Am 26. Februar erließ die Ermittlungsbehörde des Ministeriums für öffentliche Sicherheit einen Beschluss zur strafrechtlichen Verfolgung und Verhaftung von Nguyen Van Hau, dem Vorstandsvorsitzenden der Phuc Son Group Joint Stock Company, und fünf weiteren Personen.

Erste Ermittlungsergebnisse ergaben, dass der Vorsitzende der Phuc Son Group und die Angeklagten Urkundenfälschung, falsche Angaben und das Weglassen von Einnahmen und damit verbundenen Vermögenswerten in den Geschäftsbüchern begangen hatten ... und damit dem Staat besonders schweren Schaden zugefügt hatten.

Wer ist Herr Nguyen Van Hau? In welchen Geschäftsfeldern ist die Phuc Son Group Corporation tätig und welche Projekte hat sie?

Immobilienmagnat aus Vinh Phuc

Die Phuc Son Group Joint Stock Company (Phuc Son Group), ehemals Phuc Son Trading and Construction Company Limited, wurde 2004 in der Gemeinde Tam Phuc, Bezirk Vinh Tuong, Provinz Vinh Phuc gegründet.

Dieses Unternehmen ist hauptsächlich in den Bereichen Immobilien und Bauwesen tätig. Der Vorstandsvorsitzende und gesetzliche Vertreter der Phuc Son Group ist Herr Nguyen Van Hau, Jahrgang 1981. Herr Hau stammt aus einer Bauernfamilie im Bezirk Vinh Tuong.

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Herr Nguyen Van Hau, Vorstandsvorsitzender der Phuc Son Group Joint Stock Company, wurde strafrechtlich verfolgt und vorübergehend inhaftiert. Foto: Ministerium für öffentliche Sicherheit

Er hat aus dem Nichts ein angesehenes Unternehmen auf dem Markt aufgebaut, indem er in viele Immobilienprojekte in den Provinzen Vinh Phuc, Phu Tho, Quang Ngai, Khanh Hoa usw. investierte und diese entwickelte.

Dazu gehören das Projekt zum Bau des Geschäfts- und Wohnzentrums Phuc Son im Bezirk Vinh Tuong (Vinh Phuc) mit einer Fläche von 130 Hektar, ein 15-stöckiges Wohngebiet für Menschen mit geringem Einkommen in der Stadt Vinh Yen (Vinh Phuc) und ein Stadtgebiet auf beiden Seiten der Phu Dong Straße in der Stadt Viet Tri (Phu Tho) mit einer Fläche von 149 Hektar ...

Neben Immobilienprojekten hat die Phuc Son Group auch Ausschreibungen für den Bau einer Reihe von Billionen-Dollar-Projekten gewonnen, beispielsweise: Süduferstraße des Tra Khuc-Flusses (Quang Ngai) mit einem Investitionskapital von fast 1.000 Milliarden VND, Investitions- und Modernisierungsprojekt für den linken Deich des Roten Flusses mit einem Gesamtkapital von mehr als 1.500 Milliarden VND ...

Die Phuc Son Group ist außerdem der Hauptauftragnehmer bei der Renovierung und Modernisierung der historischen Stätte des Hung-Tempels in der Provinz Phu Tho.

2013 beschloss die Phuc Son Group Joint Stock Company, mit dem BT-Projekt des alten Flughafens Nha Trang in Nha Trang zu investieren. Diese Gruppe setzte drei Infrastrukturprojekte um. Im Gegenzug übergab die Provinz 62,3 Hektar der Unterteilungen 2A, 2 und 3 des alten Flughafens Nha Trang an Phuc Son, um das Projekt „Nha Trangs Stadtzentrum“ für Handel, Dienstleistungen, Finanzen und Tourismus umzusetzen.

Eine Reihe von Verstößen beim Projekt des Flughafens Nha Trang

In Nha Trang hat das Unternehmen des 8X-Geschäftsmanns in große Projekte investiert; insbesondere wurde das Projekt Nha Trang Urban Center for Trade – Services – Finance – Tourism auf dem Gelände des alten Flughafens von Nha Trang errichtet.

Dieses „Superprojekt“ umfasst 1.300 Wohngrundstücke und Hunderte von Einfamilienhäusern mit einer Gesamtinvestition von bis zu 10.000 Milliarden VND. Allerdings ist es auch das Projekt, das das Unternehmen in zahlreiche „Skandale“ verwickelt hat.

