandos tauchten in den heftigen Wellen auf und tauchten plötzlich auf, um Minen zu legen, verschwanden dann aber wieder, als die Explosion ertönte. Feuer loderte am Himmel, der Rumpf des feindlichen Schiffes trieb auf dem Fluss …

15.000 Tonnen schwerer Öltanker gesunken

Im September 1969 trauerte das ganze Land um den Tod von Präsident Ho Chi Minh . Die Regierung in Saigon nutzte diese Zeit, um viele Gebiete im Süden des Landes anzugreifen und brutal zu zerstören. Der Feind verstärkte den Nachschub für Zehntausende Soldaten, die an der Route 9 – Khe Sanh festgehalten wurden. Güter und Waffen wurden auf dem Seeweg zum Hafen von Cua Viet transportiert, der über ein dichtes Schutzsystem mit Patrouillenbooten, Bunkern, Aufklärungsflugzeugen und Kampfschwimmern verfügte.

Das feindliche Marinekommando befahl den Transporteinheiten, Schiffe mit einer Tragfähigkeit von weniger als 4.000 Tonnen zu benutzen, um in den Hafen von Cua Viet einzulaufen und dort Güter zu löschen, während größere Schiffe 1 bis 5 Seemeilen vor der Küste auf See ankern mussten.

In der Nacht des 5. September entdeckte die Aufklärung einen 15.000 Tonnen schweren Öltanker vor Cua Viet, drei Kilometer vor der Küste. Unsere Armee beschloss anzugreifen. Doch dieses Mal war das Ziel nicht einfach. Der riesige Öltanker war Hunderte Meter lang wie ein Hochhaus mitten im Meer. Über ihm kreisten zwei Flugzeuge, um ihn zu überwachen. An Bord standen Soldaten und rund um die Uhr Kameras. Unter Wasser wurde das Schiff von einem Team von Kampfschwimmern bewacht.

In der Mündung tummeln sich Küstenpatrouillenboote, Bagger, Minensuchboote und feindliche Krankenwagen. Südlich von Cua Viet, nahe dem Meer, gibt es zwei Bunker und viele Beobachtungsposten.

Das Team, das den Feind direkt bekämpfte, bestand aus drei Personen. Neben Major Tran Quang Khai (Jahrgang 1952, Gemeinde Hoang Trinh, Bezirk Hoang Hoa, Thanh Hoa) waren auch Herr Tran Xuan Ho und Teamleiter Bui Van Hy dabei.

Major Tran Quang Khai, der Mann, der den Feind in Angst und Schrecken versetzte

„Damals war ich erst 17 Jahre alt – der Jüngste der drei Brüder, hatte aber die meiste Erfahrung im Schiffsbau“, sagte Herr Khai.

Am Abend des 6. September 1969 überquerte das Kommandoteam die Cua Tung-Fähre zum Südufer und fuhr dabei am Meeresufer entlang. Um 22 Uhr erreichten Herr Khai und seine Teamkollegen das Nordufer des Cua Viet, um Waffen, insbesondere zwei 6,8 kg schwere sowjetische Schildkrötenminen, entgegenzunehmen. Anschließend legten sie Rettungsringe an und gingen ins Wasser, um den Cua Viet-Fluss zum Südufer zu überqueren.

Die Menschen liebten uns sehr. Sie liebten uns ungemein. Die Reisbällchen und Garnelen an diesem Nachmittag gaben uns die Kraft, unsere Mission, Schiffe zu zerstören, auszuführen. Ohne die Menschen, die uns Schutz und Schutz boten, hätten wir unsere Mission nicht erfüllen können. Major Tran Quang Khai

„In der Nacht des 7. September war die See sehr rau. Jedes Mal, wenn wir hinausschwammen, drückten uns die Wellen wie eine Wasserwand ans Ufer zurück. Ich sagte zu Ho: ‚Die Wellen sind grenzenlos, unsere Kraft ist begrenzt. Wir müssen durch jede Welle tauchen, drei- bis viermal, um an der Oberfläche vorbeizukommen, dann bleiben nur noch die großen Wellen übrig.‘ Doch aus Mangel an Erfahrung erwischten wir nicht die richtige Flut und wurden mitgerissen. Ich schmeckte, wie sich das Wasser von brackig zu salzig veränderte, und wusste, dass wir weit weggetrieben worden waren. Wir mussten ans Ufer zurückkehren, einen Platz finden, um unsere Waffen zu verstecken und uns zu verstecken“, erinnerte sich Herr Tran Quang Khai.

In der Nacht des 8. September trugen die beiden Soldaten Tran Quang Khai und Tran Xuan Ho weiterhin Schwimmwesten und Waffen, um die Wellen zu überwinden und sich dem Ziel zu nähern.

Nach dem ersten Fehlschlag lernte Herr Khai seine Lektion. „Die Lichter vorne und hinten am Zug und deine Augen bilden drei gerade Linien. Schwimme geradeaus, du musst nicht schwimmen, um aufzuholen.“

Das Licht der Scheinwerfer ließ das Meer um das Schiff taghell erstrahlen. Herr Ho schlich sich zur linken Seite des Schiffes, ich zur rechten. Wir fanden beide den Öltank, kratzten die Seepocken ab, drückten die Mine und zogen den Sicherungsstift. Die Minen waren etwa drei Meter voneinander entfernt und in einer Tiefe von einem halben Meter unter der Meeresoberfläche platziert. „Das Besondere an diesem Minentyp ist, dass er explodiert, sobald der Sicherungsstift gezogen wird, egal was der Feind tut“, sagte Herr Khai.

