Der Investor vieler CII-Autobahnen erzielte im vierten Quartal 2023 dank der Konsolidierung des Projekts Trung Luong – My Thuan einen Gewinn von fast 170 Milliarden VND, viermal mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Ein kürzlich veröffentlichter Finanzbericht zeigt, dass die Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) einen Umsatz von fast 733 Milliarden VND erzielte, was einem Rückgang von 60 % gegenüber dem vierten Quartal 2022 entspricht. Der Rückgang ist hauptsächlich auf das Immobiliengeschäftssegment zurückzuführen, das im Vergleich zum gleichen Zeitraum um das 27-fache zurückging.
Gleichzeitig wuchs das Segment der Verkehrsmauterhebung um 63 % auf über 592 Milliarden VND und machte über 80 % des Gesamtumsatzes aus. Ende Oktober 2023 wurde Trung Luong – My Thuan BOT Joint Stock Company – der Betreiber des gleichnamigen Projekts – eine Tochtergesellschaft von CII und trug so zur Konsolidierung der Geschäftsergebnisse dieses Projekts bei.
Dank eines stärkeren Rückgangs der Herstellungskosten war der Bruttogewinn in diesem Zeitraum höher als im vierten Quartal 2022. Darüber hinaus verzeichnete CII einen 2,5-fachen Anstieg der Finanzerträge, hauptsächlich aus der Übertragung von Finanzinvestitionen.
Ohne Ausgaben erzielte CII einen Gewinn nach Steuern von 167 Milliarden VND, das ist das 3,8-fache des gleichen Zeitraums im Jahr 2022. Dies ist der höchste Gewinn der letzten sieben Quartale.
Allerdings sanken die kumulierten Geschäftsergebnisse des Unternehmens im Vergleich zum Vorjahreszeitraum deutlich. Der Umsatz sank um 47 % auf über 3.055 Milliarden VND, der Gewinn nach Steuern um 56 % auf rund 380 Milliarden VND. Das Unternehmen erreichte nur knapp 60 % seines Umsatzziels und 40 % seines Gewinnplans für das Jahr.
Der Vorstand hatte die Nichterfüllung des Geschäftsplans vorausgesagt. In einer außerordentlichen Sitzung Mitte Oktober 2023 erklärte Herr Le Quoc Binh, Generaldirektor von CII, dass die Geschäftsergebnisse für das Gesamtjahr nicht den Planungen entsprechen würden. Hauptgründe dafür seien die Unfähigkeit, die Mauterhebung bei BOT-Projekten wie geplant zu erhöhen, sowie ungelöste rechtliche Probleme bei Immobilienprojekten.
CII besitzt ein Portfolio großer BOT-Projekte in der südlichen Region, darunter die Schnellstraße Trung Luong – My Thuan, die Erweiterung des Hanoi Highway, die Erweiterung des National Highway 60 und der Co Chien Bridge, die Provinzstraße Binh Duong DT741, die Erweiterung der Umgehungsstraße Phan Rang – Thap Cham City und der National Highway 1 durch Ninh Thuan .
Der Bereich der Mauteinhebung erzielte im vergangenen Jahr Einnahmen von knapp 1.700 Milliarden VND, das entspricht 4,6 Milliarden VND pro Tag. Davon entfiel fast die Hälfte auf das BOT-Projekt Trung Luong – My Thuan. Kürzlich wurde an zwei Mautstationen – Ca Na an der Nationalstraße 1 (Ninh Thuan) und der Co Chien-Brücke ( Tra Vinh ) – eine Erhöhung der Ticketpreise um 18 % genehmigt.
Mautstelle Cai Lay an der Schnellstraße Trung Luong – My Thuan. Foto: Phuong Linh
In letzter Zeit konzentriert sich das Unternehmen auf eine finanzielle Umstrukturierung, obwohl die Verschuldungsquote seit Jahren hoch ist. Bis Ende 2023 werden die Gesamtverbindlichkeiten von CII mehr als 24.700 Milliarden VND betragen, ein Anstieg von 22 %, der hauptsächlich auf langfristige Bankkredite für Projektinvestitionen zurückzuführen ist. Die Gesamtverschuldung ist 2,9-mal höher als das Eigenkapital.
Zur Umstrukturierung seiner Finanzen entschied sich CII für die Ausgabe von Wandelanleihen im Gesamtwert von 7.000 Milliarden VND, um von der Fremdfinanzierung auf Eigenkapital umzusteigen. Die Erlöse aus BOT-Projekten werden dann zur Zahlung von Dividenden und Anleihen an Aktionäre und Anleihegläubiger verwendet, anstatt wie bisher an Banken. Bei der ersten Emission, die am vergangenen Wochenende abgeschlossen wurde, verkaufte das Unternehmen mehr als 99 % der insgesamt angebotenen Anleihen und nahm mehr als 2.800 Milliarden VND ein.
Gleichzeitig begann das Unternehmen mit der Zahlung einer regelmäßigen Dividende von 16 % pro Jahr. Anfang des Jahres wurden 100 Milliarden VND ausgegeben, um den Aktionären eine Bardividende von 4 % auszuzahlen, was bedeutet, dass jede Aktie 400 VND erhält. Dies ist die erste Bardividende von CII, nachdem das Unternehmen das Geld über drei Jahre lang vorrangig zur Tilgung von Bankkrediten verwendet hatte.
Siddhartha
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