24/7-Beleuchtung für den Bau des Vung-Bergtunnels, mit dem Ziel, den Zeitplan zu übertreffen

Die Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao ist eines der drei Nord-Süd-Schnellstraßenprojekte in Phase 1. Sie hat eine Länge von 78,5 km und verläuft durch die drei Provinzen Khanh Hoa (fast 5 km), Ninh Thuan (63 km) und Binh Thuan (fast 12 km). Die Investition erfolgt durch das Joint Venture Deo Ca Group – Company 194.

Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von über 8.925 Milliarden VND und eine Umsetzungsdauer von 24 Monaten. Für den 2,2 km langen Vung-Bergtunnelabschnitt, der durch die Provinzen Ninh Thuan und Binh Thuan führt, ist eine Umsetzungsdauer von 30 Monaten vorgesehen.

Anfang 2024 herrscht auf der Baustelle der Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao eine drängende Baustimmung. Die Arbeiten sollen am 30. April eröffnet werden und die Schnellstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Provinz Khanh Hoa verbinden. Ein wichtiges Projekt ist dabei der Vung-Bergtunnel.

Das Projekt Cam Lam – Vinh Hao Expressway ist im Wesentlichen in allen Punkten abgeschlossen.

Laut Reportern von Thanh Nien wurden die Hauptstrecken angeschlossen und viele Bauarbeiten werden dringend durchgeführt, um den dem Verkehrsministerium zugesagten Zeitplan für die Verkehrseröffnung einzuhalten.

Im Vung-Bergtunnel

Einer der wichtigsten Punkte des Projekts ist der 2,2 km lange Vung-Bergtunnel, der aus zwei Tunneln besteht. Jeder Tunnel verfügt über drei Fahrspuren und ist 14 m breit. Er wird ab August 2023 gegraben und für den Verkehr freigegeben.

Arbeiter sind mit der Fertigstellung der nördlichen Röhrenabschnitte des Vung Tau-Tunnels beschäftigt.

Im Nordtunnel sind die Aushubarbeiten zu 100 % abgeschlossen, die Betonauskleidung zu 95 % und die Betonfahrbahn zu über 80 %. Derzeit vervollständigt die Baueinheit die Betonauskleidung, die Fahrbahn und installiert die technischen Anlagen im Tunnel, wie z. B. Belüftung, Beleuchtung, Brandschutz- und Löschsysteme usw.

Die beiden Enden der Zufahrtsstraße wurden mit Asphalt gepflastert und das Haus des Projektbetreibers am Tunneleingang in Richtung Binh Thuan wurde errichtet.

Bau und Installation von technischen Anlagen im Tunnel wie Lüftung, Beleuchtung, Brandschutz- und Löschanlagen...

Fertigstellung der Fahrbahndecke des Nordtunnels

Die Arbeiter schließen die letzten Phasen des Nordtunnels ab.

Im Südtunnel wurde der Tunnelaushub aufgrund der schwachen geologischen Zone, die von den genehmigten technischen Planungsunterlagen abwich, beeinträchtigt. Die Baueinheit hat die Schwierigkeiten mit technischen Maßnahmen überwunden und gleichzeitig den Bau in drei Schichten pro Tag und Nacht beschleunigt, um den Fortschritt auszugleichen. Ziel ist es, das Projekt am 30. März (einen Monat früher als geplant) abzuschließen.

Betonieren des Südtunnels

Ein Vertreter des Projektmanagementausschusses 85 des Verkehrsministeriums sagte, dass die Bauarbeiten an der Hauptstrecke eng mit dem Fortschritt der Brücken- und Straßenabschnitte verknüpft seien, die Ende Dezember 2023 eröffnet werden.

Der Auftragnehmer beschleunigt außerdem den Baufortschritt und schließt das Vung-Bergtunnelprojekt ab.

Der Auftragnehmer beschleunigt außerdem den Baufortschritt und schließt das Vung-Bergtunnelprojekt wie vereinbart am 30. April ab.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/chong-den-24-24-thi-cong-ham-nui-vung-phan-dau-vuot-tien-do-185240129113359134.htm