Verteidigungsminister Phan Van Giang spricht über den Absturz des Militärflugzeugs in Binh Dinh

Innerhalb kürzester Zeit befand sich das Flugzeug in geringer Höhe und stürzte sehr schnell ab, wodurch Leben gefährdet wurden. Die Piloten blieben jedoch ruhig, steuerten das Flugzeug mutig aus dicht besiedelten Gebieten heraus und sprangen sicher mit dem Fallschirm ab.

Am 7. November sandte General Phan Van Giang, Minister für nationale Verteidigung, ein Belobigungsschreiben an die Offiziere und Soldaten des November 6 Flight Teams des Luftwaffenregiments 940, Luftwaffenoffizierschule, Luftverteidigung – Luftwaffendienst.

Einer der beiden Piloten schilderte den Ablauf des Flugzeugabsturzes.

In dem Brief erklärte General Phan Van Giang, dass das Luftwaffenregiment 940 am 6. November einen täglichen Übungsflug am Flughafen Phu Cat in der Provinz Binh Dinh organisiert habe. Das Flugteam, bestehend aus Start- und Landekommandanten, Piloten, Logistik- und technischen Supportmitarbeitern sowie Such- und Rettungskräften, habe die Flugmission gut vorbereitet und planmäßig durchgeführt.

Oberst Nguyen Van Son, Regimentskommandeur, und Oberstleutnant Nguyen Hong Quan, Flugdirektor des Regiments, übten direkt mit der Flugbesatzung die Steuerung des Flugzeugs Yak-130 mit der Seriennummer 210D.

„Nach Abschluss der Mission wurde das Flugzeug zur Landung zurück zum Flughafen geflogen, doch es trat ein technisches Problem auf und das Fahrwerk ließ sich nicht lösen. Die Piloten ergriffen dringend Notfallmaßnahmen, um das Flugzeug zu retten, doch die Situation lag außerhalb ihrer Kontrolle“, betonte der Verteidigungsminister.

Als sich der Vorfall ereignete, befahl der Flugkommandant den Piloten, mit dem Fallschirm abzuspringen. Innerhalb kürzester Zeit befand sich das Flugzeug in geringer Höhe und stürzte sehr schnell ab, was ihr Leben in Gefahr brachte. Die Piloten blieben jedoch ruhig, steuerten das Flugzeug tapfer aus dicht besiedelten Gebieten heraus und sprangen sicher mit dem Fallschirm ab, ohne Schaden zu verursachen.

Im Namen der Zentralen Militärkommission und des Verteidigungsministeriums lobte und lobte General Phan Van Giang die Leiter und Kommandeure der Funktionseinheiten auf allen Ebenen der Luftverteidigung – Luftwaffe für die sorgfältige Leitung und Organisation der Ausbildungs- und Kampfbereitschaftsaufgaben der Streitkräfte.

Lob an die Offiziersschule der Luftwaffe, Regiment 940 und die Offiziere, Mitarbeiter und Soldaten der Flugabteilung für die gute Arbeit bei der Vorbereitung, der Organisation einer straffen Flugführung und der schnellen und flexiblen Bewältigung von Situationen.

Oberstleutnant Nguyen Hong Quan wurde mehr als zehn Stunden nach dem Flugzeugabsturz aus dem Wald gebracht.

Minister Phan Van Giang lobte insbesondere Oberst Nguyen Van Son und Oberstleutnant Nguyen Hong Quan für ihre Qualifikationen, ihre umfassende Ausbildungserfahrung, ihren Mut und ihre Entschlossenheit. Sie blieben ruhig und zuversichtlich, scheuten keine Opfer, erkannten Gelegenheiten richtig und reagierten umgehend auf unvorhergesehene Situationen in der Luft.

„Diese Aktion demonstriert das Ausbildungsniveau und die Kampfbereitschaft der Luftverteidigung – der Luftwaffe – sowie die Verantwortung der revolutionären Soldaten für das Volk und das Vaterland in der neuen Ära“, bekräftigte der Minister für Nationale Verteidigung.

General Phan Van Giang forderte außerdem das Ständige Parteikomitee und das Luftverteidigungs-Luftwaffenkommando auf, dringend die Organisation eines Erfahrungsaustauschs anzuordnen und Lob und Belohnungen für Kollektive und Einzelpersonen vorzuschlagen, die den Vorfall mit der Flugdivision des Regiments 940 bewältigt haben.

Am Mittag des 6. November organisierte das Luftregiment 940 einen Trainingsflug mit Yak-130-Flugzeugen am Flughafen Phu Cat, bei dem unter komplexen Wetterbedingungen weite Strecken durch die Luft und durch Wolken geflogen wurden.

Der Trainingsflug wurde von Oberst Nguyen Van Son in der vorderen Kabine und Oberstleutnant Nguyen Hong Quan in der hinteren Kabine geleitet. Dies war der zweite Flug des Piloten der vorderen Kabine in der Fluggruppe an diesem Tag.

Das Flugzeug startete um 9:55 Uhr. Um 10:38 Uhr, kurz vor dem Rückflug, meldete der Pilot, dass sich das Fahrwerk nicht lösen ließ. Gleichzeitig wurden Maßnahmen zur Notauslösung des Fahrwerks ergriffen, die jedoch erfolglos blieben.

Der Pilot meldete sich beim Flugkommandanten und durfte mit dem Fallschirm abspringen. Die beiden Piloten sprangen um 10:51 Uhr am Schießstand TB2 in Tay Son, Binh Dinh, ab. Ihr Gesundheitszustand ist inzwischen stabil.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-quoc-phong-phan-van-giang-noi-ve-vu-roi-may-bay-quan-su-o-binh-dinh-19224110719023516.htm