Veteranen zogen aus der Hochbahn, um die sich verändernde Hauptstadt zu sehen

(Dan Tri) – Veteranen saßen in der Hochbahn, die mit roten und gelben Sternen leuchtete, und beobachteten zufrieden die Veränderungen in der Hauptstadt.

Am 31. Dezember 1976 fuhren zum ersten Mal zwei Züge mit dem Namen Thong Nhat gleichzeitig von den Bahnhöfen Hanoi und Saigon ab. In diesem Zug saß Herr Nguyen Minh Hung (Jahrgang 1956), ein Sohn aus Hanoi, als Passagier auf der Reise vom Süden in den Norden.

49 Jahre später, als er in einem anderen Zug saß, spürte Herr Hung wieder vertraute Gefühle in sich aufsteigen, wie die Freude über die nationale Wiedervereinigung in jenem Jahr.

„Als ich im Zug mit der roten Fahne und dem gelben Stern saß, bekam ich von einem jungen Mann einen Sitzplatz, genau wie im Zug 1976, weil ihn alle als Soldaten liebten.

Der mit Kohle betriebene Zug brauchte mehr als drei Tage und Nächte, um nach Hause zu kommen. Es gab keine Klimaanlage, die Sitze waren unbequem und der Lärm war laut, aber mein Herz war damals voller Freude. „Bis heute, wenn die A80 näher rückt, sind meine Emotionen noch immer intakt“, lachte Herr Hung.

„Die modernen, reibungslosen Elektrozüge mit vielen neuen Technologien lassen mich die klare Entwicklung des Landes spüren“, zeigte sich Herr Hung bewegt.

Herr Hung erzählte, dass er erst zum zweiten Mal mit der Hochbahn gefahren sei und dass er mit seiner Familie vom Bahnhof Van Khe abgefahren sei. Mit seinem Handy in der Hand scrollte er langsam durch die Fotos, die den Moment festgehalten hatten, als die ganze Familie im Zug versammelt war.

Eine Zugfahrt von Herrn Hung entfernt (etwa 6 Minuten) traf der Reporter von Dan Tri Herrn Cao Viet Thuong, einen Veteranen der Gemeinde Hoa Phu (Hanoi), auf dem Weg zur vorläufigen Überprüfung von A80.

„Die 13 Kilometer lange Strecke von der Station Yen Nghia zur Station Cat Linh – dem Start- und Endpunkt der Linie – dauert nur etwa 22 Minuten. Dies ist eine bequeme Möglichkeit für Menschen von weit her, schnell und unkompliziert ins Zentrum zu gelangen und der Zeremonie beizuwohnen“, erklärte Herr Thuong.

Er fügte hinzu, dass die Züge in den frühen Tagen der Wiedervereinigung des Landes die Brücke zwischen den Regionen gewesen seien. Auch heute noch verbinden die Züge die Menschen in einem neuen Lebensrhythmus, vereint und fröhlich, in der Vorfreude auf ein großes Nationalfest.

Auf der U-Bahn-Linie Cat Linh – Ha Dong kann man in den Tagen vor dem 2. September unschwer die aufgeregten und überraschten Augen der Generation erkennen, insbesondere derer, die den Krieg miterlebt haben.

Um 3 Uhr morgens brach der Veteran Nguyen Van Bach am 27. August von der Gemeinde An Sinh in der Provinz Quang Ninh nach Hanoi auf, um sich das Probenprogramm anzusehen. Die 16-köpfige Großfamilie, darunter Großeltern und Enkelkinder, reiste vom Bahnhof Thai Ha zum Bahnhof Cat Linh, um die Straßen der Hauptstadt von oben zu sehen.

„Ich nehme noch immer jedes Jahr an den Dankbarkeitsprogrammen der Provinz teil, aber dies ist das erste Mal, dass ich bei einem so großen Jubiläumsprogramm dabei bin“, sagte Herr Bach aufgeregt.

Frau Nguyen Thi Nguyet (Jahrgang 1967) spürte den Aufstieg des Landes durch die moderne Bahn deutlich: „Ich brauchte nur etwa 20 Minuten, um vom Bahnhof Yen Nghia zum Bahnhof Cat Linh zu fahren. Die Zugfahrt war ruhig und die Klimaanlage war kühl. Als ich die Menschenmenge mit den bunten Fahnen im Zug sah, erkannte ich, wie schön mein Vaterland ist.“

Das Stadtbahnprojekt Cat Linh-Ha Dong ist 13 km lang und umfasst 12 Hochbahnhöfe und ein Depotgelände von mehr als 19 Hektar in Ha Dong.

Auf der Bahnlinie kommen 13 Züge mit jeweils 4 Wagen aus leichter Aluminiumlegierung zum Einsatz, die mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 35 km/h verkehren.

Jeder Zug bietet Platz für etwa 950 Personen und verfügt über breite Türen, die ein schnelles Ein- und Aussteigen ermöglichen. Die gesamte Strecke ist mit einem zentralen Kontrollsignalsystem, Überwachungskameras, Rolltreppen, Aufzügen und moderner Brandschutz- und Löschausrüstung ausgestattet.

Die Linie Cat Linh – Ha Dong ist nicht nur Hanois erstes Infrastrukturprojekt nach internationalen U-Bahn-Standards, sondern auch ein Meilenstein im Urbanisierungsprozess, der zur Verringerung des Verkehrsdrucks beiträgt und den Menschen in der Hauptstadt ein zivilisiertes und modernes Erlebnis bietet.

Angesichts der gespannten Stimmung im ganzen Land auf das A80-Festival wird die Stadtbahn Cat Linh – Ha Dong für viele Menschen, insbesondere ältere Menschen, zu einer bequemen Wahl.

Mit einer Strecke von 13 Kilometern und 12 Stationen fährt der Zug reibungslos und modern und benötigt für die Fahrt von Ha Dong ins Zentrum der Hauptstadt nur etwa 20 bis 25 Minuten. Dieses Transportmittel hilft, die Entfernung zu verkürzen und spart Energie und Zeit.

Ältere Menschen wie der Veteran Nguyen Minh Hung oder Herr Cao Viet Thuong erzählten, dass sie mit dem Zug bequemer und sicherer reisen können, als mit dem Bus oder Motorrad zu fahren und sich um Staus, Sonne und Regen sorgen zu müssen. Außerdem haben sie mehr Energie, um die Festivalatmosphäre in vollen Zügen zu genießen.

Für junge Menschen ist dies auch eine Gelegenheit, ein zivilisiertes und bequemes Transportmittel kennenzulernen und gleichzeitig bei der Teilnahme an wichtigen nationalen Ereignissen Verantwortung gegenüber der Gemeinschaft zu zeigen.

Foto: Thanh Binh, Khanh Vi, Minh Nhat

Quelle: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/cuu-binh-xuc-dong-ngam-thu-do-doi-thay-tu-chuyen-tau-tren-cao-20250828092742116.htm