Mitte 2019 veröffentlichte das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa ein Dokument, in dem es das Bauamt aufforderte, weiterhin zu prüfen, ob es beim Kauf und der Übertragung von Immobilien im Rahmen des Projekts zu Verstößen gekommen war. Laut dem Bericht des Bauamts wurde im März 2018 festgestellt, dass der Projektinvestor, die Phuc Son Group Joint Stock Company, die Immobilien des Projekts veräußerte und Geld von Kunden einzog, obwohl die Bedingungen nicht erfüllt waren.

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Mit Gras überwuchertes Gelände des Flughafens Nha Trang. Foto: Xuan Ngoc

Diese Gruppe hat Dokumente zur Berichterstattung und zum Vorschlagen von Lösungen für Schwierigkeiten und Probleme bei der Umsetzung von Projekten in Form von Build-Transfer-Verträgen (BT) in der Provinz Khanh Hoa bereitgestellt.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa im November 2017 der Phuc Son Group im Austausch für das oben genannte goldene Land ein Investitionszertifikat zur Durchführung von drei BT-Projekten in Nha Trang erteilt.

Das heißt, das Projekt der Straßen und Verkehrsknotenpunkte, die den Flughafen Nha Trang verbinden, hat eine geschätzte Gesamtinvestition von 725,3 Milliarden VND; ein vorläufiger Grundstücksfonds von 741,671 Milliarden VND; die Projektvertragslaufzeit beträgt 2 Jahre (2016–2017). Das Projekt der Kreuzung Ngoc Hoi hat eine geschätzte Gesamtinvestition von 1.378,9 Milliarden VND; eine gebührenpflichtige Grundstücksfläche von 5,37 Hektar; die Vertragslaufzeit beträgt 2 Jahre (2016–2017). Das Projekt der Gürtelstraße, die die Kreuzung Ngoc Hoi verbindet, hat eine geschätzte Gesamtinvestition von 1.180,1 Milliarden VND; eine gebührenpflichtige Grundstücksfläche von etwa 9,68 Hektar; die Projektvertragslaufzeit beträgt 2 Jahre (2016–2017).

Am 30. Juni 2021 gab die Regierungsinspektion den Abschluss der Inspektion zur Einhaltung der Richtlinien und Gesetze im Zusammenhang mit BT-Projekten bekannt, bei denen Landmittel zur Bezahlung von Projekten im Bereich des Flughafens Nha Trang verwendet werden; darunter auch die drei oben genannten Projekte.

Dem Fazit zufolge wiesen die drei oben genannten Projekte Verstöße auf. So wurden sie beispielsweise nicht bis Ende 2017 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Obwohl die Frist bis Juni 2021 verlängert wurde, waren zum Zeitpunkt der Inspektion nur etwa 27 % des Bau- und Installationsvolumens abgeschlossen. Die Genehmigung des Projektvorschlags, der Machbarkeitsstudie, die Gesamtinvestition und die Unterzeichnung des BT-Vertrags standen im Widerspruch zum Bericht an den Premierminister. Dadurch erhöhte sich die Gesamtinvestition auf 484 Milliarden VND, was die Projektumsetzungszeit um 30 Monate verlängerte.

Darüber hinaus gab es auch einige Fehler bei der Anwendung von Normen, Einheitspreisen, Baumaßnahmen, Räumungsentschädigungen und einige Investitionsposten wurden nicht gemäß den Vorschriften einbezogen, wodurch sich die Gesamtinvestition der 3 BT-Projekte auf 499.202 Milliarden VND erhöhte....

Im August 2022 veröffentlichte das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa ein Dokument, in dem es die Phuc Son Group aufforderte, dringend fast 12.000 Milliarden VND zu zahlen, um ihren finanziellen Verpflichtungen im Rahmen des Projekts „Nha Trang Urban-Commercial-Financial-Tourism Center“ nachzukommen.

Allerdings sind die Unternehmen der Ansicht, dass dieses Dokument die Bestimmungen der geltenden Gesetze nicht gewährleistet, da die Erfüllung der finanziellen Verpflichtungen auf den Ergebnissen der Grundstücksbewertung, dem Grundsatz der Gleichwertigkeit von BT-Projekten und der Mitteilung der Steuerbehörde basieren muss.

Aus diesem Grund hat die Gruppe dem Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa ein Dokument übermittelt, in dem die Schwierigkeiten klar dargelegt werden und in dem sie sich verpflichtet, ihren finanziellen Verpflichtungen gemäß den Vorschriften vollständig nachzukommen.

Der Flughafen Nha Trang ist nach acht Jahren Landzuteilung noch immer unordentlich und mit Gras überwuchert . Auch nach acht Jahren Landzuteilung durch die Provinz Khanh Hoa zur Finanzierung von BT-Projekten ist das Gelände des Flughafens Nha Trang noch immer unordentlich, mit Gras überwuchert und in einem unfertigen Zustand.