Am Morgen des 22. November diskutierten die Abgeordneten derNationalversammlung der Provinz Hai Duong im Rahmen der Fortsetzung des Programms der 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung in Gruppen den Gesetzentwurf zur Körperschaftssteuer (geändert) und den Gesetzentwurf zur Sonderverbrauchssteuer (geändert).
Bei der Diskussion in Gruppen kam der Delegierte Nguyen Ngoc Son, ständiges Mitglied des Ausschusses für Wissenschaft , Technologie und Umwelt der Nationalversammlung, zu dem Schluss, dass einige Inhalte des Entwurfs nicht genau der Ausrichtung der Regierung entsprächen.
Am Beispiel des Ziels der Steuerreformstrategie, die Regelungen für steuerpflichtige Waren und Dienstleistungen im Hinblick auf den Umweltschutz zu ergänzen, sagte Delegierter Nguyen Ngoc Son, dass die derzeitige Steuerpolitik nicht angemessen sei.
Die Novelle des Gesetzes zur besonderen Verbrauchsteuer muss die Einhaltung internationaler Verpflichtungen sicherstellen und insbesondere Unzulänglichkeiten bei der Politikgestaltung verringern.
Insbesondere bat der Delegierte Nguyen Ngoc Son um weitere Klarstellungen zur Erhöhung der Steuersätze für Pickup-Trucks mit Doppelkabine.
Nach geltendem Recht ist die Verbrauchsteuer für diesen Fahrzeugtyp niedriger als für 9-sitzige Personenkraftwagen (15 bzw. 20 %). Im vorliegenden Entwurf wird die Steuer für diesen Fahrzeugtyp jedoch deutlich erhöht.
Delegierter Nguyen Ngoc Son forderte die Redaktionsagentur auf, die praktischen Auswirkungen zusätzlicher Vorschriften zur Erhöhung der Steuern auf diesen Fahrzeugtyp zu berechnen und zu bewerten.
Delegierter Nguyen Ngoc Son sagte, dass viele Unternehmen, darunter die Ford Vietnam Company Limited in Hai Duong, ebenfalls vorgeschlagen hätten, die Steuern auf diesen Posten nicht zu erhöhen. Einige Meinungen besagten, dass dies sorgfältig abgewogen werden müsse, um Druck auf die Unternehmen zu vermeiden.
Gleichzeitig schlug der Delegierte Nguyen Ngoc Son vor, vor der Einführung dieser Regelung die praktische Grundlage weiter zu prüfen, zu ergänzen, zu klären und die Auswirkungen zu bewerten, um die Durchführbarkeit sicherzustellen und das Ziel der Steuerreformstrategie zu erreichen, Bedingungen zur Förderung von Entwicklung, Fairness und Transparenz zu schaffen.
Er stimmte dem Delegierten Nguyen Ngoc Son, stellvertretender Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Hai Duong, zu und schlug vor, eine Erhöhung der Steuersätze für diesen Posten sorgfältig in Erwägung zu ziehen.
Die Delegierte Nguyen Thi Viet Nga sagte, dass die Erhöhung der Sonderverbrauchssteuer und die Hinzufügung einiger Artikel, die der Sonderverbrauchssteuer unterliegen, zu einem Zeitpunkt, an dem die meisten Unternehmen mit vielen Schwierigkeiten konfrontiert sind und die Regierung viele Maßnahmen zur Unterstützung des Kapitals sowie zur Senkung und Befreiung von Steuern zur Unterstützung der Unternehmen vorgeschlagen hat, den Bemühungen zur Unterstützung der Unternehmen zuwiderläuft.
Bei den meisten Artikeln, die der erhöhten Verbrauchsteuer unterliegen, handelt es sich um Artikel von Unternehmen, die viel zum Staatshaushalt beigetragen haben.
Delegierte Nguyen Thi Viet Nga war der Ansicht, dass es einen konkreten Fahrplan für Steuererhöhungen geben müsse, um negative Auswirkungen auf die Staatseinnahmen aufgrund von Auswirkungen auf den Geschäftsbetrieb zu vermeiden.
Zum Thema Doppelkabinen-Pickup sagte die Delegierte Nguyen Thi Viet Nga, dass dieser Fahrzeugtyp aufgrund seiner praktischen Handhabung von vielen Familien sowie kleinen und mittleren Unternehmen zum Transport von Gütern genutzt werde. In Laos und Thailand ist dieser Fahrzeugtyp weit verbreitet. In Vietnam macht dieser Fahrzeugtyp nur 5 % des nationalen Automobilmarktes aus.
Im Beschluss 1168/QD-TTg des Premierministers vom 16. Juli 2014 zur Genehmigung der Strategie zur Entwicklung der vietnamesischen Automobilindustrie bis 2025 mit einer Vision bis 2035 heißt es eindeutig: „Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung von Mehrzweck-Kleinlastkraftwagen zur Unterstützung der landwirtschaftlichen und ländlichen Produktion.“
Daher ist eine Erhöhung der Steuersätze zur Einschränkung dieser Fahrzeugart in städtischen Gebieten ungeeignet, gewährleistet keinen fairen Wettbewerb und ermutigt inländische Montageunternehmen nicht, mit der Entwicklungsstrategie der Automobilindustrie im Einklang zu bleiben.
„Die sehr hohe Steuererhöhung für diesen Fahrzeugtyp wird die Produktion und Montage in Vietnam stark beeinträchtigen. Es ist notwendig, die Interessen des Staates, der Bevölkerung und der Unternehmen in Einklang zu bringen, einen geeigneten Fahrplan für die Erhöhung zu haben, schrittweise anzupassen und nicht plötzlich zu erhöhen, wie es der Gesetzesentwurf mit einem Pickup-Truck mit Doppelkabine vorsieht“, sagte die Delegierte Nguyen Thi Viet Nga.
Auch die Delegierte Nguyen Thi Mai Thoa, ständiges Mitglied des Ausschusses für Kultur und Bildung der Nationalversammlung, kommentierte diesen Inhalt und schloss sich der Meinung des Finanz- und Haushaltsausschusses an, dass es sich um ein Fahrzeug handelt, dessen Hauptfunktion der Gütertransport ist und dessen Nutzung weiterhin gefördert werden sollte, wobei der Steuersatz gemäß geltendem Recht beibehalten werden sollte. Im Falle einer Steuererhöhung muss eine gezielte Prüfung durchgeführt werden, um Produktions- und Geschäftsauswirkungen zu vermeiden, Investitionen anzuziehen und die Steuern gemäß einem geeigneten Fahrplan zu erhöhen.
Delegierter Bui Sy Hoan, Direktor des Justizministeriums, schlug vor, den Pickup-Truck mit Doppelkabine zu klären und offiziell zu definieren.
Gleichzeitig diskutierten die Delegierten der Nationalversammlung aus der Provinz Hai Duong hitzig über die Einführung einer speziellen Verbrauchssteuer auf Klimaanlagen, elektronische Golfplatzdienstleistungen, stark zuckerhaltige Getränke, Zigaretten usw.
Doppelkabinen-Pickup-Trucks sind Trucks mit offenem oder geschlossenem Laderaum, der mit der Kabine verbunden sein kann oder nicht, mit Türen zum Be- und Entladen von Gütern und einer Kabine mit zwei Sitzreihen (wie ein Pickup-Truck).
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Quelle: https://baohaiduong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-tinh-hai-duong-can-nhac-that-ky-viec-tang-thue-tieu-thu-dac-biet-398627.html
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