Kaum hatten sie die Minen gelegt, wurden sie vom Feind entdeckt. AR-15-Geschosse und Granaten explodierten wie Regen um das Schiff. Leuchtraketen erfüllten den Himmel, Kriegsschiffe und Hubschrauber umringten das Seegebiet. Das Schiff geriet in Panik und lichtete den Anker, um nach Cua Viet zurückzukehren.

Zu Hause versprachen wir, dass wir, selbst wenn wir entdeckt würden, sofort hineinschwimmen würden, um die Mine zu zünden, wenn wir nur 10-15 Meter vom Schiff entfernt wären. Wir hatten keine Angst vor dem Tod.

„Granaten wurden wie Regen abgeworfen … und Sie wissen ja, die Mobilität unter Wasser ist sehr eingeschränkt, es gibt keine Verstecke. Doch während die Granaten abgeworfen wurden und explodierten, gelang es uns, uns in eine andere Position zu bringen. Zu diesem Zeitpunkt war die Kommunikationsverbindung zwischen den beiden Brüdern unterbrochen. Ich wurde verletzt …“, erinnerte sich Herr Khai.

Gegen 22 Uhr explodierte die Zeitzündermine. Eine gewaltige Feuersäule erhob sich von dem 15.000 Tonnen schweren Schiff und erleuchtete das gesamte Meer. Das Schiff versank in einem Flammenmeer. Die Schlacht war einer der größten Siege der vietnamesischen Spezialeinheiten im Widerstandskrieg gegen die USA.

Major Khai erinnerte sich, dass es in diesem Meeresgebiet Haie gab und dass es nach der Explosion viel Blut gab, sodass die Suche für den Feind nicht einfach war.

Dutzende ausländischer Zeitungen berichteten damals über dieses Ereignis mit Worten wie „unerklärlich“, „jenseits aller Vorstellungskraft“, „entsetzlich“ … Der Feind konnte sich diesen großen Verlust nicht erklären.

Im Jahr 2015 wurde Herr Tran Quang Khai für seine herausragenden Leistungen mit dem Titel „Held der Volksarmee“ ausgezeichnet. Dies ist eine würdige Anerkennung für einen Soldaten, der „vom Meeresgrund zurückgekehrt“ ist.

„Das Vaterland steht an erster Stelle“, erinnerte sich Herr Khai an die Worte seines Teamleiters Bui Van Hy vor dem Start. Ein Spruch, den er sein ganzes Leben lang begleitete – von tiefen Tauchgängen in der Nacht bis hin zu jedem Moment, wenn er vor den Wellen seiner Heimat stand.

Ich hoffe nur, dass meine Nachkommen in Zukunft wissen, dass es Menschen gab, die still unter Wasser gingen, um den Frieden im Vaterland zu bewahren. Ehre ist nicht nötig, nur die Erinnerung.

Vizeadmiral Tran Thanh Nghiem, Kommandant der Marine, betonte einmal, dass die Mission der Marine darin bestehe, „die historische Mission zu übernehmen“, das Meer und den Himmel des Vaterlandes zu schützen.

Die heldenhafte Geschichte der Wasserkommandos in Cua Viet und vor der Küste im Jahr 1969 ist ein eindrucksvoller Beweis für diesen Geist. Das Bild der „göttlichen und übernatürlichen“ Wasserkommandos ist auch heute noch der Stolz des vietnamesischen Volkes in der Yet Kieu, auch in Friedenszeiten.

70 JAHRE VIETNAM PEOPLE'S NAVY (7. Mai 1955 – 7. Mai 2025)

7. Mai 1955: Das Ministerium für Nationale Verteidigung gründete die Abteilung für Küstenverteidigung – der Ursprung der vietnamesischen Volksmarine.

24. Januar 1959: Gründung des Marineministeriums beim Generalstab, wodurch der Grundstein für die Streitkräfteorganisation gelegt wird.

3. Januar 1964: Das Marineministerium wurde zum Marinedienst aufgewertet und damit seine zentrale Rolle beim Schutz der Souveränität über Meer und Inseln bekräftigt.

2. bis 5. August 1964: Im „ersten Feuergefecht“ schoss die Marine acht US-Flugzeuge ab und zwang den Zerstörer Maddox, sich aus vietnamesischen Gewässern zurückzuziehen.

1965–1975: Die Marine eröffnete den „Ho-Chi-Minh-Pfad auf See“ und führte „Schiff-ohne-Nummer“-Reisen durch; Marinekommandos erzielten Erfolge bei Cua Viet; Küstenartillerie und Raketentruppen hielten im Norden stand …

1975: Befreiung der Spratly-Inseln.

2010–2015: In Modernisierung investiert, U-Boot-Brigade 189 gegründet, Marinefliegerbrigade 954, 5 Kampftruppenkomponenten fertiggestellt.

Derzeit: Die Marine erfasst die Situation proaktiv, verbessert die Ausbildungsqualität, führt Such- und Rettungsmissionen erfolgreich durch, stärkt die internationale Zusammenarbeit und schützt entschieden die Souveränität über Meer und Inseln.

Vietnamnet.vn

Quelle: https://vietnamnet.vn/dac-cong-hai-quan-viet-nam-xuat-quy-nhap-than-giua-bien-lua-2398356